Rysunek techniczny - Ducati - Panigale - 1994





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129382
Doskonała ocena na Trustpilot.
Rysunek techniczny Ducati Panigale, oryginalny/oficjalny, prawie jak nowy, 70 × 50 cm, rok 1994.
Opis od sprzedawcy
Oficjalny techniczny rysunek Ducati Panigale, najpiękniejsze Ducati w historii.
Projekt zostanie wydrukowany na wysokiej jakości papierze płóciennym i wysłany w tubie
Zostanie wysłany kurierem z ubezpieczeniem UPS międzynarodowy.
Ducati Panigale to renomowana seria motocykli superbike, która obejmuje modele dwucylindrowe (V2) i czterocylindrowe (V4), znane ze swoich osiągów na torze i zaawansowanej technologii.
Główne modele
Gama Panigale została zbudowana wokół dwóch głównych architektur silnika:
Ducati Panigale V2: model dwucylindrowy o pojemności 955 cm³, znany ze swojej zwinności i przetwarzania mocy w sposób łatwy do opanowania (około 155 KM), co czyni go odpowiednim zarówno do toru, jak i, przy odpowiedniej ostrożności, na drogę. Charakteryzuje się zaawansowaną elektroniką, w tym sześcioosiową platformą Inercyjną i różnymi trybami jazdy.
Ducati Panigale V4: flagowy model, charakteryzujący się silnikiem V4 Desmosedici Stradale wywodzącym się z MotoGP. Wersje standardowa i S z roku 2025 mają moc 216 KM. Oferuje ekstremalne osiągi i jeszcze bardziej dopracowany pakiet elektroniczny w porównaniu z V2.
Ducati Panigale V4 R: wersja homologowana do wyścigów (homologation special), z silnikiem o pojemności 998 cm³, który osiąga do 240,5 KM w konfiguracji racing.
Główne Specyfikacje Techniczne (Panigale V4 S 2025)
Według Motociclismo.it Ducati Panigale V4 S 2025 oferuje imponujące osiągi:
Moc maksymalna: 216 KM (158,9 kW) przy 13 500 obr./min.
Max moment obrotowy: 120,9 Nm (12,3 kgm) przy 11 250 obr./min.
Silnik: Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1103 cm³, zgodny z normą Euro 5+.
Zbiornik paliwa: pojemność 17 litrów.
Recenzje i Opinie
Łatwość prowadzenia: Pomimo wysokiej mocy, modele Panigale często chwalone są za zaawansowaną elektronikę, która pomaga płynnie i bezpiecznie zarządzać mocą. Szczególnie V2 uważana jest za łatwiejszą w użytkowaniu na drodze w porównaniu z V4.
Doświadczenie z jazdy: Użytkownicy i eksperci chwalą precyzyjną konstrukcję zawieszenia, stabilność podczas hamowania i skuteczność elektronicznego skrzynia biegów (DQS). V4 opisywana jest jako niezwykle dopracowany i glorioso pakiet na otwartej drodze.
Konserwacja: W przypadku Panigale V2 planowane przeglądy co 12 000 km, a regulacja luzów zaworowych co 24 000 km.
Oficjalny techniczny rysunek Ducati Panigale, najpiękniejsze Ducati w historii.
Projekt zostanie wydrukowany na wysokiej jakości papierze płóciennym i wysłany w tubie
Zostanie wysłany kurierem z ubezpieczeniem UPS międzynarodowy.
Ducati Panigale to renomowana seria motocykli superbike, która obejmuje modele dwucylindrowe (V2) i czterocylindrowe (V4), znane ze swoich osiągów na torze i zaawansowanej technologii.
Główne modele
Gama Panigale została zbudowana wokół dwóch głównych architektur silnika:
Ducati Panigale V2: model dwucylindrowy o pojemności 955 cm³, znany ze swojej zwinności i przetwarzania mocy w sposób łatwy do opanowania (około 155 KM), co czyni go odpowiednim zarówno do toru, jak i, przy odpowiedniej ostrożności, na drogę. Charakteryzuje się zaawansowaną elektroniką, w tym sześcioosiową platformą Inercyjną i różnymi trybami jazdy.
Ducati Panigale V4: flagowy model, charakteryzujący się silnikiem V4 Desmosedici Stradale wywodzącym się z MotoGP. Wersje standardowa i S z roku 2025 mają moc 216 KM. Oferuje ekstremalne osiągi i jeszcze bardziej dopracowany pakiet elektroniczny w porównaniu z V2.
Ducati Panigale V4 R: wersja homologowana do wyścigów (homologation special), z silnikiem o pojemności 998 cm³, który osiąga do 240,5 KM w konfiguracji racing.
Główne Specyfikacje Techniczne (Panigale V4 S 2025)
Według Motociclismo.it Ducati Panigale V4 S 2025 oferuje imponujące osiągi:
Moc maksymalna: 216 KM (158,9 kW) przy 13 500 obr./min.
Max moment obrotowy: 120,9 Nm (12,3 kgm) przy 11 250 obr./min.
Silnik: Desmosedici Stradale V4 o pojemności 1103 cm³, zgodny z normą Euro 5+.
Zbiornik paliwa: pojemność 17 litrów.
Recenzje i Opinie
Łatwość prowadzenia: Pomimo wysokiej mocy, modele Panigale często chwalone są za zaawansowaną elektronikę, która pomaga płynnie i bezpiecznie zarządzać mocą. Szczególnie V2 uważana jest za łatwiejszą w użytkowaniu na drodze w porównaniu z V4.
Doświadczenie z jazdy: Użytkownicy i eksperci chwalą precyzyjną konstrukcję zawieszenia, stabilność podczas hamowania i skuteczność elektronicznego skrzynia biegów (DQS). V4 opisywana jest jako niezwykle dopracowany i glorioso pakiet na otwartej drodze.
Konserwacja: W przypadku Panigale V2 planowane przeglądy co 12 000 km, a regulacja luzów zaworowych co 24 000 km.

