Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962
16
dni
00
godziny
04
minuty
25
sekundy
Aktualna oferta
€ 3
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 50.000 - € 55.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 25
 Licytant 9932 | € 3 | |
|---|---|---|
| Licytant 7312 | € 2 | |
 Licytant 2246 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129461
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
PANORAMA/WARUNKI
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Konserwowana - ASI - 92 KM
DANE
· Wymagana naprawa przeglądu
· Tablice i dokumenty: włoskie
· Rok: 1962
· zlokalizowana we Włoszech
· Przebieg: 28 131 km (nie weryfikowalne)
Cechy techniczne
Silnik to czterocylindrowy rzędowy silnik z osiowymi wałkami o pojemności 1570 cm³. Skok tłoka i wykres wynoszą odpowiednio 78 mm i 82 mm, a stosunek sprężania to 9:1. Blok i głowica były wykonane z lekkiej stali. Maksymalna moc silnika wynosiła 92 KM przy 6200 obr./min.
Rozrząd to dwa zawory na cylinder, napędzane podwójnym wałem jezdnym w głowicy. Zasilanie zapewnia gaźnik. System chłodzenia to obieg wodny.
Wyposażenie obejmuje pięciobiegową synchronizowaną skrzynię manualną + RM (recherchowy mechanizm).
Pierwsze 5600 egzemplarzy (jak ten w ofercie) miały hamulce bębnowe z trzema wężykami na wszystkich czterech kołach. Później, w 1963 roku, zastosowano hamulce tarczowe na przedzie. Zawieszenie przednie niezależne z belką stabilizatora, tylne to most stały.
Prędkość maksymalna 172 km/h.
Kolor biały, wnętrze czerwone. Z certyfikatu pochodzenia Alfa Romeo wynika, że kolor to po prostu BIAŁY, ale prawdopodobnie powinien być 10 BIAŁY ANTYCZNY lub 15 BIAŁY CAPODIMONTE (TABELA LECHLER).
Nie można z całą pewnością stwierdzić, że silnik ma numer zgodny z oryginałem, ponieważ certyfikat pochodzenia Alfa Romeo nie zawiera takiej danej.
OPIS
Piękne Alfa Romeo Giulia Spider 1600 z 1962 roku, konserwowana. Silnik działa, wnętrze dobrze zachowane, opony do wymiany. Samochód stał przez wiele lat i wymaga ogólnego przeglądu (karoseria, chromy, hamulce, zawieszenie itp.). Przed uruchomieniem wymieniono tylko olej i pompę benzynową. Tablice i dokumenty włoskie.
· Stan i utrzymanie: konserwowany
· Stan lakieru i karoserii: dobrze utrzymany, widoczne drobne zadrapania lub niedoskonałości związane z wiekiem
· Stan podwozia: ogólnie dobry, z widocznym rdzewieniem, nieprzezierno – nieprzywierające
· Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa + wsteczny
Wnętrze
Wnętrze emanuje atmosferą prawdziwego Gran Turismo. Fotel kierowcy zaprojektowany z myślą o pilocie, z wyraźnymi wskaźnikami i klasycznym układem. Wykończenie siedzeń i detale odzwierciedlają włoskie rzemiosło i ponadczasowy styl, który czyni tę generację sportowych ALFA ROMEO tak poszukiwaną.
Znaczenie historyczne
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 to auto, które łączyło luksus i osiągi, wyróżniające się rzadkością, elegancją i wartością historyczną, co czyni je wyjątkowym przedmiotem kolekcjonerskim dla miłośników włoskich klasyków. Od 1962 do 1965 roku wyprodukowano 8 850 egzemplarzy Giulia Spider.
WNIOSKI
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 z 1962 roku w oryginalnym stanie to nie tylko przyjemność z jazdy, ale także namacalny fragment historii motoryzacji. Ta spiderka ucieleśnia to, co reprezentują sportowe ALFA ROMEO: design, pasję i technologię.
Unikalna okazja posiadania autentycznej i rzadkiej Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – ikony włoskiej elegancji i sportowej tradycji.
Obecnie podaje tą tablicę NA (Neapol), ale można żądać wcześniejszej oryginalnej tablicy Roma 96. . . .
ASI Targa ORO
Pojazd wyposażony jest w zestaw dokumentów rejestracyjnych i certyfikat własności, gotowy do przepisania.
Auto powinno zostać poddane dokładnemu przeglądowi przed dopuszczeniem do użytku, ze względu na długi czas postoju. Wskazano zerwanie igły licznika obrotów i porysowanej przedniej szyby.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Sant’Antimo (NA), Włochy.
Oferta nie obejmuje transportu ani eksportu, które ponosi nabywca.
PANORAMA/WARUNKI
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Konserwowana - ASI - 92 KM
DANE
· Wymagana naprawa przeglądu
· Tablice i dokumenty: włoskie
· Rok: 1962
· zlokalizowana we Włoszech
· Przebieg: 28 131 km (nie weryfikowalne)
Cechy techniczne
Silnik to czterocylindrowy rzędowy silnik z osiowymi wałkami o pojemności 1570 cm³. Skok tłoka i wykres wynoszą odpowiednio 78 mm i 82 mm, a stosunek sprężania to 9:1. Blok i głowica były wykonane z lekkiej stali. Maksymalna moc silnika wynosiła 92 KM przy 6200 obr./min.
Rozrząd to dwa zawory na cylinder, napędzane podwójnym wałem jezdnym w głowicy. Zasilanie zapewnia gaźnik. System chłodzenia to obieg wodny.
Wyposażenie obejmuje pięciobiegową synchronizowaną skrzynię manualną + RM (recherchowy mechanizm).
Pierwsze 5600 egzemplarzy (jak ten w ofercie) miały hamulce bębnowe z trzema wężykami na wszystkich czterech kołach. Później, w 1963 roku, zastosowano hamulce tarczowe na przedzie. Zawieszenie przednie niezależne z belką stabilizatora, tylne to most stały.
Prędkość maksymalna 172 km/h.
Kolor biały, wnętrze czerwone. Z certyfikatu pochodzenia Alfa Romeo wynika, że kolor to po prostu BIAŁY, ale prawdopodobnie powinien być 10 BIAŁY ANTYCZNY lub 15 BIAŁY CAPODIMONTE (TABELA LECHLER).
Nie można z całą pewnością stwierdzić, że silnik ma numer zgodny z oryginałem, ponieważ certyfikat pochodzenia Alfa Romeo nie zawiera takiej danej.
OPIS
Piękne Alfa Romeo Giulia Spider 1600 z 1962 roku, konserwowana. Silnik działa, wnętrze dobrze zachowane, opony do wymiany. Samochód stał przez wiele lat i wymaga ogólnego przeglądu (karoseria, chromy, hamulce, zawieszenie itp.). Przed uruchomieniem wymieniono tylko olej i pompę benzynową. Tablice i dokumenty włoskie.
· Stan i utrzymanie: konserwowany
· Stan lakieru i karoserii: dobrze utrzymany, widoczne drobne zadrapania lub niedoskonałości związane z wiekiem
· Stan podwozia: ogólnie dobry, z widocznym rdzewieniem, nieprzezierno – nieprzywierające
· Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa + wsteczny
Wnętrze
Wnętrze emanuje atmosferą prawdziwego Gran Turismo. Fotel kierowcy zaprojektowany z myślą o pilocie, z wyraźnymi wskaźnikami i klasycznym układem. Wykończenie siedzeń i detale odzwierciedlają włoskie rzemiosło i ponadczasowy styl, który czyni tę generację sportowych ALFA ROMEO tak poszukiwaną.
Znaczenie historyczne
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 to auto, które łączyło luksus i osiągi, wyróżniające się rzadkością, elegancją i wartością historyczną, co czyni je wyjątkowym przedmiotem kolekcjonerskim dla miłośników włoskich klasyków. Od 1962 do 1965 roku wyprodukowano 8 850 egzemplarzy Giulia Spider.
WNIOSKI
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 z 1962 roku w oryginalnym stanie to nie tylko przyjemność z jazdy, ale także namacalny fragment historii motoryzacji. Ta spiderka ucieleśnia to, co reprezentują sportowe ALFA ROMEO: design, pasję i technologię.
Unikalna okazja posiadania autentycznej i rzadkiej Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – ikony włoskiej elegancji i sportowej tradycji.
Obecnie podaje tą tablicę NA (Neapol), ale można żądać wcześniejszej oryginalnej tablicy Roma 96. . . .
ASI Targa ORO
Pojazd wyposażony jest w zestaw dokumentów rejestracyjnych i certyfikat własności, gotowy do przepisania.
Auto powinno zostać poddane dokładnemu przeglądowi przed dopuszczeniem do użytku, ze względu na długi czas postoju. Wskazano zerwanie igły licznika obrotów i porysowanej przedniej szyby.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Sant’Antimo (NA), Włochy.
Oferta nie obejmuje transportu ani eksportu, które ponosi nabywca.
Szczegóły
Marka
Alfa Romeo
Typ modelu
Giulia Spider 1.6
Rok
1962
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
28131 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
92
Pojemność sześcienna
1570
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer silnika
04089
Numer podwozia
373579
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
