Austin Healey - 3000 MK2 BJ7 - 1963
16
dni
08
godziny
46
minuty
31
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 58.000 - € 64.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130814
Doskonała ocena na Trustpilot.
Austin-Healey 3000 MK2 BJ7 z 1963 roku, zlokalizowany w południowej Francji, z francuską homologacją, manualna skrzynia biegów, 3000 cm3, 145 KM, biały kolor Old English White, dopasowane numery oraz kolory, CoC obecny, ważny przegląd, kompleksowa renowacja, silnik przebudowany w USA pod SP98, wnętrze odrestaurowane w 2010 roku, udokumentowana historia renowacji; przebieg 87 787 mil.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE
Proponujemy wyjątkowy Austin-Healey 3000, prezentowany w stanie niezwykle nienagannym na wszystkich poziomach. Ten samochód był utrzymywany przez tego samego właściciela przez ponad 14 lat, co świadczy o stałej i uważnej opiece.
Importowany z Kalifornii w 2010 roku, regionu uznawanego za ochronę pojazdów przed korozją, był już w bardzo zdrowym stanie przy przybyciu do Francji.
KAROSERIA I MALOWANIE
Pomimo zdrowej bazy karoseria została poddana pełnej restauracji z całkowitym zerowaniem przed nałożeniem oryginalnego odcienia, bardzo poszukiwanego „Old English White”. Jakość lakieru jest wyjątkowa, z głębokim i jednolitym odcieniem. Dopasowanie karoserii jest bez zarzutu, podkreślające rzetelność restauracji. Podwozie jest zdrowe i nie ma żadnych defektów strukturalnych.
TECHNIKA
Silnik został odrestaurowany w Stanach Zjednoczonych, aby pracował na bezołowiowy (SP98). Cechuje go wzorowe działanie, z stabilnym biegiem jałowym i płynnie pracującymi obrotami. Rozruchy, zarówno na zimno jak i na ciepło, przebiegają bez żadnych trudności. Auto poddawane było rygorystycznej i regularnej konserwacji u specjalisty marki, co gwarantuje optymalną niezawodność.
Ta sztuka wyróżnia się również doskonałym zarządzaniem temperaturą. W przeciwieństwie do wielu podobnych modeli nie przegrzewa się, nawet przy wysokich temperaturach, co zaobserwowano latem 2022 roku. Dlatego nie wymaga dodatkowego wentylatora elektrycznego.
Skrzynia biegów, overdrive oraz system ogrzewania działają doskonale. Auto jest gotowe pokonać każdą odległość w pełnym spokoju.
WNĘTRZE
Wnętrze zostało całkowicie odrestaurowane w 2010 roku z poszanowaniem oryginalnej konfiguracji. Tapicerka, zgodna z epoką (nie skórzana), a także wykładziny i panele drzwiowe są w stanie idealnym. Dach, uszczelki, zderzaki i reflektory również zostały wymienione. Oryginalna drewniano-aluminiumowa kierownica jest obecna, dodając dodatkowego autentyzmu całości.
WYPOSAŻENIE I PRACE
Pojazd wyposażony jest w piękne chromowane koła o 72 ramionach, zamontowane w 2012 roku. Aluminiowy zbiornik paliwa został wymieniony w 2011 roku.
Całokształt prac został udokumentowany kompletnym dossier’em zdjęciowym, który opisuje restaurację od wyjazdu z Kalifornii aż po dostawę do Francji przez uznanego specjalistę z regionu paryskiego.
KONSERVACJA I HISTORIA
Ta Austin-Healey zawsze była przechowywana w garażu, chroniona przed warunkami atmosferycznymi i wahaniami temperatury. Bardzo rzadko jeździła w deszczu, co tłumaczy jej wyjątkowy stan zachowania.
W grudniu 2020 roku pojazd przeszedł ekspertyzę na kwotę 82 000 €, potwierdzając jego jakość i wartość na rynku pojazdów zabytkowych.
UWAGA
To rzadki egzemplarz, starannie odrestaurowany z poszanowaniem oryginału, gotowy do jazdy bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów. To okazja, której nie powinien przegapić żaden miłośnik brytyjskich samochodów klasycznych.
WIDEO
Film z Healey dostępny na życzenie.
OGÓLNIE
Proponujemy wyjątkowy Austin-Healey 3000, prezentowany w stanie niezwykle nienagannym na wszystkich poziomach. Ten samochód był utrzymywany przez tego samego właściciela przez ponad 14 lat, co świadczy o stałej i uważnej opiece.
Importowany z Kalifornii w 2010 roku, regionu uznawanego za ochronę pojazdów przed korozją, był już w bardzo zdrowym stanie przy przybyciu do Francji.
KAROSERIA I MALOWANIE
Pomimo zdrowej bazy karoseria została poddana pełnej restauracji z całkowitym zerowaniem przed nałożeniem oryginalnego odcienia, bardzo poszukiwanego „Old English White”. Jakość lakieru jest wyjątkowa, z głębokim i jednolitym odcieniem. Dopasowanie karoserii jest bez zarzutu, podkreślające rzetelność restauracji. Podwozie jest zdrowe i nie ma żadnych defektów strukturalnych.
TECHNIKA
Silnik został odrestaurowany w Stanach Zjednoczonych, aby pracował na bezołowiowy (SP98). Cechuje go wzorowe działanie, z stabilnym biegiem jałowym i płynnie pracującymi obrotami. Rozruchy, zarówno na zimno jak i na ciepło, przebiegają bez żadnych trudności. Auto poddawane było rygorystycznej i regularnej konserwacji u specjalisty marki, co gwarantuje optymalną niezawodność.
Ta sztuka wyróżnia się również doskonałym zarządzaniem temperaturą. W przeciwieństwie do wielu podobnych modeli nie przegrzewa się, nawet przy wysokich temperaturach, co zaobserwowano latem 2022 roku. Dlatego nie wymaga dodatkowego wentylatora elektrycznego.
Skrzynia biegów, overdrive oraz system ogrzewania działają doskonale. Auto jest gotowe pokonać każdą odległość w pełnym spokoju.
WNĘTRZE
Wnętrze zostało całkowicie odrestaurowane w 2010 roku z poszanowaniem oryginalnej konfiguracji. Tapicerka, zgodna z epoką (nie skórzana), a także wykładziny i panele drzwiowe są w stanie idealnym. Dach, uszczelki, zderzaki i reflektory również zostały wymienione. Oryginalna drewniano-aluminiumowa kierownica jest obecna, dodając dodatkowego autentyzmu całości.
WYPOSAŻENIE I PRACE
Pojazd wyposażony jest w piękne chromowane koła o 72 ramionach, zamontowane w 2012 roku. Aluminiowy zbiornik paliwa został wymieniony w 2011 roku.
Całokształt prac został udokumentowany kompletnym dossier’em zdjęciowym, który opisuje restaurację od wyjazdu z Kalifornii aż po dostawę do Francji przez uznanego specjalistę z regionu paryskiego.
KONSERVACJA I HISTORIA
Ta Austin-Healey zawsze była przechowywana w garażu, chroniona przed warunkami atmosferycznymi i wahaniami temperatury. Bardzo rzadko jeździła w deszczu, co tłumaczy jej wyjątkowy stan zachowania.
W grudniu 2020 roku pojazd przeszedł ekspertyzę na kwotę 82 000 €, potwierdzając jego jakość i wartość na rynku pojazdów zabytkowych.
UWAGA
To rzadki egzemplarz, starannie odrestaurowany z poszanowaniem oryginału, gotowy do jazdy bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów. To okazja, której nie powinien przegapić żaden miłośnik brytyjskich samochodów klasycznych.
WIDEO
Film z Healey dostępny na życzenie.
Szczegóły
Marka
Austin Healey
Typ modelu
3000 MK2 BJ7
Rok
1963
Lokalizacja
Francja (Południe)
Przebieg
87787 mi
Dokumenty rejestracyjne
z francuskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
145
Pojemność sześcienna
3000 cc
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
