Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967
Rozpoczyna się o 10:00
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 180.000 - € 210.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130814
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Rzadka Porsche 911 S Targa Softwindow seria 0 z 1967 roku, jedna z pierwszych wyprodukowanych z wykończeniem „Targa”, które początkowo miało tylną szybę z winylu, określano więc jako „Softwindow”. W pojazdach z serii 0 numery nadwozia coupé identyfikowano pierwszymi cyframi 300, a modele Targa pierwszymi cyframi 500. Numer nadwozia tej sztuki należy do partii samochodów serii „500”; faktycznie numer nadwozia to 500691.
W konkretnym przypadku wyprodukowano 718 samochodów z tym wykończeniem, z których według danych producenta tylko 246 w najbardziej sportowej wersji S. To więc bardzo rzadki model. Numery nadwozia, skrzyni biegów i silnika odpowiadają oryginałowi. Wyprodukowany w pierwszym półroczu 1967 roku, z następującymi opcjami: przyciemniane szyby, radio z anteną, głośnik, reflektory przeciwmgielne, ogrzewanie Webasto, torba na narzędzia. Został wykończony przez fabrykę w Polo Red z czarnymi wnętrzami z imitacji skóry i fabrycznie wyposażony w felgi aluminiowe forgiato Fuchs o szerokości 4,5 cala, wyprodukowane w tym rozmiarze tylko na ten rok-model i dlatego bardzo rzadkie. Koło zapasowe jest stalowe i, jak widać na zdjęciach, ma datę produkcji z 1967 roku.
Auto ma odpowiadające mu numery i zostało pierwotnie dostarczone do Cupertino w Kalifornii (USA). Klimat tego miejsca umożliwił doskonały stan zachowania pojazdu. Ten samochód kupiłem w 1998 roku. Auto było w dobrym stanie zachowania, wolne od przegnitej rdzy i regularnie pracujące. Przeprowadzono staranną konserwacyjno-ochronną renowację, w ramach której starano się zachować jak najwięcej oryginalnych komponentów z najwyższą jakością rzemieślniczą i dbałością o detale. Auto było rozłożone na części i szeroko sfotografowane. Oryginalny kolor Polo Red został odtworzony przy użyciu właściwej farby Glasurit. Olej woskowy Würth został zastosowany w pustych sekcjach samochodu w celu większej ochrony przed rdzą. Wnętrze zostało ponownie obszyte w miejscach potrzebnych.
Silnik został rozłożony i poddany wewnętrznej rekonstrukcji zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Także gaźniki zostały całkowicie odnowione. Zainstalowano wymienniki ciepła wraz z nowym tłumikiem wydechowym. Skrzynia biegów została rozłożona i poddana wewnętrznej rekonstrukcji zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Dokonano wymiany ogólnych elementów zużywających się, profesjonalnej korekty lakieru, szerokich szczegółów i innych drobnych dodatków, aby doprowadzić to niezwykłe auto na wyższy poziom. Nie jest częste, że tak poszukiwane auto trafia na rynek w tak niezwykłym stanie. To bardzo niezawodny pojazd, silnik sześciocylindrowy w wersji najbardziej sportowej (160 KM) na ten konkretny rok-model, doskonały moment obrotowy i od razu włącza się do pracy.
Pojazd pochodzi z USA, prawidłowo zaimportowany do Włoch z opłaconymi cłami i zarejestrowany we Włoszech. Można technicznie zweryfikować samochód w Centrum Porsche w Neapolu. Publikowany jest również Certyfikat Pochodzenia wydany przez Porsche Italia oraz Kardex pojazdu ze wszystkimi danymi wyjściowymi.
Chassis Nr: 500691S
Nr silnika: 962142
Przebieg: 460 mil (po renowacji)
Właściciele: 2
Pojemność skokowa: 1991 - CV 160
Kolor zewnętrzny: Polo Red kod 6602
Kolor wnętrza: Czarny
DODATKOWE WYPOSAŻENIE:
- Przyciemniane szyby
- Ogrzewanie Webasto
- Radio z głośnikiem
- Torba na narzędzia
- Reflektory przeciwmgielne
DOKUMENTACJA
Dołączone dokumenty włoskie.
Samochód widoczny w Napoli, Włochy.
Rzadka Porsche 911 S Targa Softwindow seria 0 z 1967 roku, jedna z pierwszych wyprodukowanych z wykończeniem „Targa”, które początkowo miało tylną szybę z winylu, określano więc jako „Softwindow”. W pojazdach z serii 0 numery nadwozia coupé identyfikowano pierwszymi cyframi 300, a modele Targa pierwszymi cyframi 500. Numer nadwozia tej sztuki należy do partii samochodów serii „500”; faktycznie numer nadwozia to 500691.
W konkretnym przypadku wyprodukowano 718 samochodów z tym wykończeniem, z których według danych producenta tylko 246 w najbardziej sportowej wersji S. To więc bardzo rzadki model. Numery nadwozia, skrzyni biegów i silnika odpowiadają oryginałowi. Wyprodukowany w pierwszym półroczu 1967 roku, z następującymi opcjami: przyciemniane szyby, radio z anteną, głośnik, reflektory przeciwmgielne, ogrzewanie Webasto, torba na narzędzia. Został wykończony przez fabrykę w Polo Red z czarnymi wnętrzami z imitacji skóry i fabrycznie wyposażony w felgi aluminiowe forgiato Fuchs o szerokości 4,5 cala, wyprodukowane w tym rozmiarze tylko na ten rok-model i dlatego bardzo rzadkie. Koło zapasowe jest stalowe i, jak widać na zdjęciach, ma datę produkcji z 1967 roku.
Auto ma odpowiadające mu numery i zostało pierwotnie dostarczone do Cupertino w Kalifornii (USA). Klimat tego miejsca umożliwił doskonały stan zachowania pojazdu. Ten samochód kupiłem w 1998 roku. Auto było w dobrym stanie zachowania, wolne od przegnitej rdzy i regularnie pracujące. Przeprowadzono staranną konserwacyjno-ochronną renowację, w ramach której starano się zachować jak najwięcej oryginalnych komponentów z najwyższą jakością rzemieślniczą i dbałością o detale. Auto było rozłożone na części i szeroko sfotografowane. Oryginalny kolor Polo Red został odtworzony przy użyciu właściwej farby Glasurit. Olej woskowy Würth został zastosowany w pustych sekcjach samochodu w celu większej ochrony przed rdzą. Wnętrze zostało ponownie obszyte w miejscach potrzebnych.
Silnik został rozłożony i poddany wewnętrznej rekonstrukcji zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Także gaźniki zostały całkowicie odnowione. Zainstalowano wymienniki ciepła wraz z nowym tłumikiem wydechowym. Skrzynia biegów została rozłożona i poddana wewnętrznej rekonstrukcji zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Dokonano wymiany ogólnych elementów zużywających się, profesjonalnej korekty lakieru, szerokich szczegółów i innych drobnych dodatków, aby doprowadzić to niezwykłe auto na wyższy poziom. Nie jest częste, że tak poszukiwane auto trafia na rynek w tak niezwykłym stanie. To bardzo niezawodny pojazd, silnik sześciocylindrowy w wersji najbardziej sportowej (160 KM) na ten konkretny rok-model, doskonały moment obrotowy i od razu włącza się do pracy.
Pojazd pochodzi z USA, prawidłowo zaimportowany do Włoch z opłaconymi cłami i zarejestrowany we Włoszech. Można technicznie zweryfikować samochód w Centrum Porsche w Neapolu. Publikowany jest również Certyfikat Pochodzenia wydany przez Porsche Italia oraz Kardex pojazdu ze wszystkimi danymi wyjściowymi.
Chassis Nr: 500691S
Nr silnika: 962142
Przebieg: 460 mil (po renowacji)
Właściciele: 2
Pojemność skokowa: 1991 - CV 160
Kolor zewnętrzny: Polo Red kod 6602
Kolor wnętrza: Czarny
DODATKOWE WYPOSAŻENIE:
- Przyciemniane szyby
- Ogrzewanie Webasto
- Radio z głośnikiem
- Torba na narzędzia
- Reflektory przeciwmgielne
DOKUMENTACJA
Dołączone dokumenty włoskie.
Samochód widoczny w Napoli, Włochy.
Szczegóły
Marka
Porsche
Typ modelu
911 2.0 S Targa Softwindow
Rok
1967
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
447 mi
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
160
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
15 lipiec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Numer silnika
962142
Numer podwozia
500691S
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
