MG - B - 1981
12
dni
17
godziny
38
minuty
39
sekundy
Aktualna oferta
€ 25
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 16.000 - € 18.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 30
 Licytant 3488 | € 25 | |
|---|---|---|
 Licytant 5873 | € 20 | |
 Licytant 9915 | € 15 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130478
Doskonała ocena na Trustpilot.
MG B Roadster Limited Edition z 1981 r. z przebiegiem 52 416 mil, ręczna skrzynia, 1 798 cm³ benzynowy, 97 KM, prawostronny, lakier brązowy metalik z złotymi pasami i oryginalny pierwszy lak, holenderski rejestr od 1988, overdrive, pomarańczowe wnętrze z brązowymi pasami i skórzanym kierownicą, ogrzewanie i radio Pioneer, dobra ogólna kondycja z pełną historią i ważnym przeglądem do 2027-02-06.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
MG B Roadster Limitowana Edycja 1981
- Jeden z zaledwie 420 wyprodukowanych egzemplarzy (wszystkie na rynek brytyjski i RHD)
- Pełna historia znana: od nowości w rodzinie
- Przejechane tylko 52.416 mil
- Overdrive
- Obecne papieren rejestracyjne z Holandii z 1988 roku
- Komfortowy, dobrze wyposażony wnętrze z ogrzewaniem, środkowym podłokietnikiem i skórzanym kierownicą
- Bardzo oryginalny stan, pierwsza lakiernia!
- Technicznie dobrze utrzymany
- Badanie techniczne ważne do 6 lutego 2027
HISTORIA
Unikalny w Holandii: ten MG B Roadster Limitowana Edycja, którego wyprodukowano zaledwie 420 egzemplarzów, przeznaczony wyłącznie na rynek brytyjski i więc z kierownicą po prawej stronie. Dotyczy ostatniej serii MG B, która kiedykolwiek była produkowana, gdyż produkcja MG B była już wówczas zakończona. Wówczas losowano wśród zainteresowanych, aby zostać właścicielem Limitowanej Edycji. Obecny właściciel tego auta zapisał się na GT (coupe), z którego wyprodukowano 580 egzemplarzy, ale nie miał szczęścia. Jego brat mieszkający w Anglii miał więcej szczęścia przy zapisie na roadster i został właścicielem tego egzemplarza. Po 4 latach użytkowania auto trafiło do obecnego właściciela: kolekcjonera MG w Holandii, posiadającego od lat kilka MG. Auto zarejestrowano w 1988 roku na holenderskich tablicach i od tego czasu było traktowane z należytą troską i regularnie serwisowane. Auto było głównie wykorzystywane na wycieczkach, co spowodowało stosunkowo niski przebieg wynoszący 52.416 mil (84.355 km). W przeciwieństwie do wielu innych egzemplarzy, ten zachował bardzo oryginalny stan. Ponieważ jest to późne wydanie, wielu uznaje go za najlepiej prowadzące się MG B.
ZEWNĄTRZ
Wszystkie 420 roadsterów wyprodukowanych naorinalnie wykończonych było w metalicznym brązowym lakierze z złotymi paskami na boku i pomarańczową tapicerką. Piękna i retro kombinacja kolorów. Ten egzemplarz jest bez uszkodzeń i rdzy, a nawet wciąż w pierwszym lakierze. Gumy, oświetlenie i chrom w dobrym stanie. Ogólny stan wizualny dobry, z jedynie minimalnymi znakami użytkowania. Lewy tylny panel ma lekko rdzą na dolnym brzegu, ale podobnie jak cały spód poddany zostałemu ochronnej warstwie (zabezpieczony). Charakterystyczne dla późniejszych modeli B są przedni spoilerek i popularne 4‑ramienne felgi aluminiowe, które również są w dobrym stanie. Kożysta torba/soft top także w dobrym stanie, bez pęknięć lub uszkodzeń, z dobrymi zamkami.
WNETRZE
Wyraźne, oryginalne wnętrze z pomarańczową tapicerką z brązowymi paskami, tak jak dostarczono w oryginale. Wnętrze również w oryginalnym i dobrym stanie. Dzięki wiekowi pojazdu wyposażone w wygody, takie jak środkowy podłokietnik, kierownica obita skórą, ogrzewanie i radio/kaseta Pioneer. Liczba wskaźników na desce rozdzielczej obejmuje m.in. termometr oleju i zegar. Synchronizowana skrzynia biegów z overdrive, która zapewnia przyjemny „5. bieg”. Bagażnik oferuje miejsce na oponę zapasową.
TECHNICZNIE
Pod względem technicznym MG jest dobrze utrzymane; startuje, jedzie i zmienia biegi bez zarzutu. Koła praktycznie nowe, a badanie techniczne ważne do 6 lutego 2027 r. Krótko mówiąc: bardzo oryginalny egzemplarz auta unikalnego w Holandii!
Historie sprzedawców
Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu.
Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleMG B Roadster Limitowana Edycja 1981
- Jeden z zaledwie 420 wyprodukowanych egzemplarzy (wszystkie na rynek brytyjski i RHD)
- Pełna historia znana: od nowości w rodzinie
- Przejechane tylko 52.416 mil
- Overdrive
- Obecne papieren rejestracyjne z Holandii z 1988 roku
- Komfortowy, dobrze wyposażony wnętrze z ogrzewaniem, środkowym podłokietnikiem i skórzanym kierownicą
- Bardzo oryginalny stan, pierwsza lakiernia!
- Technicznie dobrze utrzymany
- Badanie techniczne ważne do 6 lutego 2027
HISTORIA
Unikalny w Holandii: ten MG B Roadster Limitowana Edycja, którego wyprodukowano zaledwie 420 egzemplarzów, przeznaczony wyłącznie na rynek brytyjski i więc z kierownicą po prawej stronie. Dotyczy ostatniej serii MG B, która kiedykolwiek była produkowana, gdyż produkcja MG B była już wówczas zakończona. Wówczas losowano wśród zainteresowanych, aby zostać właścicielem Limitowanej Edycji. Obecny właściciel tego auta zapisał się na GT (coupe), z którego wyprodukowano 580 egzemplarzy, ale nie miał szczęścia. Jego brat mieszkający w Anglii miał więcej szczęścia przy zapisie na roadster i został właścicielem tego egzemplarza. Po 4 latach użytkowania auto trafiło do obecnego właściciela: kolekcjonera MG w Holandii, posiadającego od lat kilka MG. Auto zarejestrowano w 1988 roku na holenderskich tablicach i od tego czasu było traktowane z należytą troską i regularnie serwisowane. Auto było głównie wykorzystywane na wycieczkach, co spowodowało stosunkowo niski przebieg wynoszący 52.416 mil (84.355 km). W przeciwieństwie do wielu innych egzemplarzy, ten zachował bardzo oryginalny stan. Ponieważ jest to późne wydanie, wielu uznaje go za najlepiej prowadzące się MG B.
ZEWNĄTRZ
Wszystkie 420 roadsterów wyprodukowanych naorinalnie wykończonych było w metalicznym brązowym lakierze z złotymi paskami na boku i pomarańczową tapicerką. Piękna i retro kombinacja kolorów. Ten egzemplarz jest bez uszkodzeń i rdzy, a nawet wciąż w pierwszym lakierze. Gumy, oświetlenie i chrom w dobrym stanie. Ogólny stan wizualny dobry, z jedynie minimalnymi znakami użytkowania. Lewy tylny panel ma lekko rdzą na dolnym brzegu, ale podobnie jak cały spód poddany zostałemu ochronnej warstwie (zabezpieczony). Charakterystyczne dla późniejszych modeli B są przedni spoilerek i popularne 4‑ramienne felgi aluminiowe, które również są w dobrym stanie. Kożysta torba/soft top także w dobrym stanie, bez pęknięć lub uszkodzeń, z dobrymi zamkami.
WNETRZE
Wyraźne, oryginalne wnętrze z pomarańczową tapicerką z brązowymi paskami, tak jak dostarczono w oryginale. Wnętrze również w oryginalnym i dobrym stanie. Dzięki wiekowi pojazdu wyposażone w wygody, takie jak środkowy podłokietnik, kierownica obita skórą, ogrzewanie i radio/kaseta Pioneer. Liczba wskaźników na desce rozdzielczej obejmuje m.in. termometr oleju i zegar. Synchronizowana skrzynia biegów z overdrive, która zapewnia przyjemny „5. bieg”. Bagażnik oferuje miejsce na oponę zapasową.
TECHNICZNIE
Pod względem technicznym MG jest dobrze utrzymane; startuje, jedzie i zmienia biegi bez zarzutu. Koła praktycznie nowe, a badanie techniczne ważne do 6 lutego 2027 r. Krótko mówiąc: bardzo oryginalny egzemplarz auta unikalnego w Holandii!
Historie sprzedawców
Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu.
Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
MG
Typ modelu
B
Rok
1981
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
52416 mi
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Złoto
Konie mechaniczne
97
Pojemność sześcienna
1798
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
