TVR - V8 S - 1992
Rozpoczyna się jutro
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 33.000 - € 37.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130381
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
TVR V8 S Cabriolet
• Najmocniejszy dostępny silnik: 4.0-litrowe V8 (239 KM)
• Prawostronny/Left-hand drive? - na podstawie oryginalnego tekstu: Linksgestuurd (LHD). W polskim tłumaczeniu: Napęd na lewą stronę
• Raport rzeczoznawcy 2025 dostępny (ocena € 35.000,-)
• Oryginalny i dobry stan
• Szare skórzane wnętrze z drewnem orzechowym wykończeniem
• Ulepszenia techniczne w tym hamulce czteropojemnościowe, zawieszenie śrubowe z regulacją tłumienia i aluminiowy radiator
• Badanie techniczne ważne do 26 lipca 2027
OGÓLNE
Oferujemy: topowy model z serii TVR S z pożądanym silnikiem V8 o pojemności 3.950 cm³. Z przyspieszeniem do 100 km/h w 4,9 s auto jest szybsze od Ferrari Testarossa z tego okresu! Znakomita osiągnięcie dla małego, brytyjskiego producenta samochodów. Ten egzemplarz jest napędzany na lewą stronę i od 2001 roku znajduje się w Holandii, gdzie auto miało tylko 3 właścicieli. TVR został odrestaurowany i znajduje się w dobrym i oryginalnym stanie. Jest dobrze utrzymany i ma ważny przegląd techniczny do 26 lipca 2027. W 2025 roku wydano raport rzeczoznawcy z wyceną € 35.000,-.
EXTERIER
Samochód utrzymany w pięknym niebieskim lakierze metalicznym z niebieskim miękkim dachem z mohairu. Stan wizualny dobry z kilkoma śladami użytkowania. To samo dotyczy gum, chromów i oświetlenia, bez znaczących uszkodzeń. Pokrywa silnika ma dużą wypukłość, aby pomieścić duży silnik. 15-calowe lekkie felgi z oponami Dunlop Sport.
WNĘTRZE
Skórzane wnętrze w kolorze ciemnoszarym wykończone drewnem korzeniowym. Szyby i lusterka obsługiwane elektrycznie. Dodatkowo zainstalowano radio Pioneer. Wnętrze w schludnym i oryginalnym stanie z normalnymi śladami użytkowania. Drewno i skórzane obicia wolne od pęknięć. Niebieskie obicia materiałowe również w dobrym stanie. Bagażnik również bardzo schludny.
TECHNICZNE
Pod względem technicznym TVR również w dobrym stanie. Spód karoserii w dobrym stanie, podobnie jak silnik (zobacz także naszą obszerną fotorelację). Zamontowano lekkie hamulce czteropiórowe z wentylowanymi bębnami. Ponadto zainstalowano stalowe przewody ssące i aluminiowy radiator. Dzięki obniżeniu zawieszenia śrubowego z regulacją tłumienia auto jest lekko obniżone. Samochód zapala, jedzie, hamuje i zmienia biegi prawidłowo.
OGÓLNE
Samochody z serii S były produkowane przez dziewięć lat, od 1986 do 1994 roku, i występowały w sześciu wersjach: S1, S2, S3, S3C, S4C i V8S. Ten TVR miał być nowym, wejściowym modelem. Projekt nadwozia inspirował się TVR 3000S, podczas gdy technika oparta była na TVR Tasmin 280i. Seria S jest również postrzegana jako pierwsza seria z charakterystycznym zakrzywionym kokpitem, ulubionym elementem stylu, który później pojawił się w wielu modelach TVR.
Wersja V8 S powstała niemal z konieczności. Początkowo planowano bazować Griffitha TVR na platformie serii S, ale z V8 motorro Rovera zamiast Ford V6. Ponieważ rozwój Griffitha zajął więcej czasu, TVR zdecydowało się na tymczasowe rozwiązanie. Z odpowiednio zestrojonym podwoziem i zmienionym nadwoziem, aby pomieścić większy motor o pojemności do 3.948 cm³, powstały V8 S i S4C. O mocy 240 KM i momencie obrotowym 270 lb-ft przyspieszające od 0 do 100 km/h w 4,9 s i osiągające prędkość maksymalną 240 km/h. Aby sprostać tym osiągom, auto zostało wyposażone w hamulce tarczowe na wszystkich kołach, w przeciwieństwie do bębnów z tyłu, które występowały w wcześniejszych modelach.
Historie sprzedawców
Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu.
Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleTVR V8 S Cabriolet
• Najmocniejszy dostępny silnik: 4.0-litrowe V8 (239 KM)
• Prawostronny/Left-hand drive? - na podstawie oryginalnego tekstu: Linksgestuurd (LHD). W polskim tłumaczeniu: Napęd na lewą stronę
• Raport rzeczoznawcy 2025 dostępny (ocena € 35.000,-)
• Oryginalny i dobry stan
• Szare skórzane wnętrze z drewnem orzechowym wykończeniem
• Ulepszenia techniczne w tym hamulce czteropojemnościowe, zawieszenie śrubowe z regulacją tłumienia i aluminiowy radiator
• Badanie techniczne ważne do 26 lipca 2027
OGÓLNE
Oferujemy: topowy model z serii TVR S z pożądanym silnikiem V8 o pojemności 3.950 cm³. Z przyspieszeniem do 100 km/h w 4,9 s auto jest szybsze od Ferrari Testarossa z tego okresu! Znakomita osiągnięcie dla małego, brytyjskiego producenta samochodów. Ten egzemplarz jest napędzany na lewą stronę i od 2001 roku znajduje się w Holandii, gdzie auto miało tylko 3 właścicieli. TVR został odrestaurowany i znajduje się w dobrym i oryginalnym stanie. Jest dobrze utrzymany i ma ważny przegląd techniczny do 26 lipca 2027. W 2025 roku wydano raport rzeczoznawcy z wyceną € 35.000,-.
EXTERIER
Samochód utrzymany w pięknym niebieskim lakierze metalicznym z niebieskim miękkim dachem z mohairu. Stan wizualny dobry z kilkoma śladami użytkowania. To samo dotyczy gum, chromów i oświetlenia, bez znaczących uszkodzeń. Pokrywa silnika ma dużą wypukłość, aby pomieścić duży silnik. 15-calowe lekkie felgi z oponami Dunlop Sport.
WNĘTRZE
Skórzane wnętrze w kolorze ciemnoszarym wykończone drewnem korzeniowym. Szyby i lusterka obsługiwane elektrycznie. Dodatkowo zainstalowano radio Pioneer. Wnętrze w schludnym i oryginalnym stanie z normalnymi śladami użytkowania. Drewno i skórzane obicia wolne od pęknięć. Niebieskie obicia materiałowe również w dobrym stanie. Bagażnik również bardzo schludny.
TECHNICZNE
Pod względem technicznym TVR również w dobrym stanie. Spód karoserii w dobrym stanie, podobnie jak silnik (zobacz także naszą obszerną fotorelację). Zamontowano lekkie hamulce czteropiórowe z wentylowanymi bębnami. Ponadto zainstalowano stalowe przewody ssące i aluminiowy radiator. Dzięki obniżeniu zawieszenia śrubowego z regulacją tłumienia auto jest lekko obniżone. Samochód zapala, jedzie, hamuje i zmienia biegi prawidłowo.
OGÓLNE
Samochody z serii S były produkowane przez dziewięć lat, od 1986 do 1994 roku, i występowały w sześciu wersjach: S1, S2, S3, S3C, S4C i V8S. Ten TVR miał być nowym, wejściowym modelem. Projekt nadwozia inspirował się TVR 3000S, podczas gdy technika oparta była na TVR Tasmin 280i. Seria S jest również postrzegana jako pierwsza seria z charakterystycznym zakrzywionym kokpitem, ulubionym elementem stylu, który później pojawił się w wielu modelach TVR.
Wersja V8 S powstała niemal z konieczności. Początkowo planowano bazować Griffitha TVR na platformie serii S, ale z V8 motorro Rovera zamiast Ford V6. Ponieważ rozwój Griffitha zajął więcej czasu, TVR zdecydowało się na tymczasowe rozwiązanie. Z odpowiednio zestrojonym podwoziem i zmienionym nadwoziem, aby pomieścić większy motor o pojemności do 3.948 cm³, powstały V8 S i S4C. O mocy 240 KM i momencie obrotowym 270 lb-ft przyspieszające od 0 do 100 km/h w 4,9 s i osiągające prędkość maksymalną 240 km/h. Aby sprostać tym osiągom, auto zostało wyposażone w hamulce tarczowe na wszystkich kołach, w przeciwieństwie do bębnów z tyłu, które występowały w wcześniejszych modelach.
Historie sprzedawców
Od kilku lat zajmujemy się sprzedażą zabytkowych, klasycznych i nowoczesnych samochodów sportowych na terenie Holandii, Europy i reszty świata. Oferujemy wspaniałą gamę samochodów kolekcjonerskich i kierowców, którymi możesz cieszyć się przez długie lata. Możesz to znaleźć online w Carrosso. com lub odwiedzając nasz salon wystawowy w Oldemarkt, godzinę jazdy od Amsterdamu.
Posiadamy szeroką gamę klasycznych samochodów sportowych, jeśli interesują Cię szczegóły konkretnego samochodu, zadzwoń do nas. Jesteśmy otwarci na negocjowanie transakcji, możemy przechowywać samochody, a także skutecznie i niezawodnie sprzedać Twoje samochody poprzez nasz program skupu lub sprzedaży komisowej. Jeśli więc masz na sprzedaż (klasyczny) samochód sportowy, skontaktuj się z nami, a my podamy Ci cenę, na jaką zasługuje Twój samochód!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
TVR
Typ modelu
V8 S
Rok
1992
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
14640 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
239
Pojemność sześcienna
3950
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
27 lipiec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
