1:43 - Model samochodu - Opel Ascona 400
Rozpoczyna się jutro
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131604
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
To ikoniczny model w historii światowych rajdów. Oto najważniejsze cechy tego auta, zarówno wersji miniaturowej, jak i realnego modelu, który reprezentuje:
Model w miniaturze
Skala: 1:43 (klasyczny rozmiar dla kolekcjonerów diecast).
Pojazd: Opel Ascona 400.
Wydanie specjalne: Reprezentuje samochód zwycięzcy Rajdu Monte Carlo 1982.
Piloci: Prowadzony przez legendę Waltera Röhrla i jego kopilota Christiana Geistdörfera.
Samochód realny (Opel Ascona 400 - Grupa 4/B)
Ascona 400 jest znany jako ostatni samochód z napędem na tylne koła (RWD), który zdobył tytuł mistrza świata w rajdach (WRC), zanim era napędu na cztery koła (Audi Quattro) zdominowała ten sport.
Główne dane techniczne:
Silnik: 2,4 litra, 4-cylindrowy w rzędzie (opracowany we współpracy z Cosworthem).
Moc: Około 240–270 KM (wersja rajdowa).
Napęd: Tylny (RWD), co wymagało ogromnej biegłości technicznej kierowców na nawierzchniach śniegu i lodu, takich jak w Monte Carlo.
Waga: Bardzo lekki, około 1050 kg, z karoserią wykonaną z Kevlaru i włókna szklanego dla większej zwinności.
Szczegóły historyczne
Kolory: Biała lakier z niebieskimi i czerwonymi paskami to oficjalny deseń zespołu Opel Euro Händler Team.
Ciekawostka: W 1982 roku Walter Röhrl wygrał mistrzostwa kierowców tym samochodem, udowadniając że niezawodność i balans Ascony były lepsze od surowej mocy napędu na cztery koła ówczesnych czasów.
To fantastyczny egzemplarz dla każdego entuzjasty sportów motoryzacyjnych!
To ikoniczny model w historii światowych rajdów. Oto najważniejsze cechy tego auta, zarówno wersji miniaturowej, jak i realnego modelu, który reprezentuje:
Model w miniaturze
Skala: 1:43 (klasyczny rozmiar dla kolekcjonerów diecast).
Pojazd: Opel Ascona 400.
Wydanie specjalne: Reprezentuje samochód zwycięzcy Rajdu Monte Carlo 1982.
Piloci: Prowadzony przez legendę Waltera Röhrla i jego kopilota Christiana Geistdörfera.
Samochód realny (Opel Ascona 400 - Grupa 4/B)
Ascona 400 jest znany jako ostatni samochód z napędem na tylne koła (RWD), który zdobył tytuł mistrza świata w rajdach (WRC), zanim era napędu na cztery koła (Audi Quattro) zdominowała ten sport.
Główne dane techniczne:
Silnik: 2,4 litra, 4-cylindrowy w rzędzie (opracowany we współpracy z Cosworthem).
Moc: Około 240–270 KM (wersja rajdowa).
Napęd: Tylny (RWD), co wymagało ogromnej biegłości technicznej kierowców na nawierzchniach śniegu i lodu, takich jak w Monte Carlo.
Waga: Bardzo lekki, około 1050 kg, z karoserią wykonaną z Kevlaru i włókna szklanego dla większej zwinności.
Szczegóły historyczne
Kolory: Biała lakier z niebieskimi i czerwonymi paskami to oficjalny deseń zespołu Opel Euro Händler Team.
Ciekawostka: W 1982 roku Walter Röhrl wygrał mistrzostwa kierowców tym samochodem, udowadniając że niezawodność i balans Ascony były lepsze od surowej mocy napędu na cztery koła ówczesnych czasów.
To fantastyczny egzemplarz dla każdego entuzjasty sportów motoryzacyjnych!
Szczegóły
Era
1900-2000
Estimated period
1980-1990
Liczba przedmiotów
1
Skala
1:43
Marka/ rodzaj modelu
Opel Ascona 400
Kolor
Biały, Czerwony, Niebieski
Materiał
odlew
Stan
Idealny
Sprzedawane przez
