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Citroën - Dyane 6 - NO RESERVE - 1982
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Citroën - Dyane 6 - NO RESERVE - 1982

PANORAMICA/CONDIZIONI Vettura totalmente restaurata mantenendo la totale originalitá. Non presenta nessun difetto. Il restauro è stato eseguito separando la scocca dal telaio ed estraendo il motore, questo permette di verniciare la scocca spoglia di qualsiasi componente pertanto la vernice risulta splendida anche nelle parti poco visibili come pianale, sottoscocca e parti interne dell'abitacolo. non è ovviamente presente nessuna traccia di ruggine che viene rimossa durante la prima fase del restauro nel quale la scocca viene prima sabbiata e poi saldata nei punti critici. Il telaio è stato riverniciato a polvere. Per quanto riguarda i materiali capotte e tappezzeria sono originali provenienti dai cataloghi di aziende Francesi che ancora oggi commercializzano in collaborazione con Citroen tutta la componentistica e i ricambi per il mondo 2cv/dyane. Tutti i componenti accessori come cromature, fari, paraurti, tappo serbatoio, componenti interni etc provengono dai medesimi cataloghi e pertanto possono essere classificati come oem. La meccanica ha seguito lo stesso percorso e ogni singolo componente meccanico è stato sosituito con uno nuovo originale o revisionato. La vettura ha ricevuto alcune piccole migliorie extra come la moquette ne baule e una radio a cassette dell'epoca. E' presente certificato ASI, le targhe e i documenti sono originali. La vettura ha partecipato al 100 compleanno Citroen festeggiato a Parigi. Visibile ad Asola, Italia.

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PANORAMICA/CONDIZIONI
Vettura totalmente restaurata mantenendo la totale originalitá. Non presenta nessun difetto.

Il restauro è stato eseguito separando la scocca dal telaio ed estraendo il motore, questo permette di verniciare la scocca spoglia di qualsiasi componente pertanto la vernice risulta splendida anche nelle parti poco visibili come pianale, sottoscocca e parti interne dell'abitacolo. non è ovviamente presente nessuna traccia di ruggine che viene rimossa durante la prima fase del restauro nel quale la scocca viene prima sabbiata e poi saldata nei punti critici.

Il telaio è stato riverniciato a polvere.
Per quanto riguarda i materiali capotte e tappezzeria sono originali provenienti dai cataloghi di aziende Francesi che ancora oggi commercializzano in collaborazione con Citroen tutta la componentistica e i ricambi per il mondo 2cv/dyane.

Tutti i componenti accessori come cromature, fari, paraurti, tappo serbatoio, componenti interni etc provengono dai medesimi cataloghi e pertanto possono essere classificati come oem.

La meccanica ha seguito lo stesso percorso e ogni singolo componente meccanico è stato sosituito con uno nuovo originale o revisionato.
La vettura ha ricevuto alcune piccole migliorie extra come la moquette ne baule e una radio a cassette dell'epoca.

E' presente certificato ASI, le targhe e i documenti sono originali.
La vettura ha partecipato al 100 compleanno Citroen festeggiato a Parigi.

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