Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
12
dni
07
godziny
49
minuty
49
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 6.500 - € 7.500
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130637
Doskonała ocena na Trustpilot.
Laverda 750 S motocykl, silnik równoległy 747 cm³, pierwsza rejestracja 1998, w doskonałym stanie, zlokalizowana w Holandii, z niemieckimi dokumentami rejestracyjnymi, przebieg 18 669 km, numer ramy ZLVSTA10000001915, brak CoC, w zestawie faktury serwisowe na łączną kwotę 2 720 €, oraz wiele części zamiennych.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
De Laverda 750 S z 1998 roku to sportowy motocykl, który doskonale odzwierciedla charakter włoskiej marki motocyklowej: uparty, sportowy i z dbałością o detale. W latach 90. Laverda próbowała ponownie zbudować silną pozycję w świecie motocykli sportowych, a seria 750 odegrała w tym istotną rolę.
Motocykl napędza 747 cm³ chłodzony cieczą równoległowoolowy dwucylindrowiec. Ta jednostka generuje około 90 koni mechanicznych i jest znana z bezpośredniej reakcji na gaz i żywiołowego charakteru. W przeciwieństwie do wielu czterocylindrowców z tamtego okresu motocykl jest szorstzy i mechaniczny w odczuciu, co wielu entuzjastów właśnie postrzega jako zaletę. Maszyna ma wyraźne sportowe nastawienie i zachęca do aktywnej jazdy.
Zawieszenie 750 S jest solidne i wysokiej jakości. Aluminium ramy zapewniają stabilność przy wyższych prędkościach i w szybkich zakrętach. Wiele elementów, takich jak zawieszenie i hamulce, pochodzi od renomowanych europejskich dostawców. Dzięki temu motocykl ma precyzyjne i ostrzejsze prowadzenie, które dobrze pasuje do jego sportowego charakteru.
Jeśli chodzi o design, Laverda to typowo włoski styl: ostre linie, kompaktowa konstrukcja i charakterystyczne kolory, takie jak jaskrawy pomarańczowy, o którym marka stała się znana. Motocykl ma dzięki temu mocny wygląd i wyraźnie wyróżnia się na tle japońskich motocykli sportowych z tego samego okresu.
Chociaż Laverda 750 S nie była produkowana w olbrzymich nakładach, zyskała wśród miłośników szczególny status. Obecnie model postrzegany jest jako interesująca i charakterystyczna klasyka z późnych lat 90., która pokazuje, jak włoskie motocykle łączą osiągi z unikalną osobowością.
Dane i aktualny stan tego motocykla:
Ta Laverda odpala, jedzie i trafia biegiem bez zarzutu.
Dostępne są liczne faktury dotyczące serwisu, łączna kwota 2720 €.
W zestawie wiele zapasowych części.
Motocykl sprzedawany jest bez akumulatora i paliwa przy transporcie.
Dla nabywców z zagranicy zapewniamy europejskie, uznawane exportowe dokumenty (bez COC), ale dalsza rejestracja leży po stronie nabywcy i musi być dokonana przez niego.
De Laverda 750 S z 1998 roku to sportowy motocykl, który doskonale odzwierciedla charakter włoskiej marki motocyklowej: uparty, sportowy i z dbałością o detale. W latach 90. Laverda próbowała ponownie zbudować silną pozycję w świecie motocykli sportowych, a seria 750 odegrała w tym istotną rolę.
Motocykl napędza 747 cm³ chłodzony cieczą równoległowoolowy dwucylindrowiec. Ta jednostka generuje około 90 koni mechanicznych i jest znana z bezpośredniej reakcji na gaz i żywiołowego charakteru. W przeciwieństwie do wielu czterocylindrowców z tamtego okresu motocykl jest szorstzy i mechaniczny w odczuciu, co wielu entuzjastów właśnie postrzega jako zaletę. Maszyna ma wyraźne sportowe nastawienie i zachęca do aktywnej jazdy.
Zawieszenie 750 S jest solidne i wysokiej jakości. Aluminium ramy zapewniają stabilność przy wyższych prędkościach i w szybkich zakrętach. Wiele elementów, takich jak zawieszenie i hamulce, pochodzi od renomowanych europejskich dostawców. Dzięki temu motocykl ma precyzyjne i ostrzejsze prowadzenie, które dobrze pasuje do jego sportowego charakteru.
Jeśli chodzi o design, Laverda to typowo włoski styl: ostre linie, kompaktowa konstrukcja i charakterystyczne kolory, takie jak jaskrawy pomarańczowy, o którym marka stała się znana. Motocykl ma dzięki temu mocny wygląd i wyraźnie wyróżnia się na tle japońskich motocykli sportowych z tego samego okresu.
Chociaż Laverda 750 S nie była produkowana w olbrzymich nakładach, zyskała wśród miłośników szczególny status. Obecnie model postrzegany jest jako interesująca i charakterystyczna klasyka z późnych lat 90., która pokazuje, jak włoskie motocykle łączą osiągi z unikalną osobowością.
Dane i aktualny stan tego motocykla:
Ta Laverda odpala, jedzie i trafia biegiem bez zarzutu.
Dostępne są liczne faktury dotyczące serwisu, łączna kwota 2720 €.
W zestawie wiele zapasowych części.
Motocykl sprzedawany jest bez akumulatora i paliwa przy transporcie.
Dla nabywców z zagranicy zapewniamy europejskie, uznawane exportowe dokumenty (bez COC), ale dalsza rejestracja leży po stronie nabywcy i musi być dokonana przez niego.
Szczegóły
Marka
Laverda
Typ modelu
750 S
Rozmiar silnika (w cm3)
750
Rok pierwszej rejestracji
1998
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Przebieg
18669 km
Numer ramy
ZLVSTA10000001915
Do odebrania w kraju
Holandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
