Ducati - Monster - S2R - 1000 cc - 2005






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
| € 80 | ||
|---|---|---|
| € 75 | ||
| € 70 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130715
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ducati Monster S2R 1000 z 2005 roku, 992 cm³, 64 kW, 15 118 km, znajdujący się w Holandii, z dokumentami eksportowymi holenderskimi, numer ramy ZDMM416AA5B079820, numer silnika ZDM992A2*024753*, CoC: Nie.
Opis od sprzedawcy
Ducati Monster S2R 1000 z 2005 roku to charakterystyczny naked bike, który doskonale ucieleśnia czyste uczucie Ducati. Dzięki chłodzonej powietrzem jednostce 992 cm³ L-twin oferuje mocne, bezpośrednie osiągi i surowy dźwięk, który każdą przejażdżkę czyni wyjątkową. Blok ten słynie z dużego momentu obrotowego w średnim zakresie, przez co motor świetnie radzi sobie zarówno na krętych drogach wiejskich, jak i w mieście.
Design S2R 1000 jest typowy dla Ducati: stalowa konstrukcja ramowa, jednoramowa zębatka i wyżej osadzone podwójne wydechy nadają motorowi sportowy i rozpoznawalny wygląd. Połączenie klasycznych linii Monster z sportowymi detalami tworzy ponadczasowy look, który wciąż robi wrażenie.
Zawieszenie składa się z całkowicie regulowanej przedniego widelka i wysokiej jakości tylnego zawieszenia, co zapewnia pewne prowadzenie i dużo informacji zwrotnych z nawierzchni. Dzięki stosunkowo niskiej masie i bezpośredniej reakcji na gaz S2R wydaje się żywy i angażujący. To motor, który zaprasza do aktywnej jazdy, gdzie kluczowe jest doświadczenie.
Ducati Monster S2R 1000 z 2005 roku stanowi zatem idealny wybór dla miłośników mechaniczej surowości, włoskiego designu i motocykla o charakterze. Brak zbędnej elektroniki, ale uczciwe, analogowe doznania z jazdy, które tylko Ducati potrafi zaoferować.
Dane i obecny stan tego motocykla:
Silnik pracuje, jedzie i zmienia biegi prawidłowo.
Łańcuch i zęby mają jeszcze około 35% żywotności.
Hamulce przednie i tylne mają jeszcze około 50%.
Motocykl był od 2009 roku w posiadaniu tej samej osoby, niski przebieg. Był przechowywany długo. Funkcjonuje i jeździ bez zarzutu.
Pokrywa zbiornika paliwa nie zamyka się optymalnie.
Historia serwisowa nieznana.
Zaleca się wymianę pasków rozrządu.
Pierwsza rejestracja: 26/10/2005
Cylindry: 2
Pojemność skokowa: 992 cm³
Moc (na dowodzie rejestracyjnym): 64 kW
Opona przednia 90%, kod dot: 4624
Opona tylna 85%, kod dot: 0224
Motocykl dostępny w transporcie bez akumulatora i paliwa. z wyeksportowanym holenderskim tablicą rejestracyjną, więc jazda po drogach Holandii nie jest już możliwa.
Dla kupujących z zagranicy zapewniamy europejskie akceptowane dokumenty eksportowe (bez COC), ale dalsza rejestracja pozostaje na koszt kupującego i musi być załatwiona przez niego.
Ducati Monster S2R 1000 z 2005 roku to charakterystyczny naked bike, który doskonale ucieleśnia czyste uczucie Ducati. Dzięki chłodzonej powietrzem jednostce 992 cm³ L-twin oferuje mocne, bezpośrednie osiągi i surowy dźwięk, który każdą przejażdżkę czyni wyjątkową. Blok ten słynie z dużego momentu obrotowego w średnim zakresie, przez co motor świetnie radzi sobie zarówno na krętych drogach wiejskich, jak i w mieście.
Design S2R 1000 jest typowy dla Ducati: stalowa konstrukcja ramowa, jednoramowa zębatka i wyżej osadzone podwójne wydechy nadają motorowi sportowy i rozpoznawalny wygląd. Połączenie klasycznych linii Monster z sportowymi detalami tworzy ponadczasowy look, który wciąż robi wrażenie.
Zawieszenie składa się z całkowicie regulowanej przedniego widelka i wysokiej jakości tylnego zawieszenia, co zapewnia pewne prowadzenie i dużo informacji zwrotnych z nawierzchni. Dzięki stosunkowo niskiej masie i bezpośredniej reakcji na gaz S2R wydaje się żywy i angażujący. To motor, który zaprasza do aktywnej jazdy, gdzie kluczowe jest doświadczenie.
Ducati Monster S2R 1000 z 2005 roku stanowi zatem idealny wybór dla miłośników mechaniczej surowości, włoskiego designu i motocykla o charakterze. Brak zbędnej elektroniki, ale uczciwe, analogowe doznania z jazdy, które tylko Ducati potrafi zaoferować.
Dane i obecny stan tego motocykla:
Silnik pracuje, jedzie i zmienia biegi prawidłowo.
Łańcuch i zęby mają jeszcze około 35% żywotności.
Hamulce przednie i tylne mają jeszcze około 50%.
Motocykl był od 2009 roku w posiadaniu tej samej osoby, niski przebieg. Był przechowywany długo. Funkcjonuje i jeździ bez zarzutu.
Pokrywa zbiornika paliwa nie zamyka się optymalnie.
Historia serwisowa nieznana.
Zaleca się wymianę pasków rozrządu.
Pierwsza rejestracja: 26/10/2005
Cylindry: 2
Pojemność skokowa: 992 cm³
Moc (na dowodzie rejestracyjnym): 64 kW
Opona przednia 90%, kod dot: 4624
Opona tylna 85%, kod dot: 0224
Motocykl dostępny w transporcie bez akumulatora i paliwa. z wyeksportowanym holenderskim tablicą rejestracyjną, więc jazda po drogach Holandii nie jest już możliwa.
Dla kupujących z zagranicy zapewniamy europejskie akceptowane dokumenty eksportowe (bez COC), ale dalsza rejestracja pozostaje na koszt kupującego i musi być załatwiona przez niego.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
