Märklin H0 - 6647 - Transformator (2) - Transformator 230 V 32 VA

2 szt.

Transformator 230 V 32 VA
częściowo w oryginalnym opakowaniu

Napięcie tramwajtowe między 4 a 16 V regulowane. Napięcie światła 16 V. Obudowa z tworzywa sztucznego. Wymiary 120 x 140 x 80 mm. Zbadane zgodnie z normami VDE.

Transformator 32 VA (6647 i 6646) nadaje się wyłącznie do pomieszczeń zamkniętych.

Bezpieczny produkt. Tylko z oryginalnymi transformatorami Märklin gwarantujemy prawidłową pracę naszych kolejek. Transformatory muszą być chronione przed wilgocią i nie są dopuszczone do pracy na zewnątrz. Podłączaj tylko do prądu zmiennego. Zwróć również uwagę na instrukcje obsługi urządzeń. Praca w wielu pociągach z oddzielnymi obwodami zasilania. Jeśli w konwencjonalnej jeździe pociągami mają być prowadzone kilka lokomotyw niezależnie, instalacja jest podzielona na kilka obwodów zasilania. Każdemu obwodowi zasilania przyporządkowany jest transformator i co najmniej jedna szyna połączeniowa, a od innych obwodów zasilania jest oddzielony prostą izolacją środkowego przewodu (74030, 5022 lub 7522). Szyny w systemie Märklin H0 mają zawsze ten sam potencjał i nie trzeba ich przerywać. Obwody zasilania mogą prowadzić zamknięte trasy, podobnie jak większość głównych linii, jak również inne odcinki torów z samodzielnym zasilaniem. Do tego nadają się bocznice, tereny dworcowe, nastawnie, place składowe lub warsztaty kolejowe. Dzięki temu możliwe jest jednoczesne sterowanie dodatkowymi lokomotywami w indywidualnym zastosowaniu, nawet przy pełnym automatycznym rozkładzie jazdy. Także linie zasilane z pantografu najczęściej podłączane są do oddzielnego obwodu zasilania do osobnego transformatora. Dzięki temu lokomotywy w ruchu pod pantografem mogą być sterowane niezależnie od pojazdów zasilanych za pomocą środka środkowego. Kilka obwodów zasilania z pantografem można oddzielić za pomocą izolacyjnego fragmentu przewodu prowadzącego 7022.

Pobór mocy lokomotyw i akcesoriów. Podana na transformatorym wyjściowa moc (w VA) dostępna jest dla poboru mocy wszystkich odbiorników w obwodzie zasilania. Oto kilka przykładów obliczeń: Pod obciążeniem mniejsze lokomotywy (np. Tenderlok 3000) potrzebują około 9 VA, większe lokomotywy (np. Diesel lok 33803) około 12 VA. Pobór mocy oświetlenia pociągu zależy od zamontowanych żarówek i zwykle mieści się poniżej 2 VA na wagon. Po odliczeniu mocy potrzebnej na torze, pozostała rezerwa transformatora może być wykorzystana na zasilanie dodatkowego okablowania. Tu żarówki zużywają między 0,5 a 1 VA (patrz tabela „Żarówki do zasilania”) a napędy zwrotnic lub sygnalizatorów przy przełączaniu około 6 VA. Dalsze akcesoria elektryczne należy podłączać do dodatkowych zasilaczy świetlnych.

Uwaga / Achtung:
Opakowanie nosi ślady wieku.
Tworzywa sztuczne zestarzały się barwiąco.
Transformatorów poddano kontroli, ich funkcjonowanie zostało potwierdzone.

Zdjęcia stanowią część sprzedaży – wszystko jest pokazane w szczegółach; zdjęcia stanowią część aukcji i dają dobry obraz oferowanych artykułów.

Odbiór w 8723 Kobenz przy KeKnittelfeld po uzgodnieniu możliwość.

Wysyłka chroniona za opłatą kurierem/postą/hermes.

Sprzedaż prywatna – zdjęcia stanowią część aukcji – sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej gwarancji, rękojmi i odpowiedzialności za wady.