Bentley - S1 Convertible - 1956
Rozpoczyna się o 10:00
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130814
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Bentley S1, wprowadzony w 1955 roku, zapoczątkował koniec pewnej ery jako ostatni model firmy napędzany cylindrowym silnikiem w rzędzie. Ta sztuka z 1956 roku ma wyjątkowe pochodzenie: została nowo zakupiona przez renomowany salon Jack Barclay, który zlecił prestiżowym karoserzystom James Young Ltd przebudowę tego Two Door Convertible z aluminiowymi panelami na pokaz na Earls Court Motor Show w 1955 roku. Po kompleksowej restauracji przeprowadzonej przez specjalistów, auto prezentuje się dziś w stanie niemal fabrycznie nowym, ściśle zachowując swoją unikalną konfigurację wystawową.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO
Karoseria aluminiowa, dzieło James Young Ltd, prezentuje wysokiej jakości lakier w kolorze Marine Blue o intensywnym i głębokim blasku. Restauracja wyróżnia się użyciem rzemieślniczych technik z epoki, w tym rura wydechowa wyłożona w całości skórą, aby zminimalizować drgania i hałas. Na błotnikach widnieją podpisy oraz tabliczka autentyczności James Young i Jack Barclay, potwierdzające pochodzenie i wyjątkowość karoserii.
MECHANIKA
Sześciocylindrowy silnik został całkowicie zrestaurowany i oferuje gładkie i ciche działanie charakterystyczne dla tej marki. Niedawno przeprowadzono strojenie gaźników, zapewniające optymalny rozruch w każdych warunkach. Skrzynia biegów automatyczna działa z pełną precyzją. Kluczową kwestią jest wybór odpowiednich opon diagonalnych do okresu, wyposażonych w białe obwódki (white walls). Z powodu niskiego użytkowania po restauracji, występuje niewielka utrata oleju z powodu bezczynności, a układ hamulcowy może wymagać ostatecznego dopasowania.
WNĘTRZE
Wnętrze, z charakterystycznym oznaczeniem James Young, jest w całości obite skórą w kolorze Camel, tworząc klasyczny kontrast z zewnętrzem. Drewno szlachetne zostało odrestaurowane, zachowując swoją naturalną fakturę, i jest w stanie nienagannym. Wyposażenie obejmuje elektryczne podnośniki szyb we wszystkich czterech szybach oraz schowki na butelki i szklanki w drzwiach. Cały osprzęt pochodzi z epoki, zachowany i sprawny.
DOKUMENTACJA
Pojazd posiada kompletną dokumentację niezbędną do przeniesienia własności. Jakość prac widoczna jest nawet na spodzie, gdzie widać detale skórzanych przeszyć ręcznych w różnych elementach mechanicznych, odzwierciedlające standard jednostki kolekcjonerskiej. Auto był utrzymywany przez profesjonalistów specjalizujących się w złożoności technicznej Bentleyów z tej serii i historii ich specjalnej karoserii.
ODBIÓR
Samochód znajduje się w Madrycie, Hiszpania. Sprzedawca oferuje 20 dni bezpłatnego składowania w bezpiecznych obiektach po nabyciu, ułatwiając organizację transportu specjalistycznego odpowiadającego kategorii pojazdu.
INNE INFORMACJE
Ten Bentley S1 to wyjątkowy egzemplarz kolekcjonerski ze względu na historię związaną bezpośrednio z dealerem Jack Barclay i karoserzystą James Young Ltd, a także debiut w Earls Court. Jego obecny stan, przypominający świeżo wyjętą z fabryki jednostkę, czyni go idealnym kandydatem na najbardziej wymagające wydarzenia elegancji, będąc solidną inwestycją w brytyjskie dziedzictwo motoryzacyjne.
OGÓLNE
Bentley S1, wprowadzony w 1955 roku, zapoczątkował koniec pewnej ery jako ostatni model firmy napędzany cylindrowym silnikiem w rzędzie. Ta sztuka z 1956 roku ma wyjątkowe pochodzenie: została nowo zakupiona przez renomowany salon Jack Barclay, który zlecił prestiżowym karoserzystom James Young Ltd przebudowę tego Two Door Convertible z aluminiowymi panelami na pokaz na Earls Court Motor Show w 1955 roku. Po kompleksowej restauracji przeprowadzonej przez specjalistów, auto prezentuje się dziś w stanie niemal fabrycznie nowym, ściśle zachowując swoją unikalną konfigurację wystawową.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO
Karoseria aluminiowa, dzieło James Young Ltd, prezentuje wysokiej jakości lakier w kolorze Marine Blue o intensywnym i głębokim blasku. Restauracja wyróżnia się użyciem rzemieślniczych technik z epoki, w tym rura wydechowa wyłożona w całości skórą, aby zminimalizować drgania i hałas. Na błotnikach widnieją podpisy oraz tabliczka autentyczności James Young i Jack Barclay, potwierdzające pochodzenie i wyjątkowość karoserii.
MECHANIKA
Sześciocylindrowy silnik został całkowicie zrestaurowany i oferuje gładkie i ciche działanie charakterystyczne dla tej marki. Niedawno przeprowadzono strojenie gaźników, zapewniające optymalny rozruch w każdych warunkach. Skrzynia biegów automatyczna działa z pełną precyzją. Kluczową kwestią jest wybór odpowiednich opon diagonalnych do okresu, wyposażonych w białe obwódki (white walls). Z powodu niskiego użytkowania po restauracji, występuje niewielka utrata oleju z powodu bezczynności, a układ hamulcowy może wymagać ostatecznego dopasowania.
WNĘTRZE
Wnętrze, z charakterystycznym oznaczeniem James Young, jest w całości obite skórą w kolorze Camel, tworząc klasyczny kontrast z zewnętrzem. Drewno szlachetne zostało odrestaurowane, zachowując swoją naturalną fakturę, i jest w stanie nienagannym. Wyposażenie obejmuje elektryczne podnośniki szyb we wszystkich czterech szybach oraz schowki na butelki i szklanki w drzwiach. Cały osprzęt pochodzi z epoki, zachowany i sprawny.
DOKUMENTACJA
Pojazd posiada kompletną dokumentację niezbędną do przeniesienia własności. Jakość prac widoczna jest nawet na spodzie, gdzie widać detale skórzanych przeszyć ręcznych w różnych elementach mechanicznych, odzwierciedlające standard jednostki kolekcjonerskiej. Auto był utrzymywany przez profesjonalistów specjalizujących się w złożoności technicznej Bentleyów z tej serii i historii ich specjalnej karoserii.
ODBIÓR
Samochód znajduje się w Madrycie, Hiszpania. Sprzedawca oferuje 20 dni bezpłatnego składowania w bezpiecznych obiektach po nabyciu, ułatwiając organizację transportu specjalistycznego odpowiadającego kategorii pojazdu.
INNE INFORMACJE
Ten Bentley S1 to wyjątkowy egzemplarz kolekcjonerski ze względu na historię związaną bezpośrednio z dealerem Jack Barclay i karoserzystą James Young Ltd, a także debiut w Earls Court. Jego obecny stan, przypominający świeżo wyjętą z fabryki jednostkę, czyni go idealnym kandydatem na najbardziej wymagające wydarzenia elegancji, będąc solidną inwestycją w brytyjskie dziedzictwo motoryzacyjne.
Szczegóły
Marka
Bentley
Typ modelu
S1 Convertible
Rok
1956
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
3000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
160
Pojemność sześcienna
4887
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
