Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985
12
dni
21
godziny
53
minuty
57
sekundy
Aktualna oferta
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 17.000 - € 19.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 23
 Licytant 7164 | € 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130932
Doskonała ocena na Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 z 1985 roku, znajdujący się w Hiszpanii, z przebiegiem 178000 km, manualna skrzynia biegów, benzyna, kolor czerwony, 130 KM, hiszpańskie dokumenty rejestracyjne, brak CoC, pełna historia serwisowa i ważny przegląd techniczny, w bardzo dobrym stanie z drobnymi zużyciami.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Oto informacje zorganizowane według żądanych rozdziałów, napisane płynnie i profesjonalnie, idealne do opisu aukcyjnego lub katalogu kolekcjonerskiego.
OGÓLNE
Ta jednostka to Alfa Romeo GTV 2000 z 1985 roku, należący do drugiej serii modelu wyprodukowanej między 1980 a 1987 rokiem. To pojazd włoskiej inżynierii, wyróżniający się konfiguracją Transaxle – silnik z przodu, skrzynia biegów na osi tylnej, co zapewnia idealny balast masy. Wyposażony w dopracowany, 2,0-litrowy silnik z podwójnymi wałkami rozrządu w głowicy (DOHC). Jego wartość wśród kolekcjonerów jest szczególnie wysoka, ponieważ był własnością jednego właściciela przez całe życie. Mimo że licznik wskazuje 78 000 km, rzeczywisty przebieg potwierdzono na 178 000 km, a pojazd przeszedł pełny obieg licznika zgodnie z dokumentacją.
KAROSERIA I MALOWANIE
Zewnętrzny wygląd pojazdu prezentuje się wyjątkowo dobrze dzięki niedawnemu procesowi polerowania, który przywrócił połysk lakierowi, praktycznie bez widocznych defektów. Podczas przygotowań do sprzedaży wykonano specjalne czyszczenie strukturalne, obejmujące naprawę drobnej wgniecenie w tylnej błotniku oraz usunięcie pęcherza rdzy w przednim błotniku. Obecnie karoseria prezentuje odnowiony wygląd przy zachowaniu oryginalnej linii projektowej Giugiaro bez żadnych zmian.
MECHANIKA
Samochód jest w pełni sprawny i nie wymaga żadnych pilnych interwencji. Niedawno przeszedł techniczny przegląd (ITV) praktycznie bez uwag, co potwierdza dobry stan zachowania. Przeprowadzono gruntowną regulację, w tym wymianę świec zapłonowych. Silnik pracuje z optymalną wydajnością, a skrzynia biegów działa płynnie, umożliwiając od pierwszego momentu cieszenie się charakterystyczną jazdą tego klasycznego sportowego auta.
WENTYLACJA WNĘTRZA
Kabinę zachowano w całości z oryginalną tapicerką, wykazującą naturalny zużycie odpowiednie do wieku i starannego użytkowania. Aby zapewnić nienaganny wygląd, dokonano minimalnej ingerencji w dwa punkty: wykonano przeszycie o długości 10 cm na fotelu kierowcy w celu naprawy zerwania szwu oraz naprawiono drobną pękniętą linię o długości 4 cm w panelu drzwi kierowcy. W ostatniej naprawie użyto materiałów bardzo zbliżonych do tych z epoki, aby zachować estetyczną spójność wnętrza.
DOKUMENTACJA
Pełna historia utrzymania pojazdu została skrupulatnie odnotowana w kompletnej teczce serwisowej, obejmującej cztery dekady użytkowania. Wszystkie przeglądy były wykonywane w autoryzowanych salonach lub w specjalistycznych warsztatach marki Alfa Romeo. Oprócz pełnej historii serwisowej auto dostarczane jest z oryginalną księgą użytkownika oraz dokumentacją potwierdzającą, że sektor nadwozia nigdy nie doznał wypadków strukturalnych, potwierdzając przejrzystość co do prawdziwego przebiegu 178 000 km.
ODBIÓR
Pojazd jest przechowywany w Madrycie, Hiszpania. Po wylicytowaniu nabywca będzie miał 20 dni na bezpłatne przechowywanie. Ten okres ma ułatwić organizację transportu i bezstresowy odbiór auta przez nowego właściciela.
INNE INFORMACJE
Dół GTV jest w bardzo dobrym stanie i całkowicie wolny od korozji, a nawet naprawiono drobny punkt korozji przy przednim błotniku. Prawdziwość i autentyczność to dominujące cechy tej jednostki, która była utrzymywana przy ścisłych zasadach oryginalności. Reprezentuje wyjątkową okazję dla entuzjastów marki szukających egzemplarza z udokumentowaną historią, jednego właściciela i gotowego do jazdy bez obaw technicznych.
Oto informacje zorganizowane według żądanych rozdziałów, napisane płynnie i profesjonalnie, idealne do opisu aukcyjnego lub katalogu kolekcjonerskiego.
OGÓLNE
Ta jednostka to Alfa Romeo GTV 2000 z 1985 roku, należący do drugiej serii modelu wyprodukowanej między 1980 a 1987 rokiem. To pojazd włoskiej inżynierii, wyróżniający się konfiguracją Transaxle – silnik z przodu, skrzynia biegów na osi tylnej, co zapewnia idealny balast masy. Wyposażony w dopracowany, 2,0-litrowy silnik z podwójnymi wałkami rozrządu w głowicy (DOHC). Jego wartość wśród kolekcjonerów jest szczególnie wysoka, ponieważ był własnością jednego właściciela przez całe życie. Mimo że licznik wskazuje 78 000 km, rzeczywisty przebieg potwierdzono na 178 000 km, a pojazd przeszedł pełny obieg licznika zgodnie z dokumentacją.
KAROSERIA I MALOWANIE
Zewnętrzny wygląd pojazdu prezentuje się wyjątkowo dobrze dzięki niedawnemu procesowi polerowania, który przywrócił połysk lakierowi, praktycznie bez widocznych defektów. Podczas przygotowań do sprzedaży wykonano specjalne czyszczenie strukturalne, obejmujące naprawę drobnej wgniecenie w tylnej błotniku oraz usunięcie pęcherza rdzy w przednim błotniku. Obecnie karoseria prezentuje odnowiony wygląd przy zachowaniu oryginalnej linii projektowej Giugiaro bez żadnych zmian.
MECHANIKA
Samochód jest w pełni sprawny i nie wymaga żadnych pilnych interwencji. Niedawno przeszedł techniczny przegląd (ITV) praktycznie bez uwag, co potwierdza dobry stan zachowania. Przeprowadzono gruntowną regulację, w tym wymianę świec zapłonowych. Silnik pracuje z optymalną wydajnością, a skrzynia biegów działa płynnie, umożliwiając od pierwszego momentu cieszenie się charakterystyczną jazdą tego klasycznego sportowego auta.
WENTYLACJA WNĘTRZA
Kabinę zachowano w całości z oryginalną tapicerką, wykazującą naturalny zużycie odpowiednie do wieku i starannego użytkowania. Aby zapewnić nienaganny wygląd, dokonano minimalnej ingerencji w dwa punkty: wykonano przeszycie o długości 10 cm na fotelu kierowcy w celu naprawy zerwania szwu oraz naprawiono drobną pękniętą linię o długości 4 cm w panelu drzwi kierowcy. W ostatniej naprawie użyto materiałów bardzo zbliżonych do tych z epoki, aby zachować estetyczną spójność wnętrza.
DOKUMENTACJA
Pełna historia utrzymania pojazdu została skrupulatnie odnotowana w kompletnej teczce serwisowej, obejmującej cztery dekady użytkowania. Wszystkie przeglądy były wykonywane w autoryzowanych salonach lub w specjalistycznych warsztatach marki Alfa Romeo. Oprócz pełnej historii serwisowej auto dostarczane jest z oryginalną księgą użytkownika oraz dokumentacją potwierdzającą, że sektor nadwozia nigdy nie doznał wypadków strukturalnych, potwierdzając przejrzystość co do prawdziwego przebiegu 178 000 km.
ODBIÓR
Pojazd jest przechowywany w Madrycie, Hiszpania. Po wylicytowaniu nabywca będzie miał 20 dni na bezpłatne przechowywanie. Ten okres ma ułatwić organizację transportu i bezstresowy odbiór auta przez nowego właściciela.
INNE INFORMACJE
Dół GTV jest w bardzo dobrym stanie i całkowicie wolny od korozji, a nawet naprawiono drobny punkt korozji przy przednim błotniku. Prawdziwość i autentyczność to dominujące cechy tej jednostki, która była utrzymywana przy ścisłych zasadach oryginalności. Reprezentuje wyjątkową okazję dla entuzjastów marki szukających egzemplarza z udokumentowaną historią, jednego właściciela i gotowego do jazdy bez obaw technicznych.
Szczegóły
Marka
Alfa Romeo
Typ modelu
GTV 2.0
Rok
1985
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
178000 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
130
Pojemność sześcienna
1962
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
