Ford - Mustang 289 1965 V8 - 1965

OGÓLNE:
Ta Ford Mustang Convertible z 1965 roku stanowi przełomowy egzemplarz w amerykańskiej historii motoryzacji. Jako pierwszy rok pełnej produkcji „Pony Car” rewolucji, model z 1965 roku uczynił Mustanga ikoną kultury. Ta konkretna sztuka wyposażona jest w pożądany silnik V8 289 kubików (4,7 l), który w konfiguracji z 4–cylindrowym układem gaźników — często nazywanym „C-code” — generował imponujące 225 KM. To jednostka będąca sercem przemiany Mustanga w latach 60., oferująca doskonałe połączenie niezawodności i mocy. W zestawie z rzadkim i angażującym 3-biegowym manualem, ten egzemplarz zapewnia bardziej bezpośrednie i wrażeniowe doświadczenie jazdy niż powszechniejsze automatyczne skrzynie tamtej epoki. Wykończony charakterystycznym czarno-czarnym kolorem z kremową, opuszczaną na żądanie ramą, auto przeszło gruntowną restaurację około dziesięć lat temu i od tamtej pory jest skrupulatnie przechowywane w garażu. Dzięki przebiegowi 89 000 km, prezentuje się w nienagannym stanie i pozostaje wierny oryginalnym specyfikacjom fabrycznym, z częściami licencjonowanymi przez Ford.

CHOBA & LAKIER:
Nadwozie pojazdu wykończone jest głęboką czarną farbą, która utrzymuje doskonały połysk i nie posiada zadrapań, wgnieceń ani widocznych defektów. Lakier i karoseria są wyjątkowo proste na całej długości, bez śladów rdzy, wypełnień czy wcześniejszych uszkodzeń po wypadkach. Podczas pełnej renowacji każdy element chromu, w tym zderzaki, atrapa chłodnicy i listwy wokół szyb, został poddany renowacji na wysokim poziomie i obecnie nie wykazuje oznak korozji ani degradacji. Pochwy glass zostały zachowane w oryginalnym stanie, a gumowe uszczelki szyb i dachu zachowują się w dobrym stanie. Należy podkreślić, że nie przeprowadzono żadnego spawania przy tym pojeździe, co pozostawiło podłogę, bagażnik i archiwalne nadkola w solidnym, strukturalnym stanie.

TECHNICZNE:
Mechanicznie silnik V8 289 jest w doskonałej formie, odpala niezawodnie w różnych temperaturach i pracuje na biegu jałowym bez dymienia i wycieków. Ostatni serwis wykonano w marcu 2026 r., obejmując pełny odświeżenie oleju i ogólną kontrolę stanu. 3-biegowa skrzynia manualna zapewnia czyste przełożenia, a sprzęgło angażuje się pewnie i gładko. Standardowe hamulce bębnowe są w pełni funkcjonalne i skuteczne jak na pojazd z tamtej epoki. Chociaż zawieszenie generuje pewien drobny hałas przy pokonywaniu większych nierówności drogi — charakterystyczny dla konstrukcji 1965 Mustanga z resorami listwowymi i niezależnym przednim skrzydłem — auto jedzie prosto, a kierownica pracuje precyzyjnie bez nadmiernego luzu. Pojazd wyposażono w klasyczne białe opony z białymi bokami, a w komorze silnika wymieniono węże podczas renowacji, wszystkie w dobrym stanie.

WNĘTRZE:
Kabina wykończona jest czarną tapicerką z użyciem oryginalnych materiałów licencjonowanych przez Forda i pozostaje w doskonałym stanie. Fotele nie mają przetarć ani uszkodzeń, a dywany są niemal nowe w całych noskach stóp. Deska rozdzielcza jest wyjątkowo dobrze zachowana, bez pęknięć, a osłony drzwi utrzymują się w podobnie wysokiej jakości. Elektrycznie operowany, kremowy dach z miękkim materiałem funkcjonuje płynnie, aczkolwiek na tle pojazdu występuje jedna drobna wada — 5 cm zarysowanie w tkaninie podsufitki na tylnej lewej stronie. Wszystkie układy elektryczne działają prawidłowo, w tym radio AM z oryginalnego wyposażenia fabrycznego, ogrzewanie, wentylator i wszystkie wskaźniki na desce. Dla bezpieczeństwa samochód został wyposażony w nowe pasy bezpieczeństwa dwupunktowe, zgodne z oryginalną specyfikacją z 1965 r.

DOKUMENTY:
Pojazd jest zarejestrowany prawnie w Portugalii z certyfikowanym statusem klasyków i pojazdów zabytkowych. Wszystkie cła importowe zostały uregulowane, tytuł własności jest czysty. Choć poprzedni właściciele nie zachowali faktur serwisowych ani paragonów z renowacji, auto posiada oryginalne 1965 książki właściciela Forda. Historyczne dokumenty rejestracyjne są dostępne do wglądu na prośbę w celu potwierdzenia pochodzenia pojazdu i jego statusu prawnego.

ODBIÓR:
Pojazd znajduje się obecnie w regionie Algarve w Portugalii. Kupujący będzie odpowiedzialny za odbiór auta lub zorganizowanie profesjonalnego transportu z tego miejsca. Z uwagi na doskonały stan techniczny, auto może być prowadzone z obecnej lokalizacji do nowego domu, jeśli ktoś sobie tego życzy.

INNE INFORMACJE:
Ta Mustang to gotowy klasyk, który nie wymaga natychmiastowych inwestycji, by cieszyć się nim. Rozpoczyna jazdę, prowadzi i zatrzymuje się dokładnie tak, jak powinien to zrobić dopracowany pierwszy rocznik Mustanga, z działającymi wszystkimi światłami ostrzegawczymi, sygnałami i wycieraczkami. W celu pełnej przejrzystości potencjalni nabywcy powinni wiedzieć, że oryginalne radio AM odbiera jedynie sygnały AM zgodnie z fabryczną specyfikacją z 1965 r. To rzadka okazja nabyć legendarnego amerykańskiego kabrioletu, który został zachowany z naciskiem na oryginalność i wysoką jakość konserwacji.