Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971
13
dni
02
godziny
55
minuty
48
sekundy
Aktualna oferta
€ 500
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 16.000 - € 18.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 5
 | € 500 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131971
Doskonała ocena na Trustpilot.
Rok 1971, typ modelu T2a De Luxe Baywindow, manualna skrzynia, benzyna, zielony, 1600cc, 50hp, książka serwisowa obecna, lokalizacja: Holandia, dokumenty rejestracyjne z amerykańskim tytułem, auto-projekt z patyną i koniecznymi pracami nad karoserią/mekanika.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Projekt : import Roestvrij Oregon (8 osób)
To auto zakupiono w Oregon jako porzucony projekt, w który poprzedni właściciel się zaangażował.
Karoseria:
To wersja Deluxe.
Górne chromowane listwy ozdobne brakują.
Auto początkowo dostarczono w okerowym żółtym kolorze. Zielony lakier jest stary i dobry, ale z bliska nie wygląda ładnie. Piękny okaz z pięknym patyną, którym można jeździć od razu, lub przebudować według własnych życzeń.
Wykonano konieczne pracę spawalnicze na podłodze z przodu i na jeszcze kilku drobnych miejscach.
Wnętrze:
Wnętrze jest kompletne z fotelami, ale nie ma bocznego obicia ani pokrycia sufitu.
Technicznie:
Króci i pracuje na biegach i jest do jazdy. Rozruch za pomocą awaryjnego stacyjki i luźnego zewnętrznego baku paliwa. Instalacja elektryczna częściowo zdemontowana przy silniku i w desce rozdzielczej i ich obsługa m.in.: oświetlenie, wycieraczki itp. będzie ponownie podłączona.
Deluxe wykończenie luzuje się w aucie.
Wiele rzeczy odnowiono, w tym:
Hamulce Tył (nowe cylindry + okładzina + przewody hamulcowe)
Hamulce Przód (nowe klocki + przewody i regenerowane zaciski hamulcowe)
Nowy wydech + tylne amortyzatory, linki hamulca ręcznego, akumulator i kufer na akumulator.
Silnik odświeżony i z kilkoma dodatkowymi chromowanymi elementami.
Nowe oleje, świece, rotor, pokrywa rozdzielacza, przewody, zapłon, pokrywy zaworów i uszczelki itp....
Dokumenty:
Z oryginalnymi instrukcjami obsługi. Tytuł USA. Wszystkie koszty importu i podatku VAT zapłacone.
Staramy się opisywać auta tak uczciwie i rzetelnie, jak to możliwe, lecz są to nadal używane pojazdy, więc zawsze może być coś, co wymaga uwagi lub nosi ślady użytkowania. Prosimy o oględziny auta w razie wątpliwości.
Staramy się opisywać auta tak uczciwie i rzetelnie, jak to możliwe, lecz są to nadal używane pojazdy, więc zawsze może być coś, co wymaga uwagi lub nosi ślady użytkowania. Prosimy o oględziny auta w razie wątpliwości.
Dla tego autobusu nie jest wymagany dokument COC do rejestracji w Europie ze względu na wiek pojazdu.
Możemy pomóc w transporcie przez całą Europę.
To auto można oglądać i ewentualnie odebrać w Damwoude, Holandia.
Projekt : import Roestvrij Oregon (8 osób)
To auto zakupiono w Oregon jako porzucony projekt, w który poprzedni właściciel się zaangażował.
Karoseria:
To wersja Deluxe.
Górne chromowane listwy ozdobne brakują.
Auto początkowo dostarczono w okerowym żółtym kolorze. Zielony lakier jest stary i dobry, ale z bliska nie wygląda ładnie. Piękny okaz z pięknym patyną, którym można jeździć od razu, lub przebudować według własnych życzeń.
Wykonano konieczne pracę spawalnicze na podłodze z przodu i na jeszcze kilku drobnych miejscach.
Wnętrze:
Wnętrze jest kompletne z fotelami, ale nie ma bocznego obicia ani pokrycia sufitu.
Technicznie:
Króci i pracuje na biegach i jest do jazdy. Rozruch za pomocą awaryjnego stacyjki i luźnego zewnętrznego baku paliwa. Instalacja elektryczna częściowo zdemontowana przy silniku i w desce rozdzielczej i ich obsługa m.in.: oświetlenie, wycieraczki itp. będzie ponownie podłączona.
Deluxe wykończenie luzuje się w aucie.
Wiele rzeczy odnowiono, w tym:
Hamulce Tył (nowe cylindry + okładzina + przewody hamulcowe)
Hamulce Przód (nowe klocki + przewody i regenerowane zaciski hamulcowe)
Nowy wydech + tylne amortyzatory, linki hamulca ręcznego, akumulator i kufer na akumulator.
Silnik odświeżony i z kilkoma dodatkowymi chromowanymi elementami.
Nowe oleje, świece, rotor, pokrywa rozdzielacza, przewody, zapłon, pokrywy zaworów i uszczelki itp....
Dokumenty:
Z oryginalnymi instrukcjami obsługi. Tytuł USA. Wszystkie koszty importu i podatku VAT zapłacone.
Staramy się opisywać auta tak uczciwie i rzetelnie, jak to możliwe, lecz są to nadal używane pojazdy, więc zawsze może być coś, co wymaga uwagi lub nosi ślady użytkowania. Prosimy o oględziny auta w razie wątpliwości.
Staramy się opisywać auta tak uczciwie i rzetelnie, jak to możliwe, lecz są to nadal używane pojazdy, więc zawsze może być coś, co wymaga uwagi lub nosi ślady użytkowania. Prosimy o oględziny auta w razie wątpliwości.
Dla tego autobusu nie jest wymagany dokument COC do rejestracji w Europie ze względu na wiek pojazdu.
Możemy pomóc w transporcie przez całą Europę.
To auto można oglądać i ewentualnie odebrać w Damwoude, Holandia.
Szczegóły
Marka
Volkswagen
Typ modelu
T2a De Luxe Baywindow
Rok
1971
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
50000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z amerykańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
50
Pojemność sześcienna
1600
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
No
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
