Mercedes-Benz E 500 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Potencja discreta przekształcona w legendę. Dokument i oficjalna reprezentacja Mercedesa-Benz 500 E — później nazywanego E 500 — przedstawiona na początku lat 90. jako sportowy sedan ostateczny Stuttgart. Pod poważnym i eleganckim wyglądem kryła się jedna z najbardziej wyjątkowych współpracy w niemieckim przemyśle: jej rozwój i częściowy montaż wspólnie z Porsche AG.

500 E narodził się z jasną misją: zintegrowanie potężnego V8 z klasy S w wyrafinowaną platformę W124. Efekt to głęboka transformacja. Nadwozie otrzymało poszerzone nadkola, szersze rozstawy i specyficzny zawieszenie obniżające wysokość całego pojazdu. Bez utraty charakterystycznej elegancji Mercedes-Benz, model ten przekazywał zarysowaną muskulaturę, rozpoznawalną tylko dla wprawionych oczu.

Pod maską zainstalowano V8 atmospheric (M119) o pojemności 5,0 litra, zdolny do generowania około 326 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów o czterech przełożeniach i napędem na tylne koła. Osiągi były imponujące: przyspieszenie właściwe sportowcowi i elektronicznie ograniczona prędkość do 250 km/h. Jednak jego charakter nie był wybuchowy, lecz wyrafinowany, łącząc siłę brutalną z doskonałą stabilnością i opanowaniem.

Udział Porsche był decydujący. Ponieważ linie produkcyjne Mercedesa były nasycone, montaż 500 E był częściowo realizowany w zakładach Porsche w Zuffenhausen. Proces był niemal sztuką rzemieślniczą: karoserie podróżowały między obiema jednostkami w kilku etapach montażu, co czyniło każdą jednostkę wynikiem niezwykłej współpracy technicznej. Porsche zajmowało się dostrojeniem podwozia, integracją mechaniczną i częścią końcowego montażu, wnosiło swoje doświadczenie w wysokiej wydajności.

Między 1991 a 1995 rokiem wyprodukowano nieco ponad 10 000 egzemplarzy, dość ograniczoną liczbę, która wzmocniła ich ekskluzywność. W 1994 przyjęto nową nazwę E 500, zachowując jej esencję.

Dziś Mercedes-Benz 500 E / E 500 uznawany jest za jeden z najlepszych sportowych sedanów w historii: dyskretny, potężny i technicznie błyskotliwy. Ikona kultu, która symbolizuje złotą erę dużych niemieckich sedanów oraz historyczną współpracę dwóch gigantów Stuttgartu, która na zawsze odcisnęła piętno na historii motoryzacji.

Towar dostarczany z czarnym drewnianym ramem i sztucznie szkłem. Bardzo dobrze zabezpieczony i owinięty do transportu bez incydentów, aż będziesz miał go w swoich rękach. Zewnętrzne wymiary to 63 x 93 cm i głębokość 3 cm.

Wydruk w dużym formacie o jakości galerii. Papier płócienny o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMKA WŁĄCZONA, wystarczy powiesić go na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzynce, aby uniknąć jakichkolwiek uszkodzeń. Spójrz na zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczeni za pośrednictwem UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki, następnego dnia po dokonaniu płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy w ofercie!