Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967
Rozpoczyna się jutro
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 170.000 - € 190.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 132329
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Rara Porsche 911 S Targa Softwindow Serie 0 z 1967 roku, jedna z pierwszych wyprodukowanych z wykończeniem „Targa”, które początkowo miało tylne szyby z winylu, określane jako „Softwindow”. W pojazdach z serii 0 numery VIN coupé zaczynały się od pierwszych cyfr 300, natomiast modele Targa od cyfr 500. Numer VIN tego pojazdu pochodzi z partii samochodów serii „500”; faktycznie VIN to 500691.
W szczególności wyprodukowano 718 samochodów z takim wykończeniem, z których, według danych producenta, tylko 246 w najwydajniejszej wersji S. To zatem bardzo rzadki model. Numery VIN, skrzyni biegów i silnika odpowiadają oryginałowi. Zbudowany w pierwszej połowie 1967 roku, z następującymi opcjami: przyciemniane szyby, radio z anteną, głośnik, reflektory przeciwmgłowe, ogrzewanie Webasto, futerał na narzędzia. Został wykończony w fabryce Polo Red z czarnymi skórzanymi/imitującymi skórę wnętrzami i fabrycznie wyposażony w odlewane obręcze Fuchs o średnicy 4,5 cala, wyprodukowane w tym rozmiarze tylko na ten rok-model, co czyni je bardzo rzadkimi. Koło zapasowe jest stalowe i ma, jak widać na zdjęciach, datę produkcji 1967 roku!
Auto ma odpowiadające numery i zostało pierwotnie dostarczone do Cupertino w Kalifornii (USA). Klimat tego miejsca pozwolił na doskonały stan zachowania pojazdu. Ten samochód kupiłem w 1998 roku. Auto było w dobrym stanie konserwacyjnym, bez przeciekającej rdzy i było regularnie poruszane. Przeprowadzono dokładny, konserwatywny remont, mający na celu zachowanie jak największej liczby oryginalnych komponentów przy najwyższej jakości rzemieślniczej i dbałości o detale. Auto było demontowane i szeroko fotografowane. Oryginalny kolor Polo Red został odtworzony przy użyciu właściwej farby Glasurit. Olej woskowy Würth został nałożony na puste sekcje auta dla lepszej ochrony przed rdzą. Wnętrze zostało ponownie obite tam, gdzie było to konieczne.
Silnik został złożony i odstawiony do ponownego uruchomienia zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Także gaźniki zostały całkowicie zrevidowane. Zainstalowano wymienniki ciepła oraz nowy tłumik wydechowy. Skrzynia biegów została rozmontowana i ponownie zrevizjonowana zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Dokonano wymiany elementów zużytych, profesjonalnej korekty lakieru, szczegółowych dopieszczeń i innych drobnych dodatków, aby przenieść to niezwykłe auto na wyższy poziom. Nie zdarza się często, aby tak pożądany samochód trafiał na rynek w tak wybitnym stanie. To bardzo niezawodne auto, sześciocylindrowy silnik w wersji najwydajniejszej (160 KM) dla tego konkretnego rocznika, z doskonałym momentem obrotowym i od razu gotowy do jazdy.
Pojazd pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, został legalnie zaimportowany do Włoch z opłaconymi opłatami celnymi i zarejestrowany we Włoszech. Technicznie można zweryfikować samochód w Centrum Porsche w Neapolu. Publiczny jest także Certyfikat Pochodzenia wydany przez Porsche Italia oraz kartoteka pojazdu z wszystkimi informacjami o pochodzeniu.
Chassis N°: 500691S
N° motore: 962142
Przebieg: 460 mil (po remoncie)
Właściciele: 2
Pojemność skokowa: 1991 cm³ – 160 KM
Kolor zewnętrzny: Polo Red kod 6602
Kolor wnętrza: Czarny
Dodatkowe wyposażenie:
- Przyciemniane szyby
- Ogrzewanie Webasto
- Radio z głośnikiem
- Futerał na narzędzia
- Reflektory przeciwmgłowe
DOKUMENTACJA
Dodatkowo dokumenty włoskie.
Pojazd widoczny w Neapolu, Włochy.
Rara Porsche 911 S Targa Softwindow Serie 0 z 1967 roku, jedna z pierwszych wyprodukowanych z wykończeniem „Targa”, które początkowo miało tylne szyby z winylu, określane jako „Softwindow”. W pojazdach z serii 0 numery VIN coupé zaczynały się od pierwszych cyfr 300, natomiast modele Targa od cyfr 500. Numer VIN tego pojazdu pochodzi z partii samochodów serii „500”; faktycznie VIN to 500691.
W szczególności wyprodukowano 718 samochodów z takim wykończeniem, z których, według danych producenta, tylko 246 w najwydajniejszej wersji S. To zatem bardzo rzadki model. Numery VIN, skrzyni biegów i silnika odpowiadają oryginałowi. Zbudowany w pierwszej połowie 1967 roku, z następującymi opcjami: przyciemniane szyby, radio z anteną, głośnik, reflektory przeciwmgłowe, ogrzewanie Webasto, futerał na narzędzia. Został wykończony w fabryce Polo Red z czarnymi skórzanymi/imitującymi skórę wnętrzami i fabrycznie wyposażony w odlewane obręcze Fuchs o średnicy 4,5 cala, wyprodukowane w tym rozmiarze tylko na ten rok-model, co czyni je bardzo rzadkimi. Koło zapasowe jest stalowe i ma, jak widać na zdjęciach, datę produkcji 1967 roku!
Auto ma odpowiadające numery i zostało pierwotnie dostarczone do Cupertino w Kalifornii (USA). Klimat tego miejsca pozwolił na doskonały stan zachowania pojazdu. Ten samochód kupiłem w 1998 roku. Auto było w dobrym stanie konserwacyjnym, bez przeciekającej rdzy i było regularnie poruszane. Przeprowadzono dokładny, konserwatywny remont, mający na celu zachowanie jak największej liczby oryginalnych komponentów przy najwyższej jakości rzemieślniczej i dbałości o detale. Auto było demontowane i szeroko fotografowane. Oryginalny kolor Polo Red został odtworzony przy użyciu właściwej farby Glasurit. Olej woskowy Würth został nałożony na puste sekcje auta dla lepszej ochrony przed rdzą. Wnętrze zostało ponownie obite tam, gdzie było to konieczne.
Silnik został złożony i odstawiony do ponownego uruchomienia zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Także gaźniki zostały całkowicie zrevidowane. Zainstalowano wymienniki ciepła oraz nowy tłumik wydechowy. Skrzynia biegów została rozmontowana i ponownie zrevizjonowana zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Porsche. Dokonano wymiany elementów zużytych, profesjonalnej korekty lakieru, szczegółowych dopieszczeń i innych drobnych dodatków, aby przenieść to niezwykłe auto na wyższy poziom. Nie zdarza się często, aby tak pożądany samochód trafiał na rynek w tak wybitnym stanie. To bardzo niezawodne auto, sześciocylindrowy silnik w wersji najwydajniejszej (160 KM) dla tego konkretnego rocznika, z doskonałym momentem obrotowym i od razu gotowy do jazdy.
Pojazd pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, został legalnie zaimportowany do Włoch z opłaconymi opłatami celnymi i zarejestrowany we Włoszech. Technicznie można zweryfikować samochód w Centrum Porsche w Neapolu. Publiczny jest także Certyfikat Pochodzenia wydany przez Porsche Italia oraz kartoteka pojazdu z wszystkimi informacjami o pochodzeniu.
Chassis N°: 500691S
N° motore: 962142
Przebieg: 460 mil (po remoncie)
Właściciele: 2
Pojemność skokowa: 1991 cm³ – 160 KM
Kolor zewnętrzny: Polo Red kod 6602
Kolor wnętrza: Czarny
Dodatkowe wyposażenie:
- Przyciemniane szyby
- Ogrzewanie Webasto
- Radio z głośnikiem
- Futerał na narzędzia
- Reflektory przeciwmgłowe
DOKUMENTACJA
Dodatkowo dokumenty włoskie.
Pojazd widoczny w Neapolu, Włochy.
Szczegóły
Marka
Porsche
Typ modelu
911 2.0 S Targa Softwindow
Rok
1967
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
447 mi
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
160
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
15 lipiec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Numer silnika
962142
Numer podwozia
500691S
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
