Volkswagen - T1 Samba replica - NO RESERVE - 1973






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 11.500 | ||
|---|---|---|
€ 10.500 | ||
€ 10.000 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133188
Doskonała ocena na Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba replika, rok 1973, 1500cc benzyna, manualna skrzynia, dwukolorowy lakier miętowy z białym dachem Lotus, 23 okna i wysuwany dach, dokumenty brazylijskie i lokalizacja Belgia.
Opis od sprzedawcy
Volkswagen T1 bus z 1973 roku, wykończony w popularnym stylu SAMBA z 23 oknami i panoramicznym dachem. Auto pomalowano w ładny dwukolorowy odcień mint green z białym dachem Lotus i wyposażono w luksusowe relingi dachowe. Jest to replika 23‑ramowa wyprodukowana w Brazylii, a nie oryginalny fabrykowy samba. Bus został w zeszłym roku odświeżony kosmetycznie w Brazylii i od tego czasu ma świeży i rzucający się w oczy wygląd.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO:
Nadwozie zostało ponownie pokryte w dwukolorowy odcień mint green z białym dachem Lotus. Zamontowano także osiem nowych okien dachowych Samba oraz nowe otwierane okna z przodu. Dodatkowo zamontowano nowy dach przesuwany. Ponadto bus został wyposażony w nowe luksusowe imperialne relingi dachowe na przednim i tylnym maszcie, nadające świetny VW look.
Mimo że bus prezentuje się kosmetycznie ładnie, nie jest to pełna restauracja. Bazą jest Volkswagen bus z lat 70., a ze względu na wiek ponad 50 lat mogą wystąpić drobne niedoskonałości, takie jak lekkie uszkodzenie, plama na spodzie drzwi, rdza w jakimś miejscu lub zużycie gumy. Działanie klaksonu i miernika paliwa nie jest znane. Do dopuszczenia na europejskich drogach i ewentualnych napraw może być konieczne wykonanie prac technicznych. Zasada mówi, że warto uwzględnić rezerwę szacowaną na około 10% do 15%.
TECHNICZNIE:
Bus jest wyposażony w znany z załadowanej do powietrza, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 1500 cm3. Wydaje się być oryginalny i odpala oraz pracuje tak, jak powinien.
WARTOŚCI WEWNĘTRZNE:
Wnętrze zostało całkowicie opróżnione i ponownie wyłożone, a następnie wszystko ponownie starannie zamontowano. Zamontowano nowy podsufit, a nowe czerwone zasłonki zostały zamontowane. Dodatkowo zamontowano nowe kierownicę z przyciskiem klaksonu. Całość prezentuje świeży i zadbany wygląd, który dobrze pasuje do klasycznej linii busa.
DOKUMENTY:
Bus został sprowadzony z Brazylii i posiada brazylijskie tablice rejestracyjne. Wszystkie opłaty importowe zostały uregulowane. Brazylijskie dokumenty rejestracyjne i dokumenty celne przywozowe zostaną przekazane przy zakupie, aby umożliwić przygotowanie do dopuszczenia w Europie. Dopuszczenie musi zostać załatwione przez nabywcę.
ODBiór:
Jest to sprzedaż prywatna. Bus sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez gwarancji. Pojazd musi zostać odebrany w ciągu 14 dni od zakończenia aukcji.
INNE INFORMACJE:
Można wybrać pozostawienie busa w obecnym stanie i przygotowanie do dopuszczenia w Europie, albo doprowadzenie go do jeszcze piękniejszego klasyka. Z 23 oknami, panoramicznym dachem i wyróżniającym się kolorem jest to prawdziwa „eyecatcher” i bez wątpienia twarda klasyka przyciągająca uwagę wszędzie.
Volkswagen T1 bus z 1973 roku, wykończony w popularnym stylu SAMBA z 23 oknami i panoramicznym dachem. Auto pomalowano w ładny dwukolorowy odcień mint green z białym dachem Lotus i wyposażono w luksusowe relingi dachowe. Jest to replika 23‑ramowa wyprodukowana w Brazylii, a nie oryginalny fabrykowy samba. Bus został w zeszłym roku odświeżony kosmetycznie w Brazylii i od tego czasu ma świeży i rzucający się w oczy wygląd.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO:
Nadwozie zostało ponownie pokryte w dwukolorowy odcień mint green z białym dachem Lotus. Zamontowano także osiem nowych okien dachowych Samba oraz nowe otwierane okna z przodu. Dodatkowo zamontowano nowy dach przesuwany. Ponadto bus został wyposażony w nowe luksusowe imperialne relingi dachowe na przednim i tylnym maszcie, nadające świetny VW look.
Mimo że bus prezentuje się kosmetycznie ładnie, nie jest to pełna restauracja. Bazą jest Volkswagen bus z lat 70., a ze względu na wiek ponad 50 lat mogą wystąpić drobne niedoskonałości, takie jak lekkie uszkodzenie, plama na spodzie drzwi, rdza w jakimś miejscu lub zużycie gumy. Działanie klaksonu i miernika paliwa nie jest znane. Do dopuszczenia na europejskich drogach i ewentualnych napraw może być konieczne wykonanie prac technicznych. Zasada mówi, że warto uwzględnić rezerwę szacowaną na około 10% do 15%.
TECHNICZNIE:
Bus jest wyposażony w znany z załadowanej do powietrza, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 1500 cm3. Wydaje się być oryginalny i odpala oraz pracuje tak, jak powinien.
WARTOŚCI WEWNĘTRZNE:
Wnętrze zostało całkowicie opróżnione i ponownie wyłożone, a następnie wszystko ponownie starannie zamontowano. Zamontowano nowy podsufit, a nowe czerwone zasłonki zostały zamontowane. Dodatkowo zamontowano nowe kierownicę z przyciskiem klaksonu. Całość prezentuje świeży i zadbany wygląd, który dobrze pasuje do klasycznej linii busa.
DOKUMENTY:
Bus został sprowadzony z Brazylii i posiada brazylijskie tablice rejestracyjne. Wszystkie opłaty importowe zostały uregulowane. Brazylijskie dokumenty rejestracyjne i dokumenty celne przywozowe zostaną przekazane przy zakupie, aby umożliwić przygotowanie do dopuszczenia w Europie. Dopuszczenie musi zostać załatwione przez nabywcę.
ODBiór:
Jest to sprzedaż prywatna. Bus sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez gwarancji. Pojazd musi zostać odebrany w ciągu 14 dni od zakończenia aukcji.
INNE INFORMACJE:
Można wybrać pozostawienie busa w obecnym stanie i przygotowanie do dopuszczenia w Europie, albo doprowadzenie go do jeszcze piękniejszego klasyka. Z 23 oknami, panoramicznym dachem i wyróżniającym się kolorem jest to prawdziwa „eyecatcher” i bez wątpienia twarda klasyka przyciągająca uwagę wszędzie.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
