Porsche - 968 Targa Coupé - NO RESERVE - 1992






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 4.700 | ||
|---|---|---|
€ 4.500 | ||
€ 4.300 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 132408
Doskonała ocena na Trustpilot.
Porsche 968 Targa Coupé – NO RESERVE, rok 1992, skrzynia automatyczna, benzyna, niebieski, zgodne numery i kolory, 122 000 mil, zlokalizowany w Holandii.
Opis od sprzedawcy
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
OGÓLNIE
Porsche 968 została wyposażona w rozwiniętą wersję znanego czterocylindrowego rzędownika z serii 944. W modelu 968 pojemność została powiększona do imponujących 3 litrów, z cylindrowaniem 104 mm i skokiem 88 mm. Dzięki temu była wówczas największym czterocylindrowym silnikiem produkcyjnym na świecie.
Ten Porsche zostało wyprodukowane w 1992 roku i sprzedane w Stanach Zjednoczonych, gdzie spędziło większość swojego życia, aż do importu do Holandii w 2025 roku. Z okresu amerykańskiego dostępnych jest wiele faktur i dokumentów serwisowych, co dobrze potwierdza historię pojazdu.
WNĘTRZE
Wnętrze jest oryginalne i w dobrym stanie. Deska rozdzielcza ma kilka drobnych pęknięć w górnej części, co jest adekwatne do wieku. Podsufitka jest estetyczna, choć w jednym rogu lekko odkształcona.
Pojazd posiada tapicerkę skórzaną i elektrycznie wysuwany dach targa, który działa prawidłowo. Dzięki temu jazda na otwartym powietrzu jest prosta i bezproblemowa, bez problemów z obsługą czy uszczelnieniem.
Wszystkie elementy elektryczne funkcjonują prawidłowo. Wnętrze sprawia wrażenie zadbanego i oryginalnego.
LAKIER I KAROSERIA
Lakier jest w zadowalającym stanie i nadaje autu świeży wygląd. Obecne są drobne, bardzo niewielkie ślady użytkowania, adekwatne do wieku i przebiegu.
Auto pochodzi z Arizony, co oznacza, że karoseria wolna od rdzy — istotny atut w tego typu klasykach. Pod maską wszystko wygląda bardzo czysto i schludnie.
TECHNIKA
Auto odpala, jedzie i zmienia biegi tak jak trzeba. Automat Tiptronic działa tak, jak powinien.
W ostatnich latach technicznie wiele zostało odnowione. Niedawno wymieniono między innymi pasek rozrządu i pompę wody. W 2025 roku zamontowano nowy układ napędowy o wartości około 2 000 USD.
Auto stoi na pięknych oryginalnych felgach Cup.
UWAGI
Prawy zewnętrzny przycisk otwierania drzwi nie działa; otwiera się od środka. Zewnętrzny uchwyt jest uszkodzony. W ostatnich latach Porsche było rzadziej używane, więc wskazana jest drobna konserwacja.
DOKUMENTACJA
Auto dostarczane z:
– Wszystkimi oryginalnymi instrukcjami
– Bardzo obszernym raportem Carfax
– Tytułem USA
– Holenderskim dokumentem importowym
– Dowodem, że wszystkie opłaty importowe i podatki do Europy zostały uregulowane
– Folderem z 33-letnią historią i fakturami
– Oryginalnym narzędziem
- Dla tego auta nie jest wymagany dokument CoC.
Z Carfax wynika uszkodzenie przodu z 2013 roku. Zostało ono rozliczone przez ubezpieczenie, w związku z czym auto otrzymało wpis Salvage.
W ten sposób pojazd został w pełni zaimportowany i administracyjnie gotowy do rejestracji.
INNE
Auto jest obecnie oferowane z amerykańskim tytułem i nie zostało jeszcze dopuszczone do ruchu na drogach publicznych w Holandii ani UE.
W razie potrzeby możemy udzielić wsparcia w transporcie po całej Europie.
Chociaż opisujemy nasze pojazdy uczciwie i precyzyjnie, są to pojazdy używane. Mogą występować drobne ślady użytkowania lub kwestie wymagające uwagi. W przypadku poważnego zainteresowania zalecamy obejrzenie auta osobiście.
LOKALIZACJA
Porsche można obejrzeć i ewentualnie odebrać w Damwoude, Holandia.
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
OGÓLNIE
Porsche 968 została wyposażona w rozwiniętą wersję znanego czterocylindrowego rzędownika z serii 944. W modelu 968 pojemność została powiększona do imponujących 3 litrów, z cylindrowaniem 104 mm i skokiem 88 mm. Dzięki temu była wówczas największym czterocylindrowym silnikiem produkcyjnym na świecie.
Ten Porsche zostało wyprodukowane w 1992 roku i sprzedane w Stanach Zjednoczonych, gdzie spędziło większość swojego życia, aż do importu do Holandii w 2025 roku. Z okresu amerykańskiego dostępnych jest wiele faktur i dokumentów serwisowych, co dobrze potwierdza historię pojazdu.
WNĘTRZE
Wnętrze jest oryginalne i w dobrym stanie. Deska rozdzielcza ma kilka drobnych pęknięć w górnej części, co jest adekwatne do wieku. Podsufitka jest estetyczna, choć w jednym rogu lekko odkształcona.
Pojazd posiada tapicerkę skórzaną i elektrycznie wysuwany dach targa, który działa prawidłowo. Dzięki temu jazda na otwartym powietrzu jest prosta i bezproblemowa, bez problemów z obsługą czy uszczelnieniem.
Wszystkie elementy elektryczne funkcjonują prawidłowo. Wnętrze sprawia wrażenie zadbanego i oryginalnego.
LAKIER I KAROSERIA
Lakier jest w zadowalającym stanie i nadaje autu świeży wygląd. Obecne są drobne, bardzo niewielkie ślady użytkowania, adekwatne do wieku i przebiegu.
Auto pochodzi z Arizony, co oznacza, że karoseria wolna od rdzy — istotny atut w tego typu klasykach. Pod maską wszystko wygląda bardzo czysto i schludnie.
TECHNIKA
Auto odpala, jedzie i zmienia biegi tak jak trzeba. Automat Tiptronic działa tak, jak powinien.
W ostatnich latach technicznie wiele zostało odnowione. Niedawno wymieniono między innymi pasek rozrządu i pompę wody. W 2025 roku zamontowano nowy układ napędowy o wartości około 2 000 USD.
Auto stoi na pięknych oryginalnych felgach Cup.
UWAGI
Prawy zewnętrzny przycisk otwierania drzwi nie działa; otwiera się od środka. Zewnętrzny uchwyt jest uszkodzony. W ostatnich latach Porsche było rzadziej używane, więc wskazana jest drobna konserwacja.
DOKUMENTACJA
Auto dostarczane z:
– Wszystkimi oryginalnymi instrukcjami
– Bardzo obszernym raportem Carfax
– Tytułem USA
– Holenderskim dokumentem importowym
– Dowodem, że wszystkie opłaty importowe i podatki do Europy zostały uregulowane
– Folderem z 33-letnią historią i fakturami
– Oryginalnym narzędziem
- Dla tego auta nie jest wymagany dokument CoC.
Z Carfax wynika uszkodzenie przodu z 2013 roku. Zostało ono rozliczone przez ubezpieczenie, w związku z czym auto otrzymało wpis Salvage.
W ten sposób pojazd został w pełni zaimportowany i administracyjnie gotowy do rejestracji.
INNE
Auto jest obecnie oferowane z amerykańskim tytułem i nie zostało jeszcze dopuszczone do ruchu na drogach publicznych w Holandii ani UE.
W razie potrzeby możemy udzielić wsparcia w transporcie po całej Europie.
Chociaż opisujemy nasze pojazdy uczciwie i precyzyjnie, są to pojazdy używane. Mogą występować drobne ślady użytkowania lub kwestie wymagające uwagi. W przypadku poważnego zainteresowania zalecamy obejrzenie auta osobiście.
LOKALIZACJA
Porsche można obejrzeć i ewentualnie odebrać w Damwoude, Holandia.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
