Lancia - Flavia 1800 - 1968
11
dni
07
godziny
03
minuty
26
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 132571
Doskonała ocena na Trustpilot.
Lancia Flavia 1800 z 1968 roku, zlokalizowana w południowych Włoszech, około 78 000 km, manualna skrzynia, benzyna, niebieski, zgodne numery i kolory, bez dokumentów rejestracyjnych.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
GENERALE:
Proponiamo in vendita una rara Lancia Flavia 1800 seconda serie "819" a carburatore del 1968. Si tratta di un esemplare di notevole interesse collezionistico grazie alla combinazione meccanica molto ricercata che vede il motore 1800 abbinato all'alimentazione a carburatore e al cambio al volante, una configurazione prodotta in soli 4.334 esemplari. Questa vettura rappresenta l'essenza dell'ultima vera Lancia classica, caratterizzata da un'eleganza senza tempo e da una combinazione cromatica tra esterno e interno di grande fascino.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in condizioni generali molto buone. È stata oggetto di una verniciatura parziale focalizzata esclusivamente sulle parti che presentavano i maggiori segni di usura, mentre per il resto è stata mantenuta la vernice originale. Questa scelta conservativa ha permesso di preservare la patina originale tipica delle auto "conservate", un valore aggiunto molto apprezzato dai puristi del marchio che desiderano un mezzo autentico.
TECNICA:
L'auto è stata recentemente riavviata dopo molti anni di inutilizzo attraverso una serie di importanti interventi meccanici mirati. Oltre a un normale tagliando, sono stati eseguiti lavori specifici sull'alimentazione con la revisione del carburatore, la rigenerazione del serbatoio e la sostituzione di pompa e filtri benzina. L'impianto frenante è stato completamente rivisto nelle pinze, nella pompa e nel servofreno, mentre lo scarico è stato rinnovato con la sostituzione del silenziatore centrale, del finale e dei relativi supporti. Sono stati inoltre controllati gli organi di sterzo. L’auto è funzionante, tuttavia, dato il lungo periodo di fermo, si consiglia un periodo di rodaggio dopo il quale potrebbero rendersi necessari ulteriori piccoli affinamenti tecnici.
INTERNI:
Gli interni sono totalmente originali e offrono una testimonianza incredibile della storia del veicolo. Un dettaglio di eccezionale valore è rappresentato dai pannelli delle portiere, dove è ancora presente il cellophane protettivo di fabbrica. L'abitacolo conserva tutto il lusso discreto e la qualità dei materiali tipici della produzione Lancia dell'epoca, mantenendo un ottimo stato di conservazione.
DOCUMENTAZIONE:
La storia della vettura è limpida, essendo stata acquistata dal primo ed unico proprietario nato nel 1907. Il contachilometri segna circa 78.000 km, che si presumono effettivi. L'auto risulta radiata d'ufficio nel 1989 ed è attualmente priva di documenti, ma conserva le sue prestigiose targhe nere originali. Per la riammissione in circolazione in Italia sarà necessario seguire la procedura amministrativa ASI per il rilascio del nuovo documento di circolazione e la successiva revisione ministeriale.
RITIRO:
La vettura viene venduta nello stato in cui si trova e il ritiro è a carico dell'acquirente. Per l'esportazione, si segnala che la vettura è già cancellata dal Pubblico Registro ma viene consegnata senza revisione valida. Si consiglia agli interessati stranieri di informarsi preventivamente presso le autorità del proprio Paese sulle procedure di immatricolazione come veicolo storico.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa Lancia Flavia 1800 è una rarità meccanica che unisce il piacere della guida boxer alla raffinatezza del cambio al volante. Rappresenta un'occasione imperdibile per chi cerca un conservato di alto livello, caratterizzato da una storia documentata e da una rarità produttiva che ne garantisce il valore nel tempo.
GENERALE:
Proponiamo in vendita una rara Lancia Flavia 1800 seconda serie "819" a carburatore del 1968. Si tratta di un esemplare di notevole interesse collezionistico grazie alla combinazione meccanica molto ricercata che vede il motore 1800 abbinato all'alimentazione a carburatore e al cambio al volante, una configurazione prodotta in soli 4.334 esemplari. Questa vettura rappresenta l'essenza dell'ultima vera Lancia classica, caratterizzata da un'eleganza senza tempo e da una combinazione cromatica tra esterno e interno di grande fascino.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in condizioni generali molto buone. È stata oggetto di una verniciatura parziale focalizzata esclusivamente sulle parti che presentavano i maggiori segni di usura, mentre per il resto è stata mantenuta la vernice originale. Questa scelta conservativa ha permesso di preservare la patina originale tipica delle auto "conservate", un valore aggiunto molto apprezzato dai puristi del marchio che desiderano un mezzo autentico.
TECNICA:
L'auto è stata recentemente riavviata dopo molti anni di inutilizzo attraverso una serie di importanti interventi meccanici mirati. Oltre a un normale tagliando, sono stati eseguiti lavori specifici sull'alimentazione con la revisione del carburatore, la rigenerazione del serbatoio e la sostituzione di pompa e filtri benzina. L'impianto frenante è stato completamente rivisto nelle pinze, nella pompa e nel servofreno, mentre lo scarico è stato rinnovato con la sostituzione del silenziatore centrale, del finale e dei relativi supporti. Sono stati inoltre controllati gli organi di sterzo. L’auto è funzionante, tuttavia, dato il lungo periodo di fermo, si consiglia un periodo di rodaggio dopo il quale potrebbero rendersi necessari ulteriori piccoli affinamenti tecnici.
INTERNI:
Gli interni sono totalmente originali e offrono una testimonianza incredibile della storia del veicolo. Un dettaglio di eccezionale valore è rappresentato dai pannelli delle portiere, dove è ancora presente il cellophane protettivo di fabbrica. L'abitacolo conserva tutto il lusso discreto e la qualità dei materiali tipici della produzione Lancia dell'epoca, mantenendo un ottimo stato di conservazione.
DOCUMENTAZIONE:
La storia della vettura è limpida, essendo stata acquistata dal primo ed unico proprietario nato nel 1907. Il contachilometri segna circa 78.000 km, che si presumono effettivi. L'auto risulta radiata d'ufficio nel 1989 ed è attualmente priva di documenti, ma conserva le sue prestigiose targhe nere originali. Per la riammissione in circolazione in Italia sarà necessario seguire la procedura amministrativa ASI per il rilascio del nuovo documento di circolazione e la successiva revisione ministeriale.
RITIRO:
La vettura viene venduta nello stato in cui si trova e il ritiro è a carico dell'acquirente. Per l'esportazione, si segnala che la vettura è già cancellata dal Pubblico Registro ma viene consegnata senza revisione valida. Si consiglia agli interessati stranieri di informarsi preventivamente presso le autorità del proprio Paese sulle procedure di immatricolazione come veicolo storico.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa Lancia Flavia 1800 è una rarità meccanica che unisce il piacere della guida boxer alla raffinatezza del cambio al volante. Rappresenta un'occasione imperdibile per chi cerca un conservato di alto livello, caratterizzato da una storia documentata e da una rarità produttiva che ne garantisce il valore nel tempo.
Szczegóły
Marka
Lancia
Typ modelu
Flavia 1800
Rok
1968
Lokalizacja
Włochy (Południe)
Przebieg
78000 km
Dokumenty rejestracyjne
bez dokumentów rejestracyjnych
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
86
Pojemność sześcienna
1800
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
