TVR - Chimaera - 1996
09
dni
16
godziny
32
minuty
21
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 18.000 - € 20.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 26
 | € 1.000 | |
|---|---|---|
| € 3 | |
| € 2 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 132849
Doskonała ocena na Trustpilot.
TVR Chimaera 4.0 V8, sportowy samochód benzynowy z roku 1996, manualna skrzynia, kolor zielony Starmist Green z czarnym dachem i zielono-czarne wnętrze skórzane, przebieg 61 000 mil, brytyjska rejestracja, pełna historia serwisowa, ważny MOT do 2027-03-30, zgodny numer nadwozia i kolor, zlokalizowany w południowej Francji.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
TVR Chimaera 4.0 V8
Pierwsza rejestracja: 22 marca 1996 r. i nadal pokazuje tylko 61000 mil na liczniku
Wykończenie w Starmist Green, czarny dach oraz zielono‑czarna skórzana tapicerka
Doskonała kompletna historia serwisowa, 2 klucze, immobiliser oraz Rover Gauge dostarczone z TVR Chimaera
Pojazd dostarczany z brytyjskimi dokumentami rejestracyjnymi V5C, dokumentacją eksportu i importu, certyfikatem celno‑EU 846A – wszystkie opłaty uregulowane, umożliwiające import do krajów europejskich
ZEWNĘTRZE:
Jako odświeżenie bardziej znanego British Racing Green, Starmist Green perfekcyjnie pasuje do brutalnego wyglądu Chimaery.
Przednie i tylne zderzaki ładnie integrują się z resztą karoserii, a tylni spojler jest skromny, zestawiony z podwójnymi wydechami.
Przyciemnione tylne lampy, przeźroczyste przednie kierunkowskazy boczne, wklęsłe reflektory i drobne przednie lampy przeciwmgielne – wszystko w doskonałym stanie. Szklane szyby są też w dobrym stanie, a boczne okna nadal mają oznaczenie „TVR Triplex”.
Dwu‑sekcyjny czarny dach spełnia swoją rolę z niezwykłą elegancją dzięki ponownemu pokryciu moherem w 2021 r. Tyłowa plastyka jest jasna i przejrzysta, tylna sekcja składa się wygodnie, a środkowa część wysuwa się, aby przekształcić Chimaerę w sportowy samochód w stylu targa.
Pięcioramienne, 16‑calowe felgi aluminiowe są w dobrym stanie
Nieuszkodzone przez coś wulgarnego jak kerbing ani inne uszkodzenia, wyposażone w pasującą oponę 225/50R16 Uniroyal Rain Sport 5
Powłoka lakiernicza ma pewne rysy i odpryski kamieni, co jest zgodne z 30‑letnim używanym TVR.
WENĘTRZE:
Kombinacja zielonej i czarnej skóry z aluminiowym wykończeniem deski rozdzielczej. Czarna pikowana tapicerka drzwiowa, wstawka wykończona zielonym obszyciem powyżej i poniżej.
Dwukolorowa dominacja rozciąga się na deskę rozdzielczą i tunel transmisyjny; bardzo dobry stan
Czarne skórzane fotele lekko wytarte, z pewnymi pęknięciami na wykończeniu.
Kierownica TVR o szerokim obwodzie, skórzane? wykończenie, aluminiowy dźwigni biegów, hamulec ręczny i przycisk otwierania klamek drzwi. Dwa uchwyty na napoje w wysuwanej tacy.
Nowoczesny system audio z Bluetooth, immobiliser również zamontowany, jest punkt ładowania USB na desce pasażera oraz wyłącznik awaryjny.
MECHANIKA:
21.03.1996 i 81 mil – przegląd przed dostawą przez Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 i 1 085 mil – serwis przez Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 i 1 300 mil – serwis przez Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 i 2 085 mil – serwis przez TVR Engineering Ltd
07.07.1997 i 5 205 mil – serwis przez TVR Engineering Ltd
30.01.1998 i 6 594 mil – serwis przez TVR Engineering Ltd
16.06.1999 i 7 369 mil – serwis przez Christopher Neil Ltd
10.07.2000 i 10 945 mil – serwis przez Christopher Neil Ltd
23.12.2002 i 20 626 mil – serwis domowy
27.03.2004 i 22 912 mil – serwis domowy, w tym świeża skrzynia biegów i olej w układzie różnicowym, oraz nowa pokrywa rozdzielacza
01.04.2005 i 25 685 mil – serwis domowy
11.07.2006 i 29 674 mil – serwis domowy
22.06.2007 i 33 431 mil – serwis domowy
24.05.2008 i 36 918 mil – serwis domowy
05.07.2009 i 40 127 mil – serwis domowy
04.05.2010 i 40 982 mil – serwis domowy
14.09.2011 i 44 773 mil – serwis Northwich Service Centre
29.03.2013 i 50 147 mil – serwis przez Torque RVT plus nowy iskrowy cewka i wzmacniacz, przewody zapłonowe, chłodnica i płyn chłodniczy
21.06.2021 i 57 680 mil – serwis CAR Developments
24.01.2022 i 57 714 mil – serwis Amore Autos Ltd, m. in. nowe przednie klocki hamulcowe, uszczelka przekładni kierowniczej, osłona zębatki kierowniczej i szczotki wycieraczek
11.10.2024 i 58 969 mil – serwis specjalistyczny TVR SSC Brierly Hill, w tym Upgrade zestawu wspomagania kierownicy, nowy wentylator grzałki
25.10.2024 i 58 905 mil – serwis specjalistyczny TVR SSC Brierly Hill, m.in. nowy sprzęg, czujnik temperatury wody, nowy wąż paliwowy, nowy motor spryskiwacza, nowe mocowania silnika, przeguby kulowe, uszczelki silnika i kolektora oraz różne wymiany śrub
20.02.2025 i 59 100 mil – serwis TVR SSC Brierly Hill, w tym MOT, wymiana pasów bezpieczeństwa i uszczelka pompy wody
207.03.2026 i 59 554 mil – serwis TVR SSC Brierly Hill, w tym nowy alternator i czujnik ciśnienia oleju
Spód samochodu jest bardzo czysty i zabezpieczony podkładem antykorozją, doskonały stan jak na 30-letnią Chimaerę
HISTORIA:
Świadectwo MoT TVR ważne do marca 2027 r., mała uwaga na wyciek oleju; czujnik ciśnienia oleju został wymieniony, aby rozwiązać ten problem. Ostatnie sprawdzenie historii pojazdu jest czyste, auto ma dwa klucze oraz portfel TVR i podręcznik właściciela, klucze immobiliser i złącze diagnostyczne Rover Gauge z oprogramowaniem.
Historia pojazdu obejmuje książeczkę serwisową, mnóstwo starych faktur i wydruk z sesji na lejku obrotów w 2021 r.
DOKUMENTACJA:
Pojazd dostarczany z brytyjskimi dokumentami rejestracyjnymi V5C, eksport i import dokumentów, certyfikat celny EU 846A – wszystkie opłaty uregulowane, umożliwiające import do krajów europejskich.
PODSUMOWANIE:
TVR Chimaera, nazwany po mitycznym greckim stworzeniu, łączy w sobie wszystkie dobre rzeczy: kręgosłupowy szkielet Griffith, wybór silników Rover V8 i więcej przestrzeni wewnątrz niż w poprzednich TVR. Ta objętość wnętrza, wraz z bardziej miękkim zawieszeniem, pozwoliła Chimaerze zrealizować wizję TVR sportowego samohodu do dalekich podróży.
Prędkość 60 mph w nieco ponad pięć sekund, maksymalna prędkość około 150 mph.
Nierówne długości podwójnych wahaczy z każdej strony pomaga utrzymać Chimaerę na „jasnym” poziomie, podczas gdy hamulce tarczowe na wszystkich kołach pomagają zatrzymać się szybciej niż ona przyspiesza. Manualna skrzynia Borg-Warner T5
TVR Chimaera, którą widzisz, wyposażona jest w niskociśnieniowy, 4,0‑litraowy benzynowy silnik V8, który wykręca 240 KM i 310 lb/ft momentu obrotowego, co pozwala na rozpędzenie do 60 mph w 5,1 sekundy i na prędkość maksymalną przekraczającą 150 mph dzięki masie nieco przekraczającej tonę.
Przy zaledwie 5 256 wyprodukowanych w trakcie 11 lat produkcji, stała się to bardzo rzadki i poszukiwany samochód sportowy.
DOSTAWA:
Dostawa możliwa na terenie UE i innych krajów, wyceny podawane według kodów pocztowych i lokalizacji."
TVR Chimaera 4.0 V8
Pierwsza rejestracja: 22 marca 1996 r. i nadal pokazuje tylko 61000 mil na liczniku
Wykończenie w Starmist Green, czarny dach oraz zielono‑czarna skórzana tapicerka
Doskonała kompletna historia serwisowa, 2 klucze, immobiliser oraz Rover Gauge dostarczone z TVR Chimaera
Pojazd dostarczany z brytyjskimi dokumentami rejestracyjnymi V5C, dokumentacją eksportu i importu, certyfikatem celno‑EU 846A – wszystkie opłaty uregulowane, umożliwiające import do krajów europejskich
ZEWNĘTRZE:
Jako odświeżenie bardziej znanego British Racing Green, Starmist Green perfekcyjnie pasuje do brutalnego wyglądu Chimaery.
Przednie i tylne zderzaki ładnie integrują się z resztą karoserii, a tylni spojler jest skromny, zestawiony z podwójnymi wydechami.
Przyciemnione tylne lampy, przeźroczyste przednie kierunkowskazy boczne, wklęsłe reflektory i drobne przednie lampy przeciwmgielne – wszystko w doskonałym stanie. Szklane szyby są też w dobrym stanie, a boczne okna nadal mają oznaczenie „TVR Triplex”.
Dwu‑sekcyjny czarny dach spełnia swoją rolę z niezwykłą elegancją dzięki ponownemu pokryciu moherem w 2021 r. Tyłowa plastyka jest jasna i przejrzysta, tylna sekcja składa się wygodnie, a środkowa część wysuwa się, aby przekształcić Chimaerę w sportowy samochód w stylu targa.
Pięcioramienne, 16‑calowe felgi aluminiowe są w dobrym stanie
Nieuszkodzone przez coś wulgarnego jak kerbing ani inne uszkodzenia, wyposażone w pasującą oponę 225/50R16 Uniroyal Rain Sport 5
Powłoka lakiernicza ma pewne rysy i odpryski kamieni, co jest zgodne z 30‑letnim używanym TVR.
WENĘTRZE:
Kombinacja zielonej i czarnej skóry z aluminiowym wykończeniem deski rozdzielczej. Czarna pikowana tapicerka drzwiowa, wstawka wykończona zielonym obszyciem powyżej i poniżej.
Dwukolorowa dominacja rozciąga się na deskę rozdzielczą i tunel transmisyjny; bardzo dobry stan
Czarne skórzane fotele lekko wytarte, z pewnymi pęknięciami na wykończeniu.
Kierownica TVR o szerokim obwodzie, skórzane? wykończenie, aluminiowy dźwigni biegów, hamulec ręczny i przycisk otwierania klamek drzwi. Dwa uchwyty na napoje w wysuwanej tacy.
Nowoczesny system audio z Bluetooth, immobiliser również zamontowany, jest punkt ładowania USB na desce pasażera oraz wyłącznik awaryjny.
MECHANIKA:
21.03.1996 i 81 mil – przegląd przed dostawą przez Bauer Millet Services Ltd
15.04.1996 i 1 085 mil – serwis przez Bauer Millet Services Ltd
13.08.1996 i 1 300 mil – serwis przez Bauer Millet Services Ltd
08.01.1997 i 2 085 mil – serwis przez TVR Engineering Ltd
07.07.1997 i 5 205 mil – serwis przez TVR Engineering Ltd
30.01.1998 i 6 594 mil – serwis przez TVR Engineering Ltd
16.06.1999 i 7 369 mil – serwis przez Christopher Neil Ltd
10.07.2000 i 10 945 mil – serwis przez Christopher Neil Ltd
23.12.2002 i 20 626 mil – serwis domowy
27.03.2004 i 22 912 mil – serwis domowy, w tym świeża skrzynia biegów i olej w układzie różnicowym, oraz nowa pokrywa rozdzielacza
01.04.2005 i 25 685 mil – serwis domowy
11.07.2006 i 29 674 mil – serwis domowy
22.06.2007 i 33 431 mil – serwis domowy
24.05.2008 i 36 918 mil – serwis domowy
05.07.2009 i 40 127 mil – serwis domowy
04.05.2010 i 40 982 mil – serwis domowy
14.09.2011 i 44 773 mil – serwis Northwich Service Centre
29.03.2013 i 50 147 mil – serwis przez Torque RVT plus nowy iskrowy cewka i wzmacniacz, przewody zapłonowe, chłodnica i płyn chłodniczy
21.06.2021 i 57 680 mil – serwis CAR Developments
24.01.2022 i 57 714 mil – serwis Amore Autos Ltd, m. in. nowe przednie klocki hamulcowe, uszczelka przekładni kierowniczej, osłona zębatki kierowniczej i szczotki wycieraczek
11.10.2024 i 58 969 mil – serwis specjalistyczny TVR SSC Brierly Hill, w tym Upgrade zestawu wspomagania kierownicy, nowy wentylator grzałki
25.10.2024 i 58 905 mil – serwis specjalistyczny TVR SSC Brierly Hill, m.in. nowy sprzęg, czujnik temperatury wody, nowy wąż paliwowy, nowy motor spryskiwacza, nowe mocowania silnika, przeguby kulowe, uszczelki silnika i kolektora oraz różne wymiany śrub
20.02.2025 i 59 100 mil – serwis TVR SSC Brierly Hill, w tym MOT, wymiana pasów bezpieczeństwa i uszczelka pompy wody
207.03.2026 i 59 554 mil – serwis TVR SSC Brierly Hill, w tym nowy alternator i czujnik ciśnienia oleju
Spód samochodu jest bardzo czysty i zabezpieczony podkładem antykorozją, doskonały stan jak na 30-letnią Chimaerę
HISTORIA:
Świadectwo MoT TVR ważne do marca 2027 r., mała uwaga na wyciek oleju; czujnik ciśnienia oleju został wymieniony, aby rozwiązać ten problem. Ostatnie sprawdzenie historii pojazdu jest czyste, auto ma dwa klucze oraz portfel TVR i podręcznik właściciela, klucze immobiliser i złącze diagnostyczne Rover Gauge z oprogramowaniem.
Historia pojazdu obejmuje książeczkę serwisową, mnóstwo starych faktur i wydruk z sesji na lejku obrotów w 2021 r.
DOKUMENTACJA:
Pojazd dostarczany z brytyjskimi dokumentami rejestracyjnymi V5C, eksport i import dokumentów, certyfikat celny EU 846A – wszystkie opłaty uregulowane, umożliwiające import do krajów europejskich.
PODSUMOWANIE:
TVR Chimaera, nazwany po mitycznym greckim stworzeniu, łączy w sobie wszystkie dobre rzeczy: kręgosłupowy szkielet Griffith, wybór silników Rover V8 i więcej przestrzeni wewnątrz niż w poprzednich TVR. Ta objętość wnętrza, wraz z bardziej miękkim zawieszeniem, pozwoliła Chimaerze zrealizować wizję TVR sportowego samohodu do dalekich podróży.
Prędkość 60 mph w nieco ponad pięć sekund, maksymalna prędkość około 150 mph.
Nierówne długości podwójnych wahaczy z każdej strony pomaga utrzymać Chimaerę na „jasnym” poziomie, podczas gdy hamulce tarczowe na wszystkich kołach pomagają zatrzymać się szybciej niż ona przyspiesza. Manualna skrzynia Borg-Warner T5
TVR Chimaera, którą widzisz, wyposażona jest w niskociśnieniowy, 4,0‑litraowy benzynowy silnik V8, który wykręca 240 KM i 310 lb/ft momentu obrotowego, co pozwala na rozpędzenie do 60 mph w 5,1 sekundy i na prędkość maksymalną przekraczającą 150 mph dzięki masie nieco przekraczającej tonę.
Przy zaledwie 5 256 wyprodukowanych w trakcie 11 lat produkcji, stała się to bardzo rzadki i poszukiwany samochód sportowy.
DOSTAWA:
Dostawa możliwa na terenie UE i innych krajów, wyceny podawane według kodów pocztowych i lokalizacji."
Szczegóły
Marka
TVR
Typ modelu
Chimaera
Rok
1996
Lokalizacja
Francja (Południe)
Przebieg
61000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z brytyjskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
246
Pojemność sześcienna
4000
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
30 marzec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer silnika
37A40P3607
Numer podwozia
SDLDCC4PXTB011244
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
