Honda - NS125F - Rothmans - NOS - 125 cc - 2004






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 132990
Doskonała ocena na Trustpilot.
Honda NS125F Rothmans NOS, 124,5 cm³, pierwsza rejestracja 2004.
Opis od sprzedawcy
1986 Honda NS125 F Rothmans — NOWA STARA MAGAZYNOWA (NOS) - 2 KM.
De Honda NS125 werd voor het eerst gepresenteerd op de Bologna Motor Show in december 1984 en kwam in april 1985 in de verkoop. De motor is een vloeistofgekoelde, 124,5 cc (7,60 cu in) tweetaktmotor die gebruikmaakt van Honda's ATAC-systeem (Automatically Controlled Torque Amplification Chamber).
De NS was Honda's eerste poging om de markt voor hoogwaardige 125cc-sportmotoren in Italië te betreden; Daarom werd hij gebouwd in Atessa, Italië, en veel van de gebruikte onderdelen waren afkomstig van bekende Italiaanse merken zoals Dell'Orto voor de carburateur, Marzocchi-vorken en een enkele achterschokdemper, en Grimeca-wielen en een schijfrem voor. Honda, Japan, leverde de specificatiebladen en enkele onderdelen zoals de elektronica, de zuiger en de cilinder.
Vermogen: ± 25 PK
Top snelheid: ± 130 km/u (144 mph)
Transmissie: 6-versnellingen, ketting-aandrijving
Ga terug in de tijd naar 1986 , deze Honda NS125F "Rothmans Edition" komt rechtstreeks uit de showroom alsof de tijd 40 jaar stil heeft gestaan.
Na een kleine aardbeving in 1991 besloot de Italiaanse dealer zijn zaak te sluiten en liet letterlijk de voorraad achter in zijn bedrijfspand.
In 2025 ontdekten wij deze showroom en voegden wij enkele exemplaren toe aan onze collectie.
Documenten: Originele Italiaanse documenten aanwezig. Eerste registratie in Italië 06-2004.
Kapwerk: In nieuwstaat, het rechter knipperlicht aan de achterzijde is gebroken, en een klein roestplekje op de framebuis
Mechanisch: De motor heeft nooit gelopen en verkeerd daarom in nieuwstaat.
Aandrijving/vloeistoffen: Motor is nooit rijklaar gemaakt. Voor eventuele ingebruikname dient een onderhoudsbeurt en aan ouderdom afhankelijke delen zoals rubberen slangen vervangen te worden.
Samenvatting: De motorfiets is mechanisch intact en origineel in alle onderdelen.
2 originele sleutels en origineel Italiaans registratiedocument zijn aanwezig.
Locatie: Venray, Nederland.
Transport: Verzending moet door de koper worden geregeld en betaald; er kan assistentie worden geboden
1986 Honda NS125 F Rothmans — NOWA STARA MAGAZYNOWA (NOS) - 2 KM.
De Honda NS125 werd voor het eerst gepresenteerd op de Bologna Motor Show in december 1984 en kwam in april 1985 in de verkoop. De motor is een vloeistofgekoelde, 124,5 cc (7,60 cu in) tweetaktmotor die gebruikmaakt van Honda's ATAC-systeem (Automatically Controlled Torque Amplification Chamber).
De NS was Honda's eerste poging om de markt voor hoogwaardige 125cc-sportmotoren in Italië te betreden; Daarom werd hij gebouwd in Atessa, Italië, en veel van de gebruikte onderdelen waren afkomstig van bekende Italiaanse merken zoals Dell'Orto voor de carburateur, Marzocchi-vorken en een enkele achterschokdemper, en Grimeca-wielen en een schijfrem voor. Honda, Japan, leverde de specificatiebladen en enkele onderdelen zoals de elektronica, de zuiger en de cilinder.
Vermogen: ± 25 PK
Top snelheid: ± 130 km/u (144 mph)
Transmissie: 6-versnellingen, ketting-aandrijving
Ga terug in de tijd naar 1986 , deze Honda NS125F "Rothmans Edition" komt rechtstreeks uit de showroom alsof de tijd 40 jaar stil heeft gestaan.
Na een kleine aardbeving in 1991 besloot de Italiaanse dealer zijn zaak te sluiten en liet letterlijk de voorraad achter in zijn bedrijfspand.
In 2025 ontdekten wij deze showroom en voegden wij enkele exemplaren toe aan onze collectie.
Documenten: Originele Italiaanse documenten aanwezig. Eerste registratie in Italië 06-2004.
Kapwerk: In nieuwstaat, het rechter knipperlicht aan de achterzijde is gebroken, en een klein roestplekje op de framebuis
Mechanisch: De motor heeft nooit gelopen en verkeerd daarom in nieuwstaat.
Aandrijving/vloeistoffen: Motor is nooit rijklaar gemaakt. Voor eventuele ingebruikname dient een onderhoudsbeurt en aan ouderdom afhankelijke delen zoals rubberen slangen vervangen te worden.
Samenvatting: De motorfiets is mechanisch intact en origineel in alle onderdelen.
2 originele sleutels en origineel Italiaans registratiedocument zijn aanwezig.
Locatie: Venray, Nederland.
Transport: Verzending moet door de koper worden geregeld en betaald; er kan assistentie worden geboden
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
