Alfa Romeo - Giulia Spider 1600 Veloce - 1965






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 2 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133362
Doskonała ocena na Trustpilot.
1965 Alfa Romeo Giulia Spider Veloce, 1600 cm³ czterocylindrowy, 112 KM, manualna skrzynia biegów, czerwony lakier, matching numbers i kolory, 22 153 mil, zarejestrowany w Holandii, historia serwisowa obecna, Certyfikat Origine Classiche.
Opis od sprzedawcy
Alfa Romeo 1600 Giulia Spider Veloce 1965
• Pożądana i mocna wersja Veloce (zaledwie 1.092 wyprodukowane)
• Bardzo oryginalny stan z certyfikatem Alfa Romeo Classiche
• Przeznaczono ponad 20.000 € na utrzymanie w ostatnich latach
• Weber karburatory i hamulce tarczowe
• Dostępny raport rzeczoznawcy (wycena 90.000 €)
HISTORIA/DOKUMENTACJA
W vintage włoskim stylu każda drobnostka Alfa Romeo Giulia Spider Veloce z 1965 roku olśniewa. Oglądanie jej piękna jest proste, ale prawdziwą Giulię Spider Veloce z tego roku produkcji trudno dodać do kolekcji. Te eleganckie auta są już rzadkie – wyprodukowano zaledwie 1 091 egzemplarzy – a dobrze zachowany egzemplarz znaleźć to jak poszukiwanie igły w stogu siana. Ale możemy zaproponować tę: bardzo ładny i oryginalny egzemplarz, który został dostarczony 8 kwietnia 1965 roku akcjonariuszowi słynnego hotelu w Las Vegas, USA. Później auto trafiło do Szwecji, a ostatecznie przez ostatniego właściciela do Holandii w 2019 roku. Obecnie auto ma holenderskie tablice rejestracyjne. W 2026 roku Alfa Romeo Classiche wydało „Certificato Di Origine”. Wynika z tego, że autentyczność i oryginalność tego egzemplarza zostały potwierdzone przez Alfa Romeo. Na podstawie numeru VIN przeprowadzono skrupulatne badanie odpowiednich dokumentów w archiwach historycznych. W wyniku tego podano między innymi rok produkcji auta i oryginalne specyfikacje modelu (wersja, wyposażenie, numer silnika itp.). Certyfikaty te wydawane są wyłącznie przez Alfa Romeo Classiche.
ZEWNETRZE
Alfa Romeo Giulia Spider; jedna z najbardziej ikonowych Alfa Romeo kiedykolwiek wyprodukowanych, a do tego w mocnej i rzadkiej wersji Veloce i w odpowiednim kolorze „Alfa Rosso”. Auto jest praktycznie w całości oryginalne: na ile to możliwe, nie zaistniały żadne spawane naprawy, elementy karoserii są takie same, jak opuściły fabrykę Pininfariny. Również chrom i uszczelki okienne są oryginalne. Auto znajduje się w dobrym, uczciwym stanie – nie doskonałe, ale idealne, by cieszyć się nim na drodze. Dzięki przechowywaniu w ogrzewanej garazu auto nie uległo korozji. Miękka opatentowana miękka skóra z materiałem mohair została zastąpiona wysokiej jakości skórą i znajduje się w dobrym stanie. Elektryka w drzwiach i listwy ochronne są oryginalne. Koła 15-calowe wyposażone w ozdobne kapsle. Cztery opony marki Michelin wciąż mają wystarczający bieżnik.
W WNĘTRZU
Wnętrze wykończone czarną sztuczną skórą (skai) i w zadziwiająco dobrym stanie. Fotele i dywaniki są schludne, a deska rozdzielcza nieskażona; brak radia z dodatkowego wyposażenia. Bagażnik wygląda schludnie i mieści akumulator oraz zbiornik paliwa. Dodatkowo zainstalowano dodatkowy przełącznik do spryskiwacza szyb, zastępujący oryginalny system pompowy na pedał. Piękny skai-leder kontrastuje z czerwonym wykończeniem i czerwonym zegarem. Skai-leder powraca w drzwiach i nie ma uszkodzeń. Kierownica ma trzy ramiona. Wyposażenie obejmuje między innymi wskaźniki Veglia (prędkościomierz, obrotomierz oraz łączeniowy wskaźnik oleju-temperatury-i paliwa). Dla bezpieczeństwa znajdują się pasy biodrowe. W centralnej konsoli widnieje charakterystyczne złote logo Alfa Romeo.
TECHNICZNY
Giulia Spider Veloce dysponuje 1600 cm3 czterocylindrowym silnikiem rzędowym z podwójnymi wałkami rozrządu, podwójnymi gażnikami Weber, hamulcami tarczowymi z przodu i ręczną pięciobiegową skrzynią biegów. Akumulator znajduje się w bagażniku. Od 2019 roku auto było gruntownie serwisowane, z inwestycją przekraczającą 20.000 €. Wymieniono między innymi mechanizmy okien, przyciski drzwi i hamulce. Również skrzynia biegów i wał napędowy zostały zrevizjonowane. Silnik i zawieszenie przeszły gruntowny serwis. W 2021 roku zamontowano 4 amortyzatory Koni i 4 nowe świece.
Dzięki niskiej masie ponad 900 kg i napędowi na tylne koła to prawdziwie radosny samochód do prowadzenia: czy chcesz krążyć po jeziorze Como, czy poszukiwać zakrętów w Alpach – ta Alfa wywoła uśmiech na Twojej twarzy. Taka, pełna atmosfera auto, nie może być wyobrażona lepiej. Auto startuje, jedzie, hamuje i zmienia biegi poprawnie.
OGÓLNIE
Giulia Spider 1600 od razu rozpoznawalna po wlocie powietrza na pokrywie silnika, szczegół, który nie występuje w poprzednim modelu (Giulietta Spider). Wersja Veloce jest szczególnie wyjątkowa: wprowadzona w 1964 roku i wyposażona w 112 KM z silnika Sprint Speciale, była najszybszą wersją w regularnej linii produkcyjnej Giulia. W 1966 roku model Giulia zastąpiono Alfa Romeo Duetto. Nazwa „Giulia” to włoskie imię żeńskie, pochodzące z łacińskiego „Julius”, a główne znaczenia to „młodzieńczy”, „świętowany przez Jowisza” lub „przyjazny”. To włoska wersja Julia i symbol świeżości i witalności. Takie opis pasuje w naszym przekonaniu do tej Giulia Spider! Ta rzadka wersja Veloce wciąż jest pożądanym obiektem kolekcjonerskim, zwłaszcza w oryginalnym stanie.
Historie sprzedawców
Alfa Romeo 1600 Giulia Spider Veloce 1965
• Pożądana i mocna wersja Veloce (zaledwie 1.092 wyprodukowane)
• Bardzo oryginalny stan z certyfikatem Alfa Romeo Classiche
• Przeznaczono ponad 20.000 € na utrzymanie w ostatnich latach
• Weber karburatory i hamulce tarczowe
• Dostępny raport rzeczoznawcy (wycena 90.000 €)
HISTORIA/DOKUMENTACJA
W vintage włoskim stylu każda drobnostka Alfa Romeo Giulia Spider Veloce z 1965 roku olśniewa. Oglądanie jej piękna jest proste, ale prawdziwą Giulię Spider Veloce z tego roku produkcji trudno dodać do kolekcji. Te eleganckie auta są już rzadkie – wyprodukowano zaledwie 1 091 egzemplarzy – a dobrze zachowany egzemplarz znaleźć to jak poszukiwanie igły w stogu siana. Ale możemy zaproponować tę: bardzo ładny i oryginalny egzemplarz, który został dostarczony 8 kwietnia 1965 roku akcjonariuszowi słynnego hotelu w Las Vegas, USA. Później auto trafiło do Szwecji, a ostatecznie przez ostatniego właściciela do Holandii w 2019 roku. Obecnie auto ma holenderskie tablice rejestracyjne. W 2026 roku Alfa Romeo Classiche wydało „Certificato Di Origine”. Wynika z tego, że autentyczność i oryginalność tego egzemplarza zostały potwierdzone przez Alfa Romeo. Na podstawie numeru VIN przeprowadzono skrupulatne badanie odpowiednich dokumentów w archiwach historycznych. W wyniku tego podano między innymi rok produkcji auta i oryginalne specyfikacje modelu (wersja, wyposażenie, numer silnika itp.). Certyfikaty te wydawane są wyłącznie przez Alfa Romeo Classiche.
ZEWNETRZE
Alfa Romeo Giulia Spider; jedna z najbardziej ikonowych Alfa Romeo kiedykolwiek wyprodukowanych, a do tego w mocnej i rzadkiej wersji Veloce i w odpowiednim kolorze „Alfa Rosso”. Auto jest praktycznie w całości oryginalne: na ile to możliwe, nie zaistniały żadne spawane naprawy, elementy karoserii są takie same, jak opuściły fabrykę Pininfariny. Również chrom i uszczelki okienne są oryginalne. Auto znajduje się w dobrym, uczciwym stanie – nie doskonałe, ale idealne, by cieszyć się nim na drodze. Dzięki przechowywaniu w ogrzewanej garazu auto nie uległo korozji. Miękka opatentowana miękka skóra z materiałem mohair została zastąpiona wysokiej jakości skórą i znajduje się w dobrym stanie. Elektryka w drzwiach i listwy ochronne są oryginalne. Koła 15-calowe wyposażone w ozdobne kapsle. Cztery opony marki Michelin wciąż mają wystarczający bieżnik.
W WNĘTRZU
Wnętrze wykończone czarną sztuczną skórą (skai) i w zadziwiająco dobrym stanie. Fotele i dywaniki są schludne, a deska rozdzielcza nieskażona; brak radia z dodatkowego wyposażenia. Bagażnik wygląda schludnie i mieści akumulator oraz zbiornik paliwa. Dodatkowo zainstalowano dodatkowy przełącznik do spryskiwacza szyb, zastępujący oryginalny system pompowy na pedał. Piękny skai-leder kontrastuje z czerwonym wykończeniem i czerwonym zegarem. Skai-leder powraca w drzwiach i nie ma uszkodzeń. Kierownica ma trzy ramiona. Wyposażenie obejmuje między innymi wskaźniki Veglia (prędkościomierz, obrotomierz oraz łączeniowy wskaźnik oleju-temperatury-i paliwa). Dla bezpieczeństwa znajdują się pasy biodrowe. W centralnej konsoli widnieje charakterystyczne złote logo Alfa Romeo.
TECHNICZNY
Giulia Spider Veloce dysponuje 1600 cm3 czterocylindrowym silnikiem rzędowym z podwójnymi wałkami rozrządu, podwójnymi gażnikami Weber, hamulcami tarczowymi z przodu i ręczną pięciobiegową skrzynią biegów. Akumulator znajduje się w bagażniku. Od 2019 roku auto było gruntownie serwisowane, z inwestycją przekraczającą 20.000 €. Wymieniono między innymi mechanizmy okien, przyciski drzwi i hamulce. Również skrzynia biegów i wał napędowy zostały zrevizjonowane. Silnik i zawieszenie przeszły gruntowny serwis. W 2021 roku zamontowano 4 amortyzatory Koni i 4 nowe świece.
Dzięki niskiej masie ponad 900 kg i napędowi na tylne koła to prawdziwie radosny samochód do prowadzenia: czy chcesz krążyć po jeziorze Como, czy poszukiwać zakrętów w Alpach – ta Alfa wywoła uśmiech na Twojej twarzy. Taka, pełna atmosfera auto, nie może być wyobrażona lepiej. Auto startuje, jedzie, hamuje i zmienia biegi poprawnie.
OGÓLNIE
Giulia Spider 1600 od razu rozpoznawalna po wlocie powietrza na pokrywie silnika, szczegół, który nie występuje w poprzednim modelu (Giulietta Spider). Wersja Veloce jest szczególnie wyjątkowa: wprowadzona w 1964 roku i wyposażona w 112 KM z silnika Sprint Speciale, była najszybszą wersją w regularnej linii produkcyjnej Giulia. W 1966 roku model Giulia zastąpiono Alfa Romeo Duetto. Nazwa „Giulia” to włoskie imię żeńskie, pochodzące z łacińskiego „Julius”, a główne znaczenia to „młodzieńczy”, „świętowany przez Jowisza” lub „przyjazny”. To włoska wersja Julia i symbol świeżości i witalności. Takie opis pasuje w naszym przekonaniu do tej Giulia Spider! Ta rzadka wersja Veloce wciąż jest pożądanym obiektem kolekcjonerskim, zwłaszcza w oryginalnym stanie.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
