Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133802
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
2000 Personalizowany Harley Davidson Sportster
Ta Harley Davidson Sportster z 2000 roku została przerobiona przez lokalny salon Harley Davidson Main Dealership w stylu motocykla brytyjskiego z lat 50. Japo? nie: Właszny. Motocykl zarejestrowany we Włoszech jako 1200cc 2-osobowy, ale teraz ma wtrysk 883 i pojedyncze siedzenie. Silnik miał przebieg 9000 km, gdy motocykl został przebudowany w 2016 roku, od tego czasu przejechał mniej niż 2600 km. To model z gaźnikiem, zgodny ze swoim wiekiem.
Mechanicznie motocykl jest perfekcyjny, zapala za pierwszym razem, silnik pracuje równo i z dużą mocą przy przyspieszaniu. Na chromie w różnych miejscach widoczna jest powierzchowna rdza, zobacz zdjęcia, ale nie wpływa to na działanie motocykla. Opony wykazują oznaki starzenia, na boku opony widoczne są drobne pęknięcia.
Rama została zmodyfikowana poprzez skrócenie podpór pod siedzenie. Te podpory wchodzą w skład sprzedaży na wypadek, gdyby przyszły właściciel chciał przywrócić motocykl do stanu standardowego lub do wersji 2-osobowej. Do zestawu dołączony jest także karton zapasów wraz z nowym zestawem tylnego zawieszenia, co sprawia, że motocykl jest nieco wyższy z tyłu, oraz różne inne elementy nieużywane w budowie. Obecnie wysokość siedzenia wynosi około 65 cm.
Dla nabywców z Włoch koszt przeniesienia własności (passaggio di proprieta') ponosi kupujący.
Dla nabywców z Wielkiej Brytanii motocykl nadal jest zarejestrowany w UK z oznaczeniem eksportu nie ustawionym, więc prawdopodobnie mógłby być łatwo zaimportowany lub przetransportowany do UK i zarejestrowany. Jednakże wiązałoby się to z ryzykiem i kosztem kupującego. Dołączono kopię V5, ale oryginał został przekazany władzom włoskim, gdy motocykl był rejestrowany we Włoszech.
Dla wszystkich nabywców zagranicznych, w tym UK, motocykl zostanie wyrejestrowany do eksportu z Włoch bez ponoszenia kosztów przez kupującego.
Nadwozie i lakier
• Stan lakieru - Doskonały, na tylnym błotniku niewielkie odpryski
• Stan chromu - Obecna korozja w niektórych miejscach, np. podnóżki kierownicy, obramówka reflektora, sprężyny widelca, przednie koło
• Stan siedzenia - Doskonały, bez uszkodzeń
• Stan podnóżków i gumek na manetkach - doskonały
• Stan baku - bardzo dobry lakier i ogólny stan
Stan techniczny
• Opony wykazują oznaki starzenia, hamulce doskonałe, napęd pasowy w bardzo dobrym stanie
• Silnik doskonały, sprzęg i skrzynia pracują bardzo dobrze, bardzo gładko, bez wycieków oleju
• Motocykl serwisowany w 2025 roku
• Startuje za pierwszym razem przy dwóch obrotach przepustnicy, jedzie świetnie, dobrze hamuje, biegi precyzyjne, przyjemny w prowadzeniu
• Elektryka - wszystkie światła działają
• Przegląd, inspekcja, MOT ważny do 06/2027
Dokumentacja
• Zobacz zdjęcie włoskiego dowodu rejestracyjnego, kopia dawnego V5 z UK, paragon z przeróbki wykonanej przez lokalnego dealera HD
Motocykl do odbioru z województwa Lucca, Toskania, Włochy
2000 Personalizowany Harley Davidson Sportster
Ta Harley Davidson Sportster z 2000 roku została przerobiona przez lokalny salon Harley Davidson Main Dealership w stylu motocykla brytyjskiego z lat 50. Japo? nie: Właszny. Motocykl zarejestrowany we Włoszech jako 1200cc 2-osobowy, ale teraz ma wtrysk 883 i pojedyncze siedzenie. Silnik miał przebieg 9000 km, gdy motocykl został przebudowany w 2016 roku, od tego czasu przejechał mniej niż 2600 km. To model z gaźnikiem, zgodny ze swoim wiekiem.
Mechanicznie motocykl jest perfekcyjny, zapala za pierwszym razem, silnik pracuje równo i z dużą mocą przy przyspieszaniu. Na chromie w różnych miejscach widoczna jest powierzchowna rdza, zobacz zdjęcia, ale nie wpływa to na działanie motocykla. Opony wykazują oznaki starzenia, na boku opony widoczne są drobne pęknięcia.
Rama została zmodyfikowana poprzez skrócenie podpór pod siedzenie. Te podpory wchodzą w skład sprzedaży na wypadek, gdyby przyszły właściciel chciał przywrócić motocykl do stanu standardowego lub do wersji 2-osobowej. Do zestawu dołączony jest także karton zapasów wraz z nowym zestawem tylnego zawieszenia, co sprawia, że motocykl jest nieco wyższy z tyłu, oraz różne inne elementy nieużywane w budowie. Obecnie wysokość siedzenia wynosi około 65 cm.
Dla nabywców z Włoch koszt przeniesienia własności (passaggio di proprieta') ponosi kupujący.
Dla nabywców z Wielkiej Brytanii motocykl nadal jest zarejestrowany w UK z oznaczeniem eksportu nie ustawionym, więc prawdopodobnie mógłby być łatwo zaimportowany lub przetransportowany do UK i zarejestrowany. Jednakże wiązałoby się to z ryzykiem i kosztem kupującego. Dołączono kopię V5, ale oryginał został przekazany władzom włoskim, gdy motocykl był rejestrowany we Włoszech.
Dla wszystkich nabywców zagranicznych, w tym UK, motocykl zostanie wyrejestrowany do eksportu z Włoch bez ponoszenia kosztów przez kupującego.
Nadwozie i lakier
• Stan lakieru - Doskonały, na tylnym błotniku niewielkie odpryski
• Stan chromu - Obecna korozja w niektórych miejscach, np. podnóżki kierownicy, obramówka reflektora, sprężyny widelca, przednie koło
• Stan siedzenia - Doskonały, bez uszkodzeń
• Stan podnóżków i gumek na manetkach - doskonały
• Stan baku - bardzo dobry lakier i ogólny stan
Stan techniczny
• Opony wykazują oznaki starzenia, hamulce doskonałe, napęd pasowy w bardzo dobrym stanie
• Silnik doskonały, sprzęg i skrzynia pracują bardzo dobrze, bardzo gładko, bez wycieków oleju
• Motocykl serwisowany w 2025 roku
• Startuje za pierwszym razem przy dwóch obrotach przepustnicy, jedzie świetnie, dobrze hamuje, biegi precyzyjne, przyjemny w prowadzeniu
• Elektryka - wszystkie światła działają
• Przegląd, inspekcja, MOT ważny do 06/2027
Dokumentacja
• Zobacz zdjęcie włoskiego dowodu rejestracyjnego, kopia dawnego V5 z UK, paragon z przeróbki wykonanej przez lokalnego dealera HD
Motocykl do odbioru z województwa Lucca, Toskania, Włochy
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
