Deze uitzonderlijke en uiterst zeldzame NOKI klassieke racemotor uit 1978 is een waar stukje motorsportgeschiedenis. Geen replica, geen reconstructie, maar een authentieke machine met een bewezen raceverleden op het hoogste niveau. In 1978 werd deze motor bereden door Wulf Gerstemaier tijdens de legendarische Isle of Man TT – een van de meest veeleisende en prestigieuze wegraces ter wereld. Daar wist hij een indrukwekkende 18e plaats te behalen, een prestatie die de kwaliteit en betrouwbaarheid van deze machine onderstreept. Het hart van deze racer wordt gevormd door een Yamaha TZ350 productie-racemotorblok, destijds dé standaard voor competitieve tweetaktprestaties. Dit blok staat bekend om zijn rauwe vermogen, directe gasrespons en pure racekarakter. Het chassis is gebouwd door Norbert Kienzler (NoKi), een naam die onder kenners synoniem staat voor innovatieve en hoogwaardige frameconstructies. De geometrie en balans van deze machine zijn uitzonderlijk, mede dankzij een uniek ontwerp waarbij de achterbrug scharniert op de hoogte van het voortandwiel. Dit ingenieuze systeem zorgt ervoor dat de kettingspanning constant blijft, wat resulteert in optimale tractie en stabiliteit – een principe dat later ook door topconstructeurs zoals Bimota werd toegepast. Verder is de motor uitgerust met uitsluitend topcomponenten die in die tijd tot het absolute beste behoorden: -PVM racewielen voor minimale roterende massa en maximale wendbaarheid. -AP Lockheed remmen voor en achter, garant voor krachtige en betrouwbare remprestaties. -Ceriani GP volledig instelbare voorvork voor optimale controle en feedback. -PVM kroonplaten voor extra stijfheid en precisie in het stuurgedrag Alles aan deze machine ademt pure racerij: lichtgewicht, compromisloos en gebouwd met één doel – snelheid. Deze NOKI is niet alleen een zeldzame verschijning, maar ook een bijzonder verzamelobject voor de echte liefhebber van klassieke racerij, tweetaktgeweld en technische innovatie. Machines met deze historie en specificaties komen zelden op de markt. Een unieke kans om eigenaar te worden van een stuk pure motorsporthistorie. Indien nodig kan graag geholpen worden bij het transport, EU of wereldwijd.