Mercedes-Benz - 500SL R129 - 1992

GENERAL:
Mercedes-Benz 500SL to luksusowy, klasyczny roadster, który łączy elegancję, moc i komfort, stając się jednym z najbardziej ikonicznych modeli niemieckiej marki. Ta jednostka z roku 1992 wyróżnia się ponadczasowym designem i doskonałą jakością wykonania – cechy, które sprawiły, że seria R129, produkowana w latach 1989–2001, należy do najbardziej cenionych przez kolekcjonerów i entuzjastów. Pod kątem technicznym i handlowym, ta generacja klasy SL była szczytem niemieckiej inżynierii swojej epoki, historycznie wyróżniając się solidnością mechaniczną stworzoną jeszcze przed erą obowności programowanej. Model ma długość 4 499 milimetrów i masę własną około 1 780 kilogramów. Linia R129 była pionierem w wielu systemach bezpieczeństwa, w tym w innowacyjnym automatycznym pałąku roll-over, który rozwija się elektromechanicznie w zaledwie 0,3 sekundy w razie potrzeby, a także w systemie ABS, poduszkach powietrznych i wysokiej jakości zawieszeniu, które do dziś zapewnia solidne i bezpieczne wrażenia z jazdy. Jest to klasyczny samochód o dużym potencjale aprecjacji wartości, idealny zarówno do codziennego użytkowania, jak i kolekcjonowania. Elegancki design, solidna mechanika i historyczny prestiż czynią z tego 500SL coraz bardziej poszukiwaną pozycję na rynku klasyków premium. To doskonały pojazd dla każdego, kto szuka klasycznego cabrio z charakterem, komfortem i niepowtarzalnym klimatem wielkich Mercedes-Benz z lat 90.

KAROSERIA I LAKIER:
Pojazd prezentuje niezwykle dobry stan zachowania zarówno pod względem blacharki, jak i lakieru. Nadwozie pozostaje nienaruszone, bez śladów uderzeń ani wgnieceń, i błyszczy jakby zawsze był chroniony w garażu. Jedynym defektem wartym uwagi jest stan tylnej szyby z winylu na dach, która ma kilka pęknięć z powodu prawie stałego przechowywania, co spowodowało pęknięcia w zagięciach, dlatego zaleca się jej wymianę, jeśli planuje się jazdę z dachem z płótna.

MECHANIKA:
Pod maską pracuje wolnossący V8 o pojemności 5.0 litra, kod M119, który dostarcza 326 KM i moment obrotowy 450 Nm przy 4 000 obr./min. Ta jednostka, umożliwiająca przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 6,2 sekundy i ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną do 250 km/h, współpracuje z automatyczną skrzynią biegów o czterech przełożeniach, płynną i niezawodną, zapewniającą potężną, lecz wyrafinowaną jazdę. Zachowanie na drodze jest wyjątkowe zarówno podczas długich podróży, jak i jazdy po mieście, z progresywną dostawą mocy i charakterystycznym brzmieniem V8 Mercedeów z lat 90. Pojazd ma bardzo niski przebieg, około 88 000 km na liczniku, co potwierdzają dokumenty, i był zawsze bardzo dobrze utrzymywany przez jedynego właściciela. Posiada niedawno przeprowadzoną kompletną inspekcję, łącznie z nowymi oponami. Jako opcja specjalnego wyposażenia prezentuje zawieszenie i felgi o rozmiarze 18 cali wyprodukowane przez renomowaną firmę personalizującą Carlsson, które są odpowiednio homologowane w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.

WNĘTRZE:
Pojazd wyposażony jest w elektryczną tkaninową dachówkę oraz oryginalny, zdejmowany hard top fabryczny, umożliwiający cieszenie się Cabrio oraz komfortem i izolacją coupé. Wnętrze utrzymuje luksus charakterystyczny dla Mercedes-Benz, wyróżniając się elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi fotelami skórzanymi, regulowanymi zagłówkami, automatyczną klimatyzacją, tempomatem (Tempomat), drewnianymi wstawkami; wyposażenie obejmuje także dwutonowy gwizd, antenę elektryczną, elektryczną regulację kierownicy w zakresie wysokości i głębokości, zdalne zamykanie z pilota oraz liczne elementy komfortu i zaawansowanego bezpieczeństwa na ówczesne czasy. Posiada także oryginalny deriavrisas zamontowany w pałąku bezpieczeństwa, co skutecznie eliminuje turbulencje w kabinie podczas jazdy z otwartym dachem.

DOKUMENTACJA:
Samochód posiada kompletną dokumentację hiszpańską. Jeśli chodzi o historię, auto zostało pierwotnie sprowadzone z Niemiec w roku 2000 przez jedynego właściciela, który utrzymuje je w swoim posiadaniu od tego czasu.

ODEBRANIE:
Ten Mercedes-Benz znajduje się w mieście Burgos. Aby zapewnić pełną przejrzystość, dopuszcza się wszelkie rodzaje inspekcji wizualnych i formalnie zaprasza potencjalnego nabywcę do przeprowadzenia jazdy próbnej, jeśli tylko sobie życzy, aby samemu potwierdzić doskonałe prowadzenie i solidność mechaniczną całej jednostki.

INNE INFORMACJE:
Ta konkretna jednostka na obecnym rynku stanowi doskonałą okazję inwestycyjną dzięki połączeniu bardzo niskiego udokumentowanego przebiegu około 88 000 kilometrów, wartości dodanej ekskluzywnych komponentów homologowanych Carlsson i historii jedynego właściciela od momentu przybycia do Hiszpanii. Jej układ mechaniczny z motorem M119 o mocy 326 KM to najbardziej pożądany wariant w pierwszych latach serii R129, łączący niezawodność dawnej szkoły Stuttgart z osiągami topowego gran turismo.