Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

GENERAL:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) zarejestrowany po raz pierwszy 10 listopada 1992 r. w Belgii i sprowadzony do Hiszpanii w 1998 r. Jest to egzemplarz wyposażony w silnik Mercedes-Benz M104 o pojemności 3.199 cm³ i sześć cylindrów w rzędzie, zestawiony z automatyczną skrzynią biegów Mercedes-Benz. Pojazd obecnie posiada hiszpańskie tablice zabytkowe i przez większość życia pozostawał w tym samym kręgu rodzinny.

Egzemplarz stał nieużywany około od 2003 r. do momentu odzyskania i niedawnej renowacji. W ostatnich latach wykonano znaczne odnowienie mechaniczne mające na celu przywrócenie pojazdu do niezawodnego stanu technicznego i zachowania.

KAROSERIA I LAKIER:

Karoseria w ogólnym dobrym stanie zachowania. Samochód był ponownie lakierowany około dwa lata temu, obecnie prezentuje błyszczący i jednolity wygląd. Zachowano estetyczną stylizację z epoki wykonaną w Belgii, w tym specjalne zderzaki VH z wbudowanymi światłami do jazdy w dzień, zmodyfikowaną atrapę bez gwiazdki w centrum, tylny spojler, obniżoną zawieszenie, białe kierunkowskazy i felgi w stylu AMG.

Nie zauważono istotnych problemów strukturalnych ani widocznego korozji. Szyby są w ogólnym dobrym stanie. Niektóre gumy wykazują zużycie charakterystyczne dla pojazdu liczącego ponad trzy dekady. Samochód posiada drobne detale kosmetyczne adekwatne do wieku, nie wpływające na użytkowanie ani ogólny wygląd.

MECHANIKA:

Pojazd uruchamia się poprawnie zarówno na zimno, jak i na ciepło. Silnik M104 pracuje płynnie i utrzymuje dobry charakter jazdy zarówno w mieście, jak i na drodze. Automatyczna skrzynia pracuje bez zastrzeżeń.

W trakcie renowacji wykonano szereg prac mechanicznych, w tym całkowitą wymianę okablowania silnika Mercedes-Benz, odnowienie układu paliwowego, wymianę pomp paliwowych, filtrów, konserwację hamulców, płynów, amortyzatorów, opon i różnych komponentów zużycia.

Aktualnie pojazd porusza się i używany jest normalnie. Nie występują znane poważne problemy mechaniczne. Jako punkty do wykonania: elektryczna regulacja lusterek nie działa poprawnie i istnieją drobne szczegóły typowe dla klasycznego pojazdu w użyciu.

WNĘRZE:

Wnętrze zachowało oryginalną konfigurację Mercedes-Benz z tapicerką wykonaną ze skóry szarej i drewnianymi wstawkami. Kabina generalnie w dobrym stanie biorąc pod uwagę wiek pojazdu.

Kierowcy fotel nosi ślady zużycia w strefie wejścia, a środkowy podłokietnik ma estetyczne uszkodzenie. Wnętrze dachu w dobrym stanie. Główna tablica wskaźników działa prawidłowo.

Oryginalny system audio został zastąpiony nowoczesnym radiem Alpine w towarzystwie odnowionej instalacji nagłośnienia. Pojazd wyposażony w elektrycznie podnoszone szyby i oryginalne wyposażenie Mercedes-Benz. Ta jednostka nie ma automatycznej klimatyzacji i obecnie nie posiada funkcjonalnego klimatyzatora.
DESGASTE EN EL ASIENTO DEL CONDUCTOR EN EL COSTADO, POR USO Y EL REPOSABRAZOS TAMBIÉN. LA REGULACIÓN DE LOS ESPEJOS NO FUNCIONA.

DOCUMENTACIÓN:

Dostarczony z pozwoleniem na poruszanie się po Hiszpanii, hiszpańską kartą techniczną i dokumentacją dotyczącą zaklasyfikowania jako pojazd zabytkowy. Posiada bogatą dokumentację związaną z pojazdem, w tym faktury za renowację i ostatnie prace konserwacyjne.

Posiadany jest również ksiąg dokumentacyjnych Mercedes-Benz pochodzący z Belgii z historycznymi pieczęciami serwisowymi. Istnieje dokumentacja potwierdzająca dużą część prac wykonanych podczas odzyskiwania pojazdu.

ODBIÓR:

Pojazd znajduje się w Zagrze, Hiszpania. Kupujący musi zorganizować odbiór i transport. Zostanie dostarczona cała niezbędna dokumentacja do przeniesienia własności i ewentualnego eksportu, jeśli zajdzie potrzeba.

INNE INFORMACJE:

Jest to egzemplarz o bardzo wyjątkowej historii. Z dostępnej dokumentacji wynika, że pojazd przybył z Belgii do Hiszpanii w 1998 r. Był przechowywany przez ponad dwadzieścia lat, aż do niedawnego odzyskania i renowacji.

Jednym z najważniejszych aspektów jest znaczny zakres prac mechanicznych podejmowanych w celu przywrócenia auta do ruchu po dekadach braku aktywności. To stosunkowo rzadki egzemplarz ze względu na połączenie silnika M104 3.2, nadwozia Coupé C124, zabytkowych tablic rejestracyjnych i stylu epoki. To pojazd idealny dla kolekcjonerów i miłośników klasycznych Mercedes-Benz z lat dziewięćdziesiątych.