Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 134638
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 należący do legendarnej serii W109 został wyprodukowany w latach 1969–1972, będąc w swoim czasie najwyższym wyrazem luksusu i inżynierii Stuttgartu. Ta konkretna sztuka wyróżnia się jako prawdziwa kapsuła czasu, z zaledwie 39 000 kilometrów potwierdzonych w dokumentach. To pojazd o pochodzeniu krajowym, pierwotnie zarejestrowany w Madrycie w roku 1971. To pożądana wersja długiego rozstawu osi (SEL) zaprojektowana przez Paula Bracza, która łączy wydłużoną ramę dla większego komfortu z silnikiem V8 z wtryskiem elektronicznym Bosch D-Jetronic. To jedna z najlepszych zachowanych sztuk na rynku, idealna zarówno do bezpośredniej jazdy, jak i do dołączenia do prywatnej kolekcji najwyższego poziomu.
KAROSERIA I LAKIER
Karoseria tego egzemplarza prezentuje wyjątkowy połysk w eleganckim kolorze platynowym, który podkreśla klasyczne linie modelu. Ponieważ jest to jednostka krajowa, która przez cały czas pozostawała w suchym klimacie Hiszpanii, konstrukcja zachowana jest w dobrym stanie; ma kilka punktów korozji do naprawy, które pokazano na zdjęciach. Elementy chromowane, od imponującej przedniej chłodnicy po ramki okien, są w doskonałym stanie. Całość zewnętrzna dopełniają kultowe felgi aluminiowe w wersji „Bundt” doskonale odwzorowane i bez śladów użytkowania. Te felgi są wyposażone w opony o białej ścianie, co podkreśla dostojny charakter i epokowy wygląd pojazdu.
MECANICA
Serce tego sedana to 3,5-litrowy silnik V8, który oferuje legendarną gładkość pracy i komfort „magicznego dywanu”, definicji serii. Jednostka została niedawno poddana przeglądowi mechanicznemu, prezentując nienaganny dźwięk silnika i skrzyni biegów, która zmienia biegi niemal niezauważalnie. Krytycznym i całkowicie funkcjonalnym aspektem w tym samochodzie jest układ zawieszenia pneumatycznego samopoziomującego, który działa bez zarzutu, gwarantując wysokie doświadczenie jazdy.
WNĘTRZE
Wnętrze prezentuje unikalną i oryginalną konfigurację z wykończeniem w niebieskim welurze (Velour), opcja bardzo ceniona i pozostająca w stanie nienagannym. Projekt wnętrza uzupełniają drewniane wstawki w desce rozdzielczej i na drzwiach, które nie wykazują oznak zużycia. Wszystkie elementy elektryczne i komfortu działają prawidłowo, co potwierdza staranne utrzymanie i wyjątkową ostrożność w użytkowaniu przez dekady.
DOKUMENTACJA
Pojazd posiada potwierdzenie niezwykle niskiego przebiegu, wynoszącego jedynie 39 000 km od produkcji. Zachowuje oryginalny numer rejestracyjny z Madrytu z 1971 roku, co dodaje wartości historycznej i autentyczności dla kolekcjonerów. Ogólny stan wszystkich komponentów odzwierciedla rygorystyczny historię serwisowania, pozycjonując go jako egzemplarz kolekcjonerski z zachowaną fabryczną konfiguracją.
ODBIÓR
Coupe jest blisko Barcelony, Hiszpania. Jednostka gotowa do wydania nowemu właścicielowi, gwarantując, że pojazd może być wycofany do natychmiastowego użytku lub specjalnego transportu do nowej kolekcji.
INNE INFORMACJE
Ten Mercedes-Benz reprezentuje szczyt luksusu z początku lat 70. Kombinacja nadwozia W109 o długim rozstawie osi z wnętrzem wykończonym niebieskim welurem, jego pochodzenie krajowe i mechanika V8 czynią z niego unikalną okazję nabycia jednego z najsłynniejszych sedanów niemieckiej inżynierii w stanie niezwykłej konserwacji.
Historie sprzedawców
Specjalizuje się w wszelkiego rodzaju sportach motorowych.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleOGÓLNE
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 należący do legendarnej serii W109 został wyprodukowany w latach 1969–1972, będąc w swoim czasie najwyższym wyrazem luksusu i inżynierii Stuttgartu. Ta konkretna sztuka wyróżnia się jako prawdziwa kapsuła czasu, z zaledwie 39 000 kilometrów potwierdzonych w dokumentach. To pojazd o pochodzeniu krajowym, pierwotnie zarejestrowany w Madrycie w roku 1971. To pożądana wersja długiego rozstawu osi (SEL) zaprojektowana przez Paula Bracza, która łączy wydłużoną ramę dla większego komfortu z silnikiem V8 z wtryskiem elektronicznym Bosch D-Jetronic. To jedna z najlepszych zachowanych sztuk na rynku, idealna zarówno do bezpośredniej jazdy, jak i do dołączenia do prywatnej kolekcji najwyższego poziomu.
KAROSERIA I LAKIER
Karoseria tego egzemplarza prezentuje wyjątkowy połysk w eleganckim kolorze platynowym, który podkreśla klasyczne linie modelu. Ponieważ jest to jednostka krajowa, która przez cały czas pozostawała w suchym klimacie Hiszpanii, konstrukcja zachowana jest w dobrym stanie; ma kilka punktów korozji do naprawy, które pokazano na zdjęciach. Elementy chromowane, od imponującej przedniej chłodnicy po ramki okien, są w doskonałym stanie. Całość zewnętrzna dopełniają kultowe felgi aluminiowe w wersji „Bundt” doskonale odwzorowane i bez śladów użytkowania. Te felgi są wyposażone w opony o białej ścianie, co podkreśla dostojny charakter i epokowy wygląd pojazdu.
MECANICA
Serce tego sedana to 3,5-litrowy silnik V8, który oferuje legendarną gładkość pracy i komfort „magicznego dywanu”, definicji serii. Jednostka została niedawno poddana przeglądowi mechanicznemu, prezentując nienaganny dźwięk silnika i skrzyni biegów, która zmienia biegi niemal niezauważalnie. Krytycznym i całkowicie funkcjonalnym aspektem w tym samochodzie jest układ zawieszenia pneumatycznego samopoziomującego, który działa bez zarzutu, gwarantując wysokie doświadczenie jazdy.
WNĘTRZE
Wnętrze prezentuje unikalną i oryginalną konfigurację z wykończeniem w niebieskim welurze (Velour), opcja bardzo ceniona i pozostająca w stanie nienagannym. Projekt wnętrza uzupełniają drewniane wstawki w desce rozdzielczej i na drzwiach, które nie wykazują oznak zużycia. Wszystkie elementy elektryczne i komfortu działają prawidłowo, co potwierdza staranne utrzymanie i wyjątkową ostrożność w użytkowaniu przez dekady.
DOKUMENTACJA
Pojazd posiada potwierdzenie niezwykle niskiego przebiegu, wynoszącego jedynie 39 000 km od produkcji. Zachowuje oryginalny numer rejestracyjny z Madrytu z 1971 roku, co dodaje wartości historycznej i autentyczności dla kolekcjonerów. Ogólny stan wszystkich komponentów odzwierciedla rygorystyczny historię serwisowania, pozycjonując go jako egzemplarz kolekcjonerski z zachowaną fabryczną konfiguracją.
ODBIÓR
Coupe jest blisko Barcelony, Hiszpania. Jednostka gotowa do wydania nowemu właścicielowi, gwarantując, że pojazd może być wycofany do natychmiastowego użytku lub specjalnego transportu do nowej kolekcji.
INNE INFORMACJE
Ten Mercedes-Benz reprezentuje szczyt luksusu z początku lat 70. Kombinacja nadwozia W109 o długim rozstawie osi z wnętrzem wykończonym niebieskim welurem, jego pochodzenie krajowe i mechanika V8 czynią z niego unikalną okazję nabycia jednego z najsłynniejszych sedanów niemieckiej inżynierii w stanie niezwykłej konserwacji.
Historie sprzedawców
Specjalizuje się w wszelkiego rodzaju sportach motorowych.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
300SEL 3.5
Rok
1971
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
39000 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Konie mechaniczne
200
Pojemność sześcienna
3500
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
25 marzec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
