Honda - CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition - 1000 cc - 2004
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 6.800 - € 7.500
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135164
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ikona ery supersportu / Repsol Original / Charakter kolekcjonerski
Są motocykle, które się posiada.
I są motocykle, które ucieleśniają epokę.
Ta Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) należy dokładnie do tej drugiej kategorii.
Czas, w którym supersport był jeszcze surowy, bezpośredni i nieprzetworzony – bez elektronicznych filtrów nowoczesnych maszyn. Tylko kierowca, maszyna i droga. Dokładnie to uczucie czyni SC57 dzisiaj coraz bardziej pożądanym.
Legendarna malowanie fabryczne Repsol kojarzy się z DNA MotoGP, kulturą fabryczną i jedną z ikonicznych palet kolorów w nowoczesnym wyścigu.
Stan techniczny
Silnik / Skrzynia biegów / Zachowanie na drodze
* Silnik pracuje czysto, spokojnie i mocno
* brak nietypowego dymu, żadnych znanych przecieków
* sprzęglo łapie czysto
* skrzynia biegów zmienia biegi precyzyjnie i bez zastrzeżeń
* motocykl jedzie stabilnie i bezpośrednio
Rozruch
* uruchamia się niezawodnie (akumulator obecnie słaby z powodu długiego postoju)
Hamulce / Zawieszenie
* układ hamulcowy Tokico w funkcjonalnym, mocnym stanie
* brak znanych problemów z hamowaniem lub punktem oporu
* widelec wizualnie i technicznie bez zarzutu, szczelny
Opony / Łańcuch
* założone Michelin Pilot Power 3
* bieżnik opon dostępny (używany, gotowy do jazdy)
* łańcuch / napęd w funkcjonalnym stanie bez zastrzeżeń
Karoseria i lakier
* oryginalny design Repsol (pomarańczowy / biały / niebieski)
* małe zarysowanie na zbiorniku (zobacz zdjęcia)
* inne normalne zużycie związane z wiekiem
* brak strukturalnych uszkodzeń
* brak problemów z rdzą na ramie lub widocznych elementach
* elementy chromowane / metalowe konserwowane adekwatnie do wieku
* gumowe elementy (uchwyty dłoni, podnóżki) w normalnym używanym stanie
Elektronika
* oświetlenie, kierunkowskazy i reflektor działają poprawnie
* przyrządy pracują normalnie
* brak znanych usterek elektrycznych
Wyposażenie / Setup
* Shark podwójny układ wydechowy sportowy (2 rury z tyłu pod pasażerem)
→ bardzo sportowy, głęboki dźwięk + charakterystyczny wygląd tylnej części
* układ hamulcowy Tokico
* opony Michelin Pilot Power 3
Dokumentacja
* niemieckie zaświadczenie rejestracyjne dostępne
* VIN: JH2SC57A24M000325
* pojazd EU
* kluczyk dostępny
* dodatkowe świadectwa serwisowe / podręczniki w zależności od stanu
Dane osobowe będą oczywiście chronione lub zanonimizowane przed przekazaniem.
Serwis / historia
* brak większych napraw do wykonania
* technicznie w stanie gotowym do jazdy
* ostatnie użycie bez znanych problemów
* klasyczne zapotrzebowanie serwisowe przed przeglądem technicznym:
* akumulator (obecnie słaby)
* olejowy serwis zalecany
* ogólna kontrola
BADANIE TECHNICZNE / Przegląd Techniczny
* przegląd techniczny wygasł (03/2025)
* normalny nakład prac serwisowych potrzebnych dla nowego przeglądu
Transport / Odbiór / Wysyłka (Europa)
< Odbiór preferowany (Niemcy)
< Transport motocykla na terenie Niemiec:
około 200 € – 450 € w zależności od odległości
• Transport na terenie Europy (krajów UE):
około 400 € – 900 €, zależnie od:
* dystans (np. Francja, Włochy, Hiszpania)
* rodzaj transportu (otwarty / zamknięty)
* ubezpieczenie i spedycja
< Dalekie trasy / Wyspy / Logistyka specjalna:
około 700 € – 1.200 €+
Transport wyłącznie:
* po wcześniejszym uzgodnieniu
* przez wiarygodną spedycję
* całkowicie na koszt kupującego
• Brak ryzyka dla sprzedawcy
• Brak dodatkowych kosztów ukrytych
Wniosek
Ta Honda to nie zwykły motocykl.
To kawałek historii supersportu – surowy, bezpośredni i emocjonalny. Repsol SC57, która właśnie to ucieleśnia, co często ginie w nowoczesnych maszynach: charakter.
Motocykl z czasów, gdy osiągi to było również uczucie.
Możliwość obejrzenia po ustaleniu. Preferowany odbiór.
Honda CBR1000RR Repsol SC57 – Ikona ery supersportu / Repsol Original / Charakter kolekcjonerski
Są motocykle, które się posiada.
I są motocykle, które ucieleśniają epokę.
Ta Honda CBR1000RR Repsol SC57 (2004) należy dokładnie do tej drugiej kategorii.
Czas, w którym supersport był jeszcze surowy, bezpośredni i nieprzetworzony – bez elektronicznych filtrów nowoczesnych maszyn. Tylko kierowca, maszyna i droga. Dokładnie to uczucie czyni SC57 dzisiaj coraz bardziej pożądanym.
Legendarna malowanie fabryczne Repsol kojarzy się z DNA MotoGP, kulturą fabryczną i jedną z ikonicznych palet kolorów w nowoczesnym wyścigu.
Stan techniczny
Silnik / Skrzynia biegów / Zachowanie na drodze
* Silnik pracuje czysto, spokojnie i mocno
* brak nietypowego dymu, żadnych znanych przecieków
* sprzęglo łapie czysto
* skrzynia biegów zmienia biegi precyzyjnie i bez zastrzeżeń
* motocykl jedzie stabilnie i bezpośrednio
Rozruch
* uruchamia się niezawodnie (akumulator obecnie słaby z powodu długiego postoju)
Hamulce / Zawieszenie
* układ hamulcowy Tokico w funkcjonalnym, mocnym stanie
* brak znanych problemów z hamowaniem lub punktem oporu
* widelec wizualnie i technicznie bez zarzutu, szczelny
Opony / Łańcuch
* założone Michelin Pilot Power 3
* bieżnik opon dostępny (używany, gotowy do jazdy)
* łańcuch / napęd w funkcjonalnym stanie bez zastrzeżeń
Karoseria i lakier
* oryginalny design Repsol (pomarańczowy / biały / niebieski)
* małe zarysowanie na zbiorniku (zobacz zdjęcia)
* inne normalne zużycie związane z wiekiem
* brak strukturalnych uszkodzeń
* brak problemów z rdzą na ramie lub widocznych elementach
* elementy chromowane / metalowe konserwowane adekwatnie do wieku
* gumowe elementy (uchwyty dłoni, podnóżki) w normalnym używanym stanie
Elektronika
* oświetlenie, kierunkowskazy i reflektor działają poprawnie
* przyrządy pracują normalnie
* brak znanych usterek elektrycznych
Wyposażenie / Setup
* Shark podwójny układ wydechowy sportowy (2 rury z tyłu pod pasażerem)
→ bardzo sportowy, głęboki dźwięk + charakterystyczny wygląd tylnej części
* układ hamulcowy Tokico
* opony Michelin Pilot Power 3
Dokumentacja
* niemieckie zaświadczenie rejestracyjne dostępne
* VIN: JH2SC57A24M000325
* pojazd EU
* kluczyk dostępny
* dodatkowe świadectwa serwisowe / podręczniki w zależności od stanu
Dane osobowe będą oczywiście chronione lub zanonimizowane przed przekazaniem.
Serwis / historia
* brak większych napraw do wykonania
* technicznie w stanie gotowym do jazdy
* ostatnie użycie bez znanych problemów
* klasyczne zapotrzebowanie serwisowe przed przeglądem technicznym:
* akumulator (obecnie słaby)
* olejowy serwis zalecany
* ogólna kontrola
BADANIE TECHNICZNE / Przegląd Techniczny
* przegląd techniczny wygasł (03/2025)
* normalny nakład prac serwisowych potrzebnych dla nowego przeglądu
Transport / Odbiór / Wysyłka (Europa)
< Odbiór preferowany (Niemcy)
< Transport motocykla na terenie Niemiec:
około 200 € – 450 € w zależności od odległości
• Transport na terenie Europy (krajów UE):
około 400 € – 900 €, zależnie od:
* dystans (np. Francja, Włochy, Hiszpania)
* rodzaj transportu (otwarty / zamknięty)
* ubezpieczenie i spedycja
< Dalekie trasy / Wyspy / Logistyka specjalna:
około 700 € – 1.200 €+
Transport wyłącznie:
* po wcześniejszym uzgodnieniu
* przez wiarygodną spedycję
* całkowicie na koszt kupującego
• Brak ryzyka dla sprzedawcy
• Brak dodatkowych kosztów ukrytych
Wniosek
Ta Honda to nie zwykły motocykl.
To kawałek historii supersportu – surowy, bezpośredni i emocjonalny. Repsol SC57, która właśnie to ucieleśnia, co często ginie w nowoczesnych maszynach: charakter.
Motocykl z czasów, gdy osiągi to było również uczucie.
Możliwość obejrzenia po ustaleniu. Preferowany odbiór.
Szczegóły
Marka
Honda
Typ modelu
CBR 1000RR Fireblade - Repsol Edition
Rozmiar silnika (w cm3)
1000
Rok pierwszej rejestracji
2004
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Przebieg
49000 km
Numer ramy
JH2SC57A24M000325
Do odebrania w kraju
Niemcy
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
