Fiat - 500 Giardiniera Jolly Evocation - 1972
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 26.000 - € 29.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135619
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Prawdziwy klejnot słodkiego życia włoskiego.
Przepiękny egzemplarz Fiat 500 Giardiniera Jolly Ghia replica, doskonale oddający duch „spiaggine” epoki, z wyjątkowo wysokim wykończeniem.
Pojazd z homologacją B1 Otwarta
1972 Tablice i oryginalne dokumenty gotowe do przekazania własności lub eksportu
Renowacja właśnie zakończona, auto zostało odrestaurowane w jednej z najlepszych warsztatów we Włoszech, z integralną i zdrową karoserią, bez żadnych uszkodzeń; przegląd ważny
Oto szczegółowy opis tego odrestaurowanego arcydzieła
Wygląd i Karoseria
Karoseria pomalowana w wykwintnym odcieniu pastelowym: puder cukrowy / błękit nieba, charakterystyczny dla złotej ery lat 60. i 70., świetnie łączący się z widokiem morskim w tle.
Delikatny, zarysowany kontur karoserii chroniony eleganckimi białymi wstęgami morskim z chromowanymi zaczepami.
Ręcznie wykonywane, masowe desenie drewniane; górny profil karoserii (wzdłuż bocznych i tylnej części) wykończono wyjątkową pracą stolarską z drewna wiśniowego.
Ten szczegół, błyszczący i precyzyjnie wykrojony, nadaje całej konstrukcji morską, ciepłą atmosferę.
Chromy ze stali szlachetnej
Wszystkie metalowe elementy błyszczące – od zderzaków przednich i tylnych, przez grill z historycznym fryzem Fiata aż po kapsle kół i detale – wykonane ze stali nierdzewnej najwyższej jakości, gwarantujące nieustanną jaskrawość i odporność na sól morska.
Wnętrze i Komfort
Fotele Pleciona Rattan (Wikmin):
Kabina mieści klasyczne, ręcznie plecione fotele z wikliny, charakterystyczne dla modelu Jolly Ghia. Lekkie, przewiewne i wodoodporne – idealne na lato.
Na fotelu kierowcy umieszczono poduszki w pasy białe i błękitne, nawiązujące do klimatów przybrzeżnych kajut vintage.
Tył „Giardiniera”: Ponieważ to wersja *Giardiniera* (rozsunięty rozstaw osi i ogon), tylna część zaprojektowana została z dużą przestrzenią ładunkową, również pokrytą na górze wikliną i zamkniętą skórzanymi pasami brązowej barwy – idealna na plażowe ręczniki lub piknikowe kosze.
Miejsce kierowcy: Minimalny deski rozdzielcze mieści oryginalny, okrągły tacometr, podczas gdy charakterystyczny jest kierownica z drewnianą obręczą, doskonale koordynująca wykończenia z wiśniowego drewna.
Mechanika i Zawieszenie (pod karoserią)
Chociaż nie widoczny bezpośrednio na zdjęciach, opis techniczny odrestaurowania opisuje istotne ulepszenia w stosunku do oryginalnego modelu z 1972 roku:
Zawieszenie przednie powiększone: Kluczowa modyfikacja dla bezpieczeństwa i przyjemności jazdy. Wzmocnione i usztywnione przednie zawieszenie zapewnia znacznie lepszą stabilność kierowania, większą precyzję na zakrętach i bardziej stabilne hamowanie w porównaniu z seryjnym układem epoki.
Komponenty „Wszystko Nowe”: Odrestaurowanie to nie tylko aspekt estetyczny, lecz kompleksowy remont. Cała śrubownia, zawieszenie, układ hamulcowy i układ elektryczny zostały wykonane od nowa, aby zapewnić niezawodność auta nowoczesnego, z klimatem historycznej.
Koła: felgi w kolorze nadwozia montują opony z charakterystyczną białą śladą, które dopełniają nostalgiczny look i wydłużają linię auta.
Detale autentyczności
Auto nosi historyczne czarne tablice (województwo Frosinone, „FR”), co podkreśla włoskie pochodzenie i historyczną wierność projektu, wzbogacone o małą trójkolorową flagę zamocowaną z tyłu.
Ta replika to doskonałe połączenie włoskiego rzemiosła motoryzacyjnego, designu morskiego i świeżości odrestaurowania „zero kilometrów”. To eksponat kolekcjonerski gotowy do prezentacji na najbardziej ekskluzywnych nadmorskich promenadach.
Widoczny w San Marcellino, Włochy.
Prawdziwy klejnot słodkiego życia włoskiego.
Przepiękny egzemplarz Fiat 500 Giardiniera Jolly Ghia replica, doskonale oddający duch „spiaggine” epoki, z wyjątkowo wysokim wykończeniem.
Pojazd z homologacją B1 Otwarta
1972 Tablice i oryginalne dokumenty gotowe do przekazania własności lub eksportu
Renowacja właśnie zakończona, auto zostało odrestaurowane w jednej z najlepszych warsztatów we Włoszech, z integralną i zdrową karoserią, bez żadnych uszkodzeń; przegląd ważny
Oto szczegółowy opis tego odrestaurowanego arcydzieła
Wygląd i Karoseria
Karoseria pomalowana w wykwintnym odcieniu pastelowym: puder cukrowy / błękit nieba, charakterystyczny dla złotej ery lat 60. i 70., świetnie łączący się z widokiem morskim w tle.
Delikatny, zarysowany kontur karoserii chroniony eleganckimi białymi wstęgami morskim z chromowanymi zaczepami.
Ręcznie wykonywane, masowe desenie drewniane; górny profil karoserii (wzdłuż bocznych i tylnej części) wykończono wyjątkową pracą stolarską z drewna wiśniowego.
Ten szczegół, błyszczący i precyzyjnie wykrojony, nadaje całej konstrukcji morską, ciepłą atmosferę.
Chromy ze stali szlachetnej
Wszystkie metalowe elementy błyszczące – od zderzaków przednich i tylnych, przez grill z historycznym fryzem Fiata aż po kapsle kół i detale – wykonane ze stali nierdzewnej najwyższej jakości, gwarantujące nieustanną jaskrawość i odporność na sól morska.
Wnętrze i Komfort
Fotele Pleciona Rattan (Wikmin):
Kabina mieści klasyczne, ręcznie plecione fotele z wikliny, charakterystyczne dla modelu Jolly Ghia. Lekkie, przewiewne i wodoodporne – idealne na lato.
Na fotelu kierowcy umieszczono poduszki w pasy białe i błękitne, nawiązujące do klimatów przybrzeżnych kajut vintage.
Tył „Giardiniera”: Ponieważ to wersja *Giardiniera* (rozsunięty rozstaw osi i ogon), tylna część zaprojektowana została z dużą przestrzenią ładunkową, również pokrytą na górze wikliną i zamkniętą skórzanymi pasami brązowej barwy – idealna na plażowe ręczniki lub piknikowe kosze.
Miejsce kierowcy: Minimalny deski rozdzielcze mieści oryginalny, okrągły tacometr, podczas gdy charakterystyczny jest kierownica z drewnianą obręczą, doskonale koordynująca wykończenia z wiśniowego drewna.
Mechanika i Zawieszenie (pod karoserią)
Chociaż nie widoczny bezpośrednio na zdjęciach, opis techniczny odrestaurowania opisuje istotne ulepszenia w stosunku do oryginalnego modelu z 1972 roku:
Zawieszenie przednie powiększone: Kluczowa modyfikacja dla bezpieczeństwa i przyjemności jazdy. Wzmocnione i usztywnione przednie zawieszenie zapewnia znacznie lepszą stabilność kierowania, większą precyzję na zakrętach i bardziej stabilne hamowanie w porównaniu z seryjnym układem epoki.
Komponenty „Wszystko Nowe”: Odrestaurowanie to nie tylko aspekt estetyczny, lecz kompleksowy remont. Cała śrubownia, zawieszenie, układ hamulcowy i układ elektryczny zostały wykonane od nowa, aby zapewnić niezawodność auta nowoczesnego, z klimatem historycznej.
Koła: felgi w kolorze nadwozia montują opony z charakterystyczną białą śladą, które dopełniają nostalgiczny look i wydłużają linię auta.
Detale autentyczności
Auto nosi historyczne czarne tablice (województwo Frosinone, „FR”), co podkreśla włoskie pochodzenie i historyczną wierność projektu, wzbogacone o małą trójkolorową flagę zamocowaną z tyłu.
Ta replika to doskonałe połączenie włoskiego rzemiosła motoryzacyjnego, designu morskiego i świeżości odrestaurowania „zero kilometrów”. To eksponat kolekcjonerski gotowy do prezentacji na najbardziej ekskluzywnych nadmorskich promenadach.
Widoczny w San Marcellino, Włochy.
Szczegóły
Marka
Fiat
Typ modelu
500 Giardiniera Jolly Evocation
Rok
1972
Lokalizacja
Włochy (Południe)
Przebieg
45015 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Azure
Konie mechaniczne
14
Pojemność sześcienna
499
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
30 kwiecień 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
