Triumph - Spitfire 1500 MK4 US - NO RESERVE - 1974
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 135881
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
To bardzo ładny i przepyszny Triumph Spitfire 1500 MK4 US z 1974 roku. To auto, które zostało pierwotnie nowe w Ameryce, sprowadzone do Holandii w 2001 roku i ma więc holenderską rejestrację. Ze względu na wiek jest zwolnione z przeglądu (APK) i także z podatku drogowego. Triumph nazywał kolor Mimosa Yellow, i ten kolor zyskał już piękną patynę.
Dokumenty :
Samochód ma holenderską rejestrację, w razie potrzeby można (za dodatkową opłatą 50 euro) dostarczyć auto z dokumentem eksportowym UE, aby zagraniczny kupujący mógł łatwo zarejestrować Triumph.
Karoseria:
Niewielkie ślady użytkowania są obecne, oczywiście bo ma już 52 lata. Zobacz zdjęcia.
Ma starą miękką roletę (soft top), która jest ręcznie obsługiwana (łatwo się otwiera i zamyka), w przyzwoitym stanie — to naprawdę „zapasowy” samochód na ładną pogodę, przy czym dach był praktycznie nieużywany i złożony leżał pod pokrowcem tonneau. Spód auta jest w bardzo dobrym stanie. Lakier na karoserii wygląda schludnie, elementy chromowane mają też pewną patynę — można je ładnie wypolerować według uznania, chociaż ta patyna mu bardzo pasuje. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo ładny samochód.
Technicznie:
Auto uruchamia się od razu, poprzedni właściciel sam wykonywał przeglądy, auto posiada od 2001 roku, i jeździ dobrze, z kilkoma nowymi częściami. Opony w dobrym stanie. Liczniki na desce rozdzielczej działają bez zarzutu.
Wnętrze:
Wnętrze pozostało schludne, panel drzwi po lewej trzeba nieco lepiej przymocować, a poza tym wygląda porządnie, z oryginalną plakietką Triumph Spitfire Sportscar Club of America.
Transport:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je stamtąd odebrać osobiście. Auto może być dostarczone na terenie Holandii za dodatkową opłatą 150 euro (z wyłączeniem Wysp Sarandowych).
Sprzedawca może sprowadzić auto relatywnie tanio w całej UE przy pomocy profesjonalnego przewoźnika.
To bardzo ładny i przepyszny Triumph Spitfire 1500 MK4 US z 1974 roku. To auto, które zostało pierwotnie nowe w Ameryce, sprowadzone do Holandii w 2001 roku i ma więc holenderską rejestrację. Ze względu na wiek jest zwolnione z przeglądu (APK) i także z podatku drogowego. Triumph nazywał kolor Mimosa Yellow, i ten kolor zyskał już piękną patynę.
Dokumenty :
Samochód ma holenderską rejestrację, w razie potrzeby można (za dodatkową opłatą 50 euro) dostarczyć auto z dokumentem eksportowym UE, aby zagraniczny kupujący mógł łatwo zarejestrować Triumph.
Karoseria:
Niewielkie ślady użytkowania są obecne, oczywiście bo ma już 52 lata. Zobacz zdjęcia.
Ma starą miękką roletę (soft top), która jest ręcznie obsługiwana (łatwo się otwiera i zamyka), w przyzwoitym stanie — to naprawdę „zapasowy” samochód na ładną pogodę, przy czym dach był praktycznie nieużywany i złożony leżał pod pokrowcem tonneau. Spód auta jest w bardzo dobrym stanie. Lakier na karoserii wygląda schludnie, elementy chromowane mają też pewną patynę — można je ładnie wypolerować według uznania, chociaż ta patyna mu bardzo pasuje. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo ładny samochód.
Technicznie:
Auto uruchamia się od razu, poprzedni właściciel sam wykonywał przeglądy, auto posiada od 2001 roku, i jeździ dobrze, z kilkoma nowymi częściami. Opony w dobrym stanie. Liczniki na desce rozdzielczej działają bez zarzutu.
Wnętrze:
Wnętrze pozostało schludne, panel drzwi po lewej trzeba nieco lepiej przymocować, a poza tym wygląda porządnie, z oryginalną plakietką Triumph Spitfire Sportscar Club of America.
Transport:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je stamtąd odebrać osobiście. Auto może być dostarczone na terenie Holandii za dodatkową opłatą 150 euro (z wyłączeniem Wysp Sarandowych).
Sprzedawca może sprowadzić auto relatywnie tanio w całej UE przy pomocy profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Marka
Triumph
Typ modelu
Spitfire 1500 MK4 US - NO RESERVE
Rok
1974
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
59832 mi
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Żółty
Konie mechaniczne
75
Pojemność sześcienna
1493
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
31 grudzień 2099
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
