Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

OGÓLNE:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) zarejestrowany po raz pierwszy w dniu 10 listopada 1992 r. w Belgii i sprowadzony do Hiszpanii w 1998 r. Jest to egzemplarz wyposażony w silnik Mercedes-Benz M104 o pojemności 3199 cm³ i sześć cylindrów w rzędzie, połączony z automatyczną skrzynią biegów Mercedes-Benz. Pojazd obecnie posiada hiszpański numer rejestracyjny jako pojazd zabytkowy i przez dużą część swojego życia pozostawał w tym samym rodzinny środowisku.

Jednostka stała nieużywana mniej więcej od 2003 r. aż do niedawnego odNowienia i renowacji. W ostatnich latach wykonano szereg istotnych prac mechanicznych mających na celu przywrócenie pojazdu do niezawodnego stanu technicznego i konserwacji.

KAROSERIA I MALOWANIE:

Karoseria jest w ogólnym dobrym stanie zachowania. Pojazd został ponownie pomalowany około dwa lata temu, obecnie prezentuje błyszczący i jednolity wygląd. Zachowano estetykę z okresu stylu belgijskiego, obejmującą specjalne zderzaki VH z wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi, zmodyfikowaną atrapę chłodnicy bez gwiazdki na środku, tylny spojler, obniżone zawieszenie, białe kierunkowskazy i felgi w stylu AMG.

Nie stwierdzono poważniejszych problemów strukturalnych ani istotnego korozji widocznej. Szyby w dobrym stanie ogólnym. Niektóre guma wykazują zużycie charakterystyczne dla pojazdu liczącego ponad trzy dekady. Auto posiada drobne, kosmetyczne detale adekwatne do wieku, nie wpływające na użytkowanie ani prezentację ogólną.

MECHANIKA:

Pojazd uruchamia się poprawnie zarówno na zimnym, jak i na rozgrzanym. Silnik M104 pracuje płynnie i utrzymuje dobowe zachowanie w mieście i na autostradzie. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi normalnie.

Podczas renowacji wykonano szereg prac mechanicznych, w tym całkowitą wymianę okablowania silnika Mercedes-Benz, odnowienie układu paliwowego, wymianę pomp paliwowych, filtrów, konserwację hamulców, płynów, amortyzatorów, opon oraz różnorodnych komponentów zużywających się.

Aktualnie pojazd porusza się i jest użytkowany bez problemów. Nie występują poważne znane problemy mechaniczne. Jako elementy do dopracowania, nieprawidłowo działa elektryczna regulacja lusterek oraz istnieją drobne detale typowe dla klasycznego używanego pojazdu.

WNĘTRZE:

Wnętrze zachowało oryginalną konfigurację Mercedes-Benz z tapicerką skórzaną szarości i drewnianymi ozdobami. Kabina stanowi ogólnie dobry stan zachowania biorąc pod uwagę wiek pojazdu.

Fotel kierowcy nosi ślady zużycia w strefie wejścia, a środkowy podłokietnik wykazuje estetyczne uszkodzenia. Dach wnętrza jest w dobrym stanie. Główna tablica rozdzielcza działa poprawnie.

Oryginalny system audio został zastąpiony nowoczesnym radiem Alpine w towarzystwie odrestaurowanej instalacji dźwiękowej. Pojazd posiada elektrycznie podnoszone szyby i oryginalne wyposażenie Mercedes-Benz. Ta jednostka nie posiada automatycznej klimatyzacji i obecnie nie działa klimatyzacja.
ROZPISANE ZNISZCZENIE FOTELE KIEROWCY PO LEWEJ STRONIE OD WZGLĘDU NA UŻYTKOWANIE, RÓWNIEŻ REPOZARABIAZ I GÓRNA WŁAŚCIWA. REGULACJA LUSTEREK NIE DZIAŁA. MAŁE OTARCIE NA BOCZNEJ NAPRZECIW LUSTRA PRZÓD ZDERZAKA
a).

DOKUMENTACJA:

Pojazd sprzedawany z niemieckim wpisem w rejestrze w Hiszpanii, hiszpańskim dokumentem technicznym oraz dokumentacją odpowiadającą jego klasyfikacji jako pojazd zabytkowy. Zachowana bogata dokumentacja związana z pojazdem, w tym faktury renowacyjne i najnowsze utrzymanie.

Również zachowany księga serwisowa Mercedes-Benz pochodząca z Belgii z historycznymi stemplami serwisowymi. Istnieje dokumentacyjna historia potwierdzająca dużą część prac wykonanych podczas odzysku pojazdu.

ODBIÓR:

Pojazd znajduje się w Zarcozie, Hiszpania. Kupujący musi zorganizować odbiór i transport. Zapewni się całą niezbędną dokumentację do przeniesienia i eksportu jeśli będzie wymagana.

INNE INFORMACJE:

Jest to egzemplarz o bardzo wyjątkowej historii. Z dostępnej dokumentacji wynika, że pojazd przybył z Belgii do Hiszpanii w 1998 r. Był przechowywany przez ponad dwadzieścia lat aż do niedawno dokonanej renowacji i odnowienia.

Jednym z najważniejszych aspektów jest znaczne prace przywracające mechaniczne urządzenie układu, aby przywrócić auto do ruchu po dekadach nieaktywności. To egzemplarz niespotykany z powodu połączenia silnika M104 3.2, karoserii Coupé C124, numeru rejestracyjnego zabytkowego i estetycznego przygotowania z epoki. Pojazd idealny dla kolekcjonerów i miłośników klasycznych Mercedes-Benz z lat dziewięćdziesiątych.