Audi - RS6 Avant 4.2 V8 Quattro - 2002
10
dni
04
godziny
04
minuty
31
sekundy
Aktualna oferta
€ 69
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 33.000 - € 37.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 8
 | € 69 | |
|---|---|---|
| € 23 | |
 | € 18 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 136487
Doskonała ocena na Trustpilot.
Audi RS6 Avant 4.2 V8 Quattro, rok 2002, zlokalizowany w Polsce, przebieg 154 940 km, automatyczna skrzynia, benzyna, kolor szary, 450 KM, VIN WUAZZZ4B53N901226, z historią serwisową i ważnym przeglądem do 2026, nadwozie i rama w doskonałym stanie, wnętrze bardzo dobre.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
OGÓLNE:
Audi RS6 Avant quattro 4.2 V8 biturbo z grudnia 2002 roku, wyprodukowane w quattro GmbH w Neckarsulm (Niemcy), to egzemplarz o unikalnej historii i kolekcjonerskim potencjale. Samochód został zamówiony na rynek szwajcarski i skatalogowany fabrycznie jako RS 6 Avant quattro 4.2 V8 331 A5 (nr VIN: WUAZZZ4B53N901226).
Ten egzemplarz Audi RS6 Avant C5 został wyprodukowany pod koniec 2002 roku— co ciekawe, właśnie w tym czasie quattro GmbH (dziś Audi Sport GmbH) kończyło pierwszy pełen rok produkcji modelu RS6. W 2002 roku z taśmy zjechało zaledwie nieco ponad 3000 egzemplarzy w wersji Avant na cały świat.
Dzięki swojej unikatowej kombinacji kolorystycznej (Avus Silver Pearl + czarne wnętrze Valcona z białym akcentem), doskonałemu stanowi technicznemu i renowacji na częściach OE, ten egzemplarz może spokojnie uchodzić za wyjątkowy.
To nie tylko samochód — to historia napędzana V8 biturbo.
Zgodnie z historią serwisową Audi, pojazd był regularnie serwisowany w autoryzowanych stacjach od nowości aż do 2014 roku.
Od momentu zakupu przez polską firmę w 2019 roku, auto było garażowane i przygotowywane do kompleksowej renowacji, która rozpoczęła się w czerwcu 2023 roku.
Prace zajęły ponad 1500 roboczogodzin, przy czym użyto wyłącznie oryginalnych części OE Audi, bez jakichkolwiek zamienników.
Przebieg pojazdu: 154 940 km.
Dodatkowo 25.11.2025 przy przebiegu 154 950 km wykonano udokumentowany przegląd z użyciem nowych oryginalnych części Audi.
Wymieniono:
- filtr paliwa Audi OE
- filtr oleju Audi OE
- olej silnikowy Motul 5W30 8100 x-Clean + 504 00/507 00
- świece zapłonowe
- wymiana chłodnicy oleju Audi OE
- wymiana pompy wody Audi OE
- wymiana płynu chłodniczego
NADWOZIE/LAKIEROWANIE:
Flagowy kolor nadwozia Audi RS6: LYLJ – Avus Silver Pearl Effect. Powłoka lakiernicza została poddana weryfikacji pomiarowej, a następnie profesjonalnie odnowiona. Karoseria kompletna, uzupełnione brakujące elementy wyłącznie częściami OE Audi
Czyszczenie podwozia metodą suchego lodu, konserwacja podwozia środkiem Ibiotec. Renowacja felg RS 19” – lakierowanie proszkowe + wykończenie na mokro. Założone opony Continental Sportcontact 235/35R19. Podwozie i nadwozie w stanie – zgodnym z dokumentacją i zdjęciami
TECHNICZNE:
Silnik: 4.2 V8 biturbo (450 KM), oryginalny, bez ingerencji tuningowej. Skrzynia: 5-biegowa automatyczna Tiptronic. Napęd: quattro. Sportowy, fabryczny układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Kompleksowa renowacja zawieszenia (rozebranie, weryfikacja, oksydowanie śrub). Odnowiony układ hamulcowy z zastosowaniem oryginalnych okładzin Audi. Geometria ustawiona w stacji kontroli pojazdów (2024-01-27). Diagnostyka komputerowa z dnia 2024-02 – brak błędów.
Przegląd techniczny ważny do 02.07.2026
WNĘTRZE:
Tapicerka skórzana Valcona w kolorze czarnym z białą lamelką – zachowana w bardzo dobrym stanie, bez renowacji. Podsufitka z Alcantary. Ozdobne panele z prawdziwego karbonu. Kompleksowa kosmetyka wnętrza – czyste, pachnące, gotowe do ekspozycji. Całość oryginalna, bez modyfikacji, stan bardzo dobry jak na swój wiek.
DOKUMENTY:
Pierwsza rejestracja: Szwajcaria.
Historia serwisowa Audi dostępna na życzenie (do 2014 – wyłącznie ASO AUDI).
Holenderska rejestracja: 22.03.2017.
Homologacja typu WE: 2019-08-15 – 2019-09-09.
Rejestracja w Niemczech na potrzeby eksportu: 19.08.2019.
Dostawa do Polski: 30.09.2019.
Pierwszy przegląd techniczny w PL: 22.03.2022, przebieg: 153 603 km.
Renowacja rozpoczęta: 05.06.2023, przebieg: 154 940 km.
Przegląd techniczny ważny do: 02.07.2026.
Samochód posiada polskie dokumenty rejestracyjne.
Tablice zamontowane na aucie to kolekcjonerskie atrapy (fantazyjny numer IN RS 6290).
ODBIÓR:
Samochód znajduje się w Radomiu, w ogrzewanym pomieszczeniu z rekuperacją powietrza.
Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu wizyty (poniedziałek – sobota).
Odbiór pojazdu w ciągu 4 tygodni od zakończenia aukcji (po tym okresie naliczane będą koszty przechowywania)
Możliwość pomocy przy eksporcie i organizacji transportu na życzenie kupującego.
INNE INFORMACJE:
Samochód sprzedawany przez firmę zarejestrowaną jako czynny podatnik VAT UE.
Cena w aukcji jest ceną BRUTTO, zawiera podatek VAT 23%.
Możliwość sprzedaży na fakturę VAT dla firm z UE (eksport wewnątrzwspólnotowy).
Pełna dokumentacja z renowacji, w tym katalog zdjęć i opis prac, przekazywana nabywcy w formie elektronicznej.
Ten egzemplarz był przygotowywany z myślą o przyszłym umieszczeniu w kolekcji klasyków.
Jeśli szukasz egzemplarza bez kompromisów, gotowego do kolekcji, z transparentną historią – to RS6 jest dla Ciebie.
Skontaktuj się z Catawiki, aby uzyskać nasze dane kontaktowe i umówić się na wizytę.
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
OGÓLNE:
Audi RS6 Avant quattro 4.2 V8 biturbo z grudnia 2002 roku, wyprodukowane w quattro GmbH w Neckarsulm (Niemcy), to egzemplarz o unikalnej historii i kolekcjonerskim potencjale. Samochód został zamówiony na rynek szwajcarski i skatalogowany fabrycznie jako RS 6 Avant quattro 4.2 V8 331 A5 (nr VIN: WUAZZZ4B53N901226).
Ten egzemplarz Audi RS6 Avant C5 został wyprodukowany pod koniec 2002 roku— co ciekawe, właśnie w tym czasie quattro GmbH (dziś Audi Sport GmbH) kończyło pierwszy pełen rok produkcji modelu RS6. W 2002 roku z taśmy zjechało zaledwie nieco ponad 3000 egzemplarzy w wersji Avant na cały świat.
Dzięki swojej unikatowej kombinacji kolorystycznej (Avus Silver Pearl + czarne wnętrze Valcona z białym akcentem), doskonałemu stanowi technicznemu i renowacji na częściach OE, ten egzemplarz może spokojnie uchodzić za wyjątkowy.
To nie tylko samochód — to historia napędzana V8 biturbo.
Zgodnie z historią serwisową Audi, pojazd był regularnie serwisowany w autoryzowanych stacjach od nowości aż do 2014 roku.
Od momentu zakupu przez polską firmę w 2019 roku, auto było garażowane i przygotowywane do kompleksowej renowacji, która rozpoczęła się w czerwcu 2023 roku.
Prace zajęły ponad 1500 roboczogodzin, przy czym użyto wyłącznie oryginalnych części OE Audi, bez jakichkolwiek zamienników.
Przebieg pojazdu: 154 940 km.
Dodatkowo 25.11.2025 przy przebiegu 154 950 km wykonano udokumentowany przegląd z użyciem nowych oryginalnych części Audi.
Wymieniono:
- filtr paliwa Audi OE
- filtr oleju Audi OE
- olej silnikowy Motul 5W30 8100 x-Clean + 504 00/507 00
- świece zapłonowe
- wymiana chłodnicy oleju Audi OE
- wymiana pompy wody Audi OE
- wymiana płynu chłodniczego
NADWOZIE/LAKIEROWANIE:
Flagowy kolor nadwozia Audi RS6: LYLJ – Avus Silver Pearl Effect. Powłoka lakiernicza została poddana weryfikacji pomiarowej, a następnie profesjonalnie odnowiona. Karoseria kompletna, uzupełnione brakujące elementy wyłącznie częściami OE Audi
Czyszczenie podwozia metodą suchego lodu, konserwacja podwozia środkiem Ibiotec. Renowacja felg RS 19” – lakierowanie proszkowe + wykończenie na mokro. Założone opony Continental Sportcontact 235/35R19. Podwozie i nadwozie w stanie – zgodnym z dokumentacją i zdjęciami
TECHNICZNE:
Silnik: 4.2 V8 biturbo (450 KM), oryginalny, bez ingerencji tuningowej. Skrzynia: 5-biegowa automatyczna Tiptronic. Napęd: quattro. Sportowy, fabryczny układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Kompleksowa renowacja zawieszenia (rozebranie, weryfikacja, oksydowanie śrub). Odnowiony układ hamulcowy z zastosowaniem oryginalnych okładzin Audi. Geometria ustawiona w stacji kontroli pojazdów (2024-01-27). Diagnostyka komputerowa z dnia 2024-02 – brak błędów.
Przegląd techniczny ważny do 02.07.2026
WNĘTRZE:
Tapicerka skórzana Valcona w kolorze czarnym z białą lamelką – zachowana w bardzo dobrym stanie, bez renowacji. Podsufitka z Alcantary. Ozdobne panele z prawdziwego karbonu. Kompleksowa kosmetyka wnętrza – czyste, pachnące, gotowe do ekspozycji. Całość oryginalna, bez modyfikacji, stan bardzo dobry jak na swój wiek.
DOKUMENTY:
Pierwsza rejestracja: Szwajcaria.
Historia serwisowa Audi dostępna na życzenie (do 2014 – wyłącznie ASO AUDI).
Holenderska rejestracja: 22.03.2017.
Homologacja typu WE: 2019-08-15 – 2019-09-09.
Rejestracja w Niemczech na potrzeby eksportu: 19.08.2019.
Dostawa do Polski: 30.09.2019.
Pierwszy przegląd techniczny w PL: 22.03.2022, przebieg: 153 603 km.
Renowacja rozpoczęta: 05.06.2023, przebieg: 154 940 km.
Przegląd techniczny ważny do: 02.07.2026.
Samochód posiada polskie dokumenty rejestracyjne.
Tablice zamontowane na aucie to kolekcjonerskie atrapy (fantazyjny numer IN RS 6290).
ODBIÓR:
Samochód znajduje się w Radomiu, w ogrzewanym pomieszczeniu z rekuperacją powietrza.
Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu wizyty (poniedziałek – sobota).
Odbiór pojazdu w ciągu 4 tygodni od zakończenia aukcji (po tym okresie naliczane będą koszty przechowywania)
Możliwość pomocy przy eksporcie i organizacji transportu na życzenie kupującego.
INNE INFORMACJE:
Samochód sprzedawany przez firmę zarejestrowaną jako czynny podatnik VAT UE.
Cena w aukcji jest ceną BRUTTO, zawiera podatek VAT 23%.
Możliwość sprzedaży na fakturę VAT dla firm z UE (eksport wewnątrzwspólnotowy).
Pełna dokumentacja z renowacji, w tym katalog zdjęć i opis prac, przekazywana nabywcy w formie elektronicznej.
Ten egzemplarz był przygotowywany z myślą o przyszłym umieszczeniu w kolekcji klasyków.
Jeśli szukasz egzemplarza bez kompromisów, gotowego do kolekcji, z transparentną historią – to RS6 jest dla Ciebie.
Skontaktuj się z Catawiki, aby uzyskać nasze dane kontaktowe i umówić się na wizytę.
Szczegóły
Marka
Audi
Typ modelu
RS6 Avant 4.2 V8 Quattro
Rok
2002
Lokalizacja
Polska
Przebieg
154940 km
Dokumenty rejestracyjne
z polskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
450
Pojemność sześcienna
4172
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
2 lipiec 2026
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Tak
Numer podwozia
WUAZZZ4B53N901226
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
