Yamaha - XJ 650 Maxim - NO RESERVE - 650 cc - 1982
14
dni
09
godziny
36
minuty
47
sekundy
Aktualna oferta
€ 700
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 2.000 - € 2.500
 | € 700 | |
|---|---|---|
 | € 550 | |
| € 500 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 137393
Doskonała ocena na Trustpilot.
Yamaha XJ 650 Maxim z 1982 roku z holenderską rejestracją, przebieg 24 565 mil, numer ramy i silnika 5N8-016277 zgodne, brak CoC, oferowany bez ceny minimalnej i do obejrzenia w Winssen, Holandia.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Oferowana bez minimalnej ceny:
Yamaha XJ 650 Maxim z 1982 roku
Świetny, stary cafe racer.
Na początku lat 80. Yamaha XJ650 Maxim była uznawana za jeden z pierwszych sportowych cruiserów. Ten egzemplarz przeszedł właśnie udaną przebudowę na café racer, przy zachowaniu charakterystycznej czterocylindrowej jednostki i napędu na wałku kardana. Metalicznie niebieski zbiornik paliwa i boczne obudowy dobrze pasują do lat 80., a czterocylindrowa formuła jest widoczna; to wciąż ozdoba tej maszyny. Dodatkowo Maxim ma obniżone kierownice typu flat tracker. Udane połączenie techniki z lat 80. i ponadczasowego wyglądu custom.
Silnik odpala i jedzie za pomocą spreju rozruchowego i booster’a akumulatora. Przez pewien czas stał, więc wymaga serwisu: czyszczenie gaźników, wymiana akumulatora, sprawdzenie hamulców itp. Opony z całkiem dobrym bieżnikiem, przednia pochodzi z 2021 roku, tylna z 2022 roku.
Zobacz wideo:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Ponadto Maxim ma matching numbers! Motocykl posiada więc oryginalny blok silnika. Dostępne są różne klucze: dwa do stacyjki i oddzielny klucz do zbiornika paliwa.
Zamiast tradycyjnego V-twina Yamaha wybrała mocną czterocylindrową jednostkę z napędem na wał kardana, co powoduje, że Maxim prowadzi się zaskakująco płynnie i żywo. To właśnie ta unikalna kombinacja sprawiła, że XJ650 Maxim dziś postrzegana jest jako prawdziwa ikona lat 80.: stylowy wszechstronny motocykl o charakterze i niezawodnej technice, z jaką kojarzona jest Yamaha.
Motocykl posiada ważny holenderski dowód rejestracyjny.
W razie potrzeby można wystąpić o dokumenty eksportowe za 35 €.
Dzięki tym dokumentom można go zarejestrować w całej Europie.
Sprzedawany z fakturą zawierającą dane techniczne.
Cena bez ceny wywoławczej: będzie sprzedany każdemu oferty.
Motocykl do obejrzenia i odbioru w Winssen (Gelderland), Holandia.
Możemy zapewnić transport.
Transport możliwy przez firmę transportową (koszt kupującego).
Zobacz także nasze inne aukcje bez ceny wywoławczej.
Oferowana bez minimalnej ceny:
Yamaha XJ 650 Maxim z 1982 roku
Świetny, stary cafe racer.
Na początku lat 80. Yamaha XJ650 Maxim była uznawana za jeden z pierwszych sportowych cruiserów. Ten egzemplarz przeszedł właśnie udaną przebudowę na café racer, przy zachowaniu charakterystycznej czterocylindrowej jednostki i napędu na wałku kardana. Metalicznie niebieski zbiornik paliwa i boczne obudowy dobrze pasują do lat 80., a czterocylindrowa formuła jest widoczna; to wciąż ozdoba tej maszyny. Dodatkowo Maxim ma obniżone kierownice typu flat tracker. Udane połączenie techniki z lat 80. i ponadczasowego wyglądu custom.
Silnik odpala i jedzie za pomocą spreju rozruchowego i booster’a akumulatora. Przez pewien czas stał, więc wymaga serwisu: czyszczenie gaźników, wymiana akumulatora, sprawdzenie hamulców itp. Opony z całkiem dobrym bieżnikiem, przednia pochodzi z 2021 roku, tylna z 2022 roku.
Zobacz wideo:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Ponadto Maxim ma matching numbers! Motocykl posiada więc oryginalny blok silnika. Dostępne są różne klucze: dwa do stacyjki i oddzielny klucz do zbiornika paliwa.
Zamiast tradycyjnego V-twina Yamaha wybrała mocną czterocylindrową jednostkę z napędem na wał kardana, co powoduje, że Maxim prowadzi się zaskakująco płynnie i żywo. To właśnie ta unikalna kombinacja sprawiła, że XJ650 Maxim dziś postrzegana jest jako prawdziwa ikona lat 80.: stylowy wszechstronny motocykl o charakterze i niezawodnej technice, z jaką kojarzona jest Yamaha.
Motocykl posiada ważny holenderski dowód rejestracyjny.
W razie potrzeby można wystąpić o dokumenty eksportowe za 35 €.
Dzięki tym dokumentom można go zarejestrować w całej Europie.
Sprzedawany z fakturą zawierającą dane techniczne.
Cena bez ceny wywoławczej: będzie sprzedany każdemu oferty.
Motocykl do obejrzenia i odbioru w Winssen (Gelderland), Holandia.
Możemy zapewnić transport.
Transport możliwy przez firmę transportową (koszt kupującego).
Zobacz także nasze inne aukcje bez ceny wywoławczej.
Szczegóły
Marka
Yamaha
Typ modelu
XJ 650 Maxim - NO RESERVE
Rozmiar silnika (w cm3)
650
Rok pierwszej rejestracji
1982
Stan
Do ponownego uruchomienia
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Przebieg
24565 mi
Numer ramy
5N8-016277
Numer silnika
5N8-016277
Do odebrania w kraju
Holandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
