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Moto Guzzi - V7 - 700 cc - 1967
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2 tygodni temu

Moto Guzzi - V7 - 700 cc - 1967

Moto Guzzi - V7 700cc - gennaio 1967 Questa moto rappresenta un pezzo di grandissima rilevanza storica per la storia del motociclismo italiano e per i collezionisti del marchio dell’Aquila: si tratta infatti del numero di telaio 10, uno dei primissimi esemplari di serie uscito dalle linee di montaggio di Mandello del Lario nel primo anno di produzione civile. Stato di conservazione e restauro: La moto ha subito un restauro completo e si presenta in condizioni estetiche eccellenti, da vetrina. La verniciatura bicolore (serbatoio rosso con guance cromate e parafanghi grigi) è brillante e curata nei minimi dettagli. Le cromature sono state ricromate e si presentano in ottimo stato. Il veicolo è completato dalle sue iconiche borse laterali rigide nere dell’epoca, regolarmente marchiate Moto Guzzi. Meccanica e ciclistica: Motore: La moto è equipaggiata con motore da700cc della prima serie, perfettamente coerente con il modello ed epoca del veicolo. Per massima coerenza collezionistica sì specifica che il motore potrebbe essere stato sostituito nel tempo e potrebbe non essere pertanto quello nativo di fabbrica. Carburatori: Sono stati aggiornati con un modello successivo (modifica d’epoca molto comune) per ottimizzare l’affidabilità meccanica, facilitare la messa a punto e garantire una guida fluida e godibile. Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata Spese di passaggio o export non incluse

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Moto Guzzi - V7 - 700 cc - 1967

Moto Guzzi - V7 700cc - gennaio 1967

Questa moto rappresenta un pezzo di grandissima rilevanza storica per la storia del motociclismo italiano e per i collezionisti del marchio dell’Aquila: si tratta infatti del numero di telaio 10, uno dei primissimi esemplari di serie uscito dalle linee di montaggio di Mandello del Lario nel primo anno di produzione civile.

Stato di conservazione e restauro:
La moto ha subito un restauro completo e si presenta in condizioni estetiche eccellenti, da vetrina. La verniciatura bicolore (serbatoio rosso con guance cromate e parafanghi grigi) è brillante e curata nei minimi dettagli. Le cromature sono state ricromate e si presentano in ottimo stato. Il veicolo è completato dalle sue iconiche borse laterali rigide nere dell’epoca, regolarmente marchiate Moto Guzzi.

Meccanica e ciclistica:

Motore:
La moto è equipaggiata con motore da700cc della prima serie, perfettamente coerente con il modello ed epoca del veicolo. Per massima coerenza collezionistica sì specifica che il motore potrebbe essere stato sostituito nel tempo e potrebbe non essere pertanto quello nativo di fabbrica.

Carburatori:
Sono stati aggiornati con un modello successivo (modifica d’epoca molto comune) per ottimizzare l’affidabilità meccanica, facilitare la messa a punto e garantire una guida fluida e godibile.

Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata

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Davide Marelli
Ekspert
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