Citroën - CX 2400 iE Pallas - 1983






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 4.500 | ||
|---|---|---|
€ 1.000 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138242
Doskonała ocena na Trustpilot.
Citroën CX 2400 iE Pallas, rok 1983, automatyczna skrzynia biegów, benzyna, kolor srebrny, 128 KM, numer nadwozia VF7 MAM TOO 03MT 8375, przebieg 212000 km, zgodność numerów i koloru, zarejestrowany w Szwajcarii jako pojazd weteran, historia serwisowa, ważny przegląd MOT do 2028-06-02, CoC na życzenie, w bardzo dobrym stanie ogólnym z minimalnym zużyciem.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Rzadka okazja dla miłośników francuskiej elegancji: ten Citroën CX pierwszej serii z pożądanymi chromowanymi zderzakami zachwyca wyjątkowo zadbanym stanem. Youngtimer pochodzi z wcześniejszego właściciela, starszego pana, który przez lata dbał o pojazd i pielęgnował go. Szczególną atrakcją jest oficjalny status „pojazdu veteran” w szwajcarskim dowodzie rejestracyjnym – znak jakości, który wymaga znacznie surowszej i precyzyjnej kontroli urzędowej niż na przykład zwykłe badanie techniczne H. W wyniku śmierci pojazd trafia teraz na sprzedaż.
KAROSERIA I LAKIER:
Karo sa jest w bardzo zadbanym stanie i wydaje się, że nosi oryginalną lakierę. Chrom lśni doskonale na całym obwodzie, a szyby są wolne od pęknięć i odprysków. Pojazd jest całkowicie wolny od rdzy, nie wymaga prac spawalniczych. Blask lakieru jest już bardzo dobry i mógłby zostać jeszcze dopracowany poprzez polerowanie.
Uwaga: lewy przedni błotnik w rejonie załącza drzwi ma lekkie falowanie. To wyłącznie efekt wizualny, nie ogranicza funkcjonowania i nie wymaga natychmiastowej naprawy (zob. zdjęcie szczegółowe).
DANE TECHNICZNE:
Typowy dla Citroëna układ Hydropneumatyki podnosi i opuszcza karoserię bez zarzutu; system działa bez zarzutu. Mechanicznie samochód znajduje się w bardzo dobrym stanie, co potwierdza szwajcarska kontrola silnika (MFK) z statusem veteran. Silnik uruchamia się niezawodnie, jest obrotowy, a skrzynia biegów zmienia biegi czysto – także „kickdown” przy dużym przyspieszaniu reaguje natychmiast. Dnia 05.05.2026 przeprowadzono ponowny test spalin i zamontowano nowy wycieraczka.
Uwaga: kiedyś rozrusznik czasem przerywał po dłuższym postoju, co jednak nie powtarza się przy regularnym użytkowaniu w ostatnich dwóch miesiącach.
WNĘTRZE
Wnętrze utrzymane jest w stanie odpowiadającym wiekowi, bardzo zadbane, z oryginalnym wyglądem. Fotele, podsufitka i wykładzina były zawsze delikatnie użytkowane i prezentują się bardzo dobrze. Pokrycia drzwi bez defektów. Wszystkie funkcje elektryczne – włącznie z elektrycznym dachem panoramicznym i podnosnikami szyb – oraz radio, wentylator i wszystkie wskaźniki działają bez zarzutu.
DOKUMENTACJA
Pojazd przekazywany jest z obszerną dokumentacją, potwierdzającą jego historię bez luk:
* Szwajcarski dowód rejestracyjny z wpisem „Pojazd veteran”.
* Książka serwisowa i instrukcja obsługi.
* Szwajcarskie dokumenty dotyczące emisji spalin.
* Podręcznik napraw oraz różnorodne rachunki za naprawy.
DALSZE INFORMACJE:
Chętnie i po wcześniejszym uzgodnieniu prowadzimy oględziny w Fällanden koło Zurychu (Szwajcaria). Odbiór powinien nastąpić w ciągu tygodnia od zakończenia aukcji w Fällanden.
Oprócz samego pojazdu kupujący otrzyma pokrowiec na C5 (Pyjama) oraz zapasowe przednie światło. Opony, hamulce i zawieszenie w dobrym stanie; nie stwierdzono znaczących wycieków. Dzięki statusowi veteran samochód w Szwajcarii musi przejść przegląd co 6 lat, co podkreśla ponadprzeciętną jakość tego klasyka. Wsiadaj i jedź!
OGÓLNIE:
Rzadka okazja dla miłośników francuskiej elegancji: ten Citroën CX pierwszej serii z pożądanymi chromowanymi zderzakami zachwyca wyjątkowo zadbanym stanem. Youngtimer pochodzi z wcześniejszego właściciela, starszego pana, który przez lata dbał o pojazd i pielęgnował go. Szczególną atrakcją jest oficjalny status „pojazdu veteran” w szwajcarskim dowodzie rejestracyjnym – znak jakości, który wymaga znacznie surowszej i precyzyjnej kontroli urzędowej niż na przykład zwykłe badanie techniczne H. W wyniku śmierci pojazd trafia teraz na sprzedaż.
KAROSERIA I LAKIER:
Karo sa jest w bardzo zadbanym stanie i wydaje się, że nosi oryginalną lakierę. Chrom lśni doskonale na całym obwodzie, a szyby są wolne od pęknięć i odprysków. Pojazd jest całkowicie wolny od rdzy, nie wymaga prac spawalniczych. Blask lakieru jest już bardzo dobry i mógłby zostać jeszcze dopracowany poprzez polerowanie.
Uwaga: lewy przedni błotnik w rejonie załącza drzwi ma lekkie falowanie. To wyłącznie efekt wizualny, nie ogranicza funkcjonowania i nie wymaga natychmiastowej naprawy (zob. zdjęcie szczegółowe).
DANE TECHNICZNE:
Typowy dla Citroëna układ Hydropneumatyki podnosi i opuszcza karoserię bez zarzutu; system działa bez zarzutu. Mechanicznie samochód znajduje się w bardzo dobrym stanie, co potwierdza szwajcarska kontrola silnika (MFK) z statusem veteran. Silnik uruchamia się niezawodnie, jest obrotowy, a skrzynia biegów zmienia biegi czysto – także „kickdown” przy dużym przyspieszaniu reaguje natychmiast. Dnia 05.05.2026 przeprowadzono ponowny test spalin i zamontowano nowy wycieraczka.
Uwaga: kiedyś rozrusznik czasem przerywał po dłuższym postoju, co jednak nie powtarza się przy regularnym użytkowaniu w ostatnich dwóch miesiącach.
WNĘTRZE
Wnętrze utrzymane jest w stanie odpowiadającym wiekowi, bardzo zadbane, z oryginalnym wyglądem. Fotele, podsufitka i wykładzina były zawsze delikatnie użytkowane i prezentują się bardzo dobrze. Pokrycia drzwi bez defektów. Wszystkie funkcje elektryczne – włącznie z elektrycznym dachem panoramicznym i podnosnikami szyb – oraz radio, wentylator i wszystkie wskaźniki działają bez zarzutu.
DOKUMENTACJA
Pojazd przekazywany jest z obszerną dokumentacją, potwierdzającą jego historię bez luk:
* Szwajcarski dowód rejestracyjny z wpisem „Pojazd veteran”.
* Książka serwisowa i instrukcja obsługi.
* Szwajcarskie dokumenty dotyczące emisji spalin.
* Podręcznik napraw oraz różnorodne rachunki za naprawy.
DALSZE INFORMACJE:
Chętnie i po wcześniejszym uzgodnieniu prowadzimy oględziny w Fällanden koło Zurychu (Szwajcaria). Odbiór powinien nastąpić w ciągu tygodnia od zakończenia aukcji w Fällanden.
Oprócz samego pojazdu kupujący otrzyma pokrowiec na C5 (Pyjama) oraz zapasowe przednie światło. Opony, hamulce i zawieszenie w dobrym stanie; nie stwierdzono znaczących wycieków. Dzięki statusowi veteran samochód w Szwajcarii musi przejść przegląd co 6 lat, co podkreśla ponadprzeciętną jakość tego klasyka. Wsiadaj i jedź!
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
