BSA - G30-15 - V-Twin - Colonial - Sidecar - 1000 cc - 1930

15
dni
19
godziny
06
minuty
21
sekundy
Aktualna oferta
€ 6.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Davide Marelli
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli

Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.

Estymacja  € 33.000 - € 37.000
DE
€ 6.000
DE
€ 5
IT
€ 1

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 137313

Doskonała ocena na Trustpilot.

1930 BSA G30-15 V-Twin Colonial sidecar, 1000 cc, pierwsza rejestracja 1930, zlokalizowana w Niemczech, z niemieckimi dokumentami rejestracyjnymi, rama XD 446, brak CoC, stan doskonały.

Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją

Opis od sprzedawcy

Jest to bardzo rzadki motocykl BSA G30-15 z 1930 roku z bocznym wózkiem, całkowicie odrestaurowany w 2015 roku. Jestem tylko drugim właścicielem tego motocykla.

Mnóstwo dokumentacji i historycznych zdjęć tego samego egzemplarza (więcej dostępne).
Świadectwo posiadania BSA Owners Club dostępne.
Aktualny przegląd TÜV (niemiecki MOT) ważny do maja 2028.

Wyjechał z fabryki po raz pierwszy 7 marca 1930 roku do "Boyadjieff" - oficjalnego dealera BSA w Bułgarii, motocykl ten został sprzedany w 1932 roku i jeździł pod tym samym właścicielem aż do 1986 roku. Nieużywany do momentu nabycia w 2011 roku.

Odnawiany na bardzo wysokim standardzie, z wszystkimi oryginalnymi i zgodnymi z epoką częściami.

Motocykl dobrze pracuje i naprawdę pięknie wygląda. To bardzo niechętna sprzedaż.

To wyjątkowa okazja, aby nabyć naprawdę niepowtarzalny motocykl zabytkowy!

Jest to bardzo rzadki motocykl BSA G30-15 z 1930 roku z bocznym wózkiem, całkowicie odrestaurowany w 2015 roku. Jestem tylko drugim właścicielem tego motocykla.

Mnóstwo dokumentacji i historycznych zdjęć tego samego egzemplarza (więcej dostępne).
Świadectwo posiadania BSA Owners Club dostępne.
Aktualny przegląd TÜV (niemiecki MOT) ważny do maja 2028.

Wyjechał z fabryki po raz pierwszy 7 marca 1930 roku do "Boyadjieff" - oficjalnego dealera BSA w Bułgarii, motocykl ten został sprzedany w 1932 roku i jeździł pod tym samym właścicielem aż do 1986 roku. Nieużywany do momentu nabycia w 2011 roku.

Odnawiany na bardzo wysokim standardzie, z wszystkimi oryginalnymi i zgodnymi z epoką częściami.

Motocykl dobrze pracuje i naprawdę pięknie wygląda. To bardzo niechętna sprzedaż.

To wyjątkowa okazja, aby nabyć naprawdę niepowtarzalny motocykl zabytkowy!

Szczegóły

Marka
BSA
Typ modelu
G30-15 - V-Twin - Colonial - Sidecar
Rozmiar silnika (w cm3)
1000
Rok pierwszej rejestracji
1930
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Numer ramy
XD 446
Do odebrania w kraju
Niemcy
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie

Rejestracja pojazdu

Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.

Sprzedawane przez
NiemcyZweryfikowano
Nowość
w serwisie Catawiki
Prywatny

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Podobne przedmioty

Dla Ciebie w

Klasyczne motocykle i skutery