Honda - CX 500 - NO RESERVE - 1980
14
dni
14
godziny
40
minuty
56
sekundy
Aktualna oferta
€ 2
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 1.000 - € 1.200
 | € 2 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141835
Doskonała ocena na Trustpilot.
Motocykl CX 500 z 1980 roku, numer ramy CX500-2037655, numer silnika CX500E-2037782, w stanie do odrestaurowania, znajduje się w Holandii, z holenderskimi dokumentami rejestracyjnymi, CoC: Nie.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Oferta bez ceny wywoławczej:
Modele, które stały się już sławne; ta „80-ka” pochodzi z drugiej serii (czyli z lepszego napinacza łańcucha rozrządu).
Dobra baza pod caféracer, ale nawet w swojej oryginalnej formie jest solidnie prowadzącym motocyklem; także i dziś.
Nie bez powodu wówczas był ulubieńcem kurierów, którzy niemalże „mieszkali” na takim motocyklu.
Długo stał w mniej dobrych warunkach, więc teraz przede wszystkim trzeba zrobić dużo prac wizualnych, np. odświeżenie kanapy pasażera; to już robi dużą różnicę w wyglądzie. A potem kilka dni czyszczenia… Technicznie to nie jest trudne: nie skomplikowane, wymaga jednorazowo trochę prac przy otoczeniu.
Nawet opony są dobre.
Potem znowu jest mało wymagający w utrzymaniu. Dokumenty rejestracyjne motocykla są w porządku. Rozruch, przygotowanie przedniego hamulca i jazda próbna zostały wykonane. Z akumulatorem i paliwem w środku możesz od razu pojechać. A to, co oczywiście chcesz wizualnie poprawić…
Historie sprzedawców
Teraz pół wieku jako kolekcjoner, później handlarz, nadal kolekcjoner, dziennikarz ds. skuterów i motocykli, rzeczoznawca i autor książek. Działalność na rzecz klasycznych pojazdów, a obecnie członek Komisji Mobilności FEHAC Erfoed. Również: egzaminator dla szkół technicznych. Zaczynałem w 1969 roku; nigdy nie przestałem.
To, że dodatkowo działam w świecie opieki zdrowotnej (złożona problematyka wieloaspektowa), ma znaczenie o tyle, że młodzi ludzie, którzy zbłądzili, czasem za pomocą skuterów i/lub motocykli mogą zostać skierowani na właściwą drogę.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleOferta bez ceny wywoławczej:
Modele, które stały się już sławne; ta „80-ka” pochodzi z drugiej serii (czyli z lepszego napinacza łańcucha rozrządu).
Dobra baza pod caféracer, ale nawet w swojej oryginalnej formie jest solidnie prowadzącym motocyklem; także i dziś.
Nie bez powodu wówczas był ulubieńcem kurierów, którzy niemalże „mieszkali” na takim motocyklu.
Długo stał w mniej dobrych warunkach, więc teraz przede wszystkim trzeba zrobić dużo prac wizualnych, np. odświeżenie kanapy pasażera; to już robi dużą różnicę w wyglądzie. A potem kilka dni czyszczenia… Technicznie to nie jest trudne: nie skomplikowane, wymaga jednorazowo trochę prac przy otoczeniu.
Nawet opony są dobre.
Potem znowu jest mało wymagający w utrzymaniu. Dokumenty rejestracyjne motocykla są w porządku. Rozruch, przygotowanie przedniego hamulca i jazda próbna zostały wykonane. Z akumulatorem i paliwem w środku możesz od razu pojechać. A to, co oczywiście chcesz wizualnie poprawić…
Historie sprzedawców
Teraz pół wieku jako kolekcjoner, później handlarz, nadal kolekcjoner, dziennikarz ds. skuterów i motocykli, rzeczoznawca i autor książek. Działalność na rzecz klasycznych pojazdów, a obecnie członek Komisji Mobilności FEHAC Erfoed. Również: egzaminator dla szkół technicznych. Zaczynałem w 1969 roku; nigdy nie przestałem.
To, że dodatkowo działam w świecie opieki zdrowotnej (złożona problematyka wieloaspektowa), ma znaczenie o tyle, że młodzi ludzie, którzy zbłądzili, czasem za pomocą skuterów i/lub motocykli mogą zostać skierowani na właściwą drogę.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Honda
Typ modelu
CX 500 - NO RESERVE
Rok pierwszej rejestracji
1980
Stan
Do odrestaurowania
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Przebieg
98984 km
Numer ramy
CX500-2037655
Numer silnika
CX500E-2037782
Do odebrania w kraju
Holandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
