Alfa Romeo - 75 Twin Spark - 1990






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 5.000 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138166
Doskonała ocena na Trustpilot.
Alfa Romeo 75 Twin Spark z 1990 roku z przebiegiem 110 500 km, z fińską rejestracją, skrzynia ręczna, benzyna, czerwony kolor, silnik 1,96 l o mocy 150 KM, zgodne numery i kolory, pełna historia serwisowa, ważny przegląd MOT do 21.05.2030, zlokalizowany w Finlandii.
Opis od sprzedawcy
OGÓŁEM:
1990 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark z przebiegiem 110 500 km i zaledwie 3 właścicielami od nowości, z tym że poprzedni właściciel pielęgnował samochód przez 29 lat. Nowość w Finlandii, zarejestrowany w muzeum, i posiada aktualny przegląd MOT. Towarzyszy mu pełna udokumentowana historia serwisowa i właścicielska, obok niedawnej inspekcji Classic Data (21.05.2026) przyznającej mu najwyższą Ogólną Klasę Stanu 1- oraz wycenie rynkowej €13 500.
Alfa Romeo 75 zajmuje legendarne miejsce w historii motoryzacji jako ostatni sedan z napędem na tylne koła opracowany niezależnie przez Alfa Romeo, zanim został przejęty przez Fiat. Nazwa upamiętnia 75. rocznicę założenia firmy w 1985 roku i jest znana z blisko doskonałego rozłożenia masy 50:50, osiąganego dzięki zestawowi transaxle z tylnego układu (łączenie skrzyni biegów i różniczkowca na osi tylnej) oraz wewnętrznych hamulców tarczowych z tyłu. Silnik 2.0 Twin Spark wprowadził technologię podwójnego zaworu zapłonu (dwa świece na cylindra) w połączeniu z zmiennym czasowaniem zaworów, co zapewnia responsywną moc, charakter o wysokich obrotach i kultowy dźwięk wydechu Alfa Romeo. To coraz rzadziej dostępna okazja zakupu oryginalnego, nie-widocznianego (unwelded) egzemplarza jednego z najdoskonalszych ocalałych Twin Sparków Alfa 75.
KAROSERIA I LAKIER:
Karoseria prezentuje się doskonale, z idealnym dopasowaniem paneli i bez śladów korozji. Samochód nigdy nie był spawany, a zawieszenie, podwozie i spód nie wykazują korozji ani obaw o strukturę. Lakier jest oryginalny na całej powierzchni, z jednym wyjątkiem: w 1999 roku tylne drzwi po stronie pasażera zostały lekko uszkodzone podczas cofania innego pojazdu na parkingu; zamiast naprawiać wypełnienia, wymieniono drzwi na oryginalne i profesjonalnie pomalowano, co potwierdzają pomiary grubości lakieru w raporcie Classic Data. W czasie poprzednich 29 lat użytkowania auto nie jeździło w deszczu, było zawsze garażowane i nigdy nie stało na słońcu.
DANE TECHNICZNE:
Wyposażenie w 2.0 Twin Spark, naturalnie spalający silnik, połączony z manualną skrzynią biegów i klasycznym zestawem transaxle z tyłu. Komora silnikowa czysta i oryginalna, a inspekcja Classic Data nie wykazała widocznych wycieków. Modyfikacje techniczne nie-standardowe ograniczają się do obniżonego zawieszenia i układu wydechowego ze stali nierdzewnej.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest niezwykle oryginalne i doskonale zachowane. Tapicerka, wykładziny, deska rozdzielcza i roletki drzwi są w doskonałym stanie z niewielkim zużyciem. Jedyną drobną wadą jest lekko opadająca podsufitówka w centralnej części.
DOKUMENTACJA:
Zawiera kompleksową teczkę historii z pełnym udokumentowanym serwisem i historią właścicieli, aktualne dokumenty MOT, wpis do muzealnej rejestracji oraz niezależny raport Classic Data z wyceną.
DOSTAWA:
Lokalizacja: Valkeakoski, Finlandia. Szczegóły przekazania uzgadniane z kupującym przy zakupie.
INNE INFORMACJE:
Wyjątkowy kandydat na kolekcjonerski egzemplarz o jakości concours, zyskający na wartości klasyk lub nienagannie zachowany egzemplarz przetrwania.
Historie sprzedawców
OGÓŁEM:
1990 Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark z przebiegiem 110 500 km i zaledwie 3 właścicielami od nowości, z tym że poprzedni właściciel pielęgnował samochód przez 29 lat. Nowość w Finlandii, zarejestrowany w muzeum, i posiada aktualny przegląd MOT. Towarzyszy mu pełna udokumentowana historia serwisowa i właścicielska, obok niedawnej inspekcji Classic Data (21.05.2026) przyznającej mu najwyższą Ogólną Klasę Stanu 1- oraz wycenie rynkowej €13 500.
Alfa Romeo 75 zajmuje legendarne miejsce w historii motoryzacji jako ostatni sedan z napędem na tylne koła opracowany niezależnie przez Alfa Romeo, zanim został przejęty przez Fiat. Nazwa upamiętnia 75. rocznicę założenia firmy w 1985 roku i jest znana z blisko doskonałego rozłożenia masy 50:50, osiąganego dzięki zestawowi transaxle z tylnego układu (łączenie skrzyni biegów i różniczkowca na osi tylnej) oraz wewnętrznych hamulców tarczowych z tyłu. Silnik 2.0 Twin Spark wprowadził technologię podwójnego zaworu zapłonu (dwa świece na cylindra) w połączeniu z zmiennym czasowaniem zaworów, co zapewnia responsywną moc, charakter o wysokich obrotach i kultowy dźwięk wydechu Alfa Romeo. To coraz rzadziej dostępna okazja zakupu oryginalnego, nie-widocznianego (unwelded) egzemplarza jednego z najdoskonalszych ocalałych Twin Sparków Alfa 75.
KAROSERIA I LAKIER:
Karoseria prezentuje się doskonale, z idealnym dopasowaniem paneli i bez śladów korozji. Samochód nigdy nie był spawany, a zawieszenie, podwozie i spód nie wykazują korozji ani obaw o strukturę. Lakier jest oryginalny na całej powierzchni, z jednym wyjątkiem: w 1999 roku tylne drzwi po stronie pasażera zostały lekko uszkodzone podczas cofania innego pojazdu na parkingu; zamiast naprawiać wypełnienia, wymieniono drzwi na oryginalne i profesjonalnie pomalowano, co potwierdzają pomiary grubości lakieru w raporcie Classic Data. W czasie poprzednich 29 lat użytkowania auto nie jeździło w deszczu, było zawsze garażowane i nigdy nie stało na słońcu.
DANE TECHNICZNE:
Wyposażenie w 2.0 Twin Spark, naturalnie spalający silnik, połączony z manualną skrzynią biegów i klasycznym zestawem transaxle z tyłu. Komora silnikowa czysta i oryginalna, a inspekcja Classic Data nie wykazała widocznych wycieków. Modyfikacje techniczne nie-standardowe ograniczają się do obniżonego zawieszenia i układu wydechowego ze stali nierdzewnej.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest niezwykle oryginalne i doskonale zachowane. Tapicerka, wykładziny, deska rozdzielcza i roletki drzwi są w doskonałym stanie z niewielkim zużyciem. Jedyną drobną wadą jest lekko opadająca podsufitówka w centralnej części.
DOKUMENTACJA:
Zawiera kompleksową teczkę historii z pełnym udokumentowanym serwisem i historią właścicieli, aktualne dokumenty MOT, wpis do muzealnej rejestracji oraz niezależny raport Classic Data z wyceną.
DOSTAWA:
Lokalizacja: Valkeakoski, Finlandia. Szczegóły przekazania uzgadniane z kupującym przy zakupie.
INNE INFORMACJE:
Wyjątkowy kandydat na kolekcjonerski egzemplarz o jakości concours, zyskający na wartości klasyk lub nienagannie zachowany egzemplarz przetrwania.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
