Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Radikalne święto przekształcone w ikonę. Dokument i oficjalna prezentacja Ferrari F40, zaprezentowanego w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednią nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od momentu narodzin skazany na stanie się mitem.

Ferrari F40 nie był ewolucją, był deklaracją. Jego design, dzieło Pininfariny, postawił na estetykę ekstremalną i funkcjonalną: ostre linie, obszerne wloty powietrza, lekkie panele i charakterystyczny stały tylny spoiler, który definiował sylwetkę. Każdy element miał jasno określony cel: redukcja masy, zwiększenie siły docisku aerodynamicznego i maksymalizacja osiągów. Nie było tu ustępstw dla luksusu; tylko obsesja na punkcie prędkości.

Jego konstrukcja wykorzystała materiały kompozytowe takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, technologie zaawansowane jak na swoje czasy. Kokpit, minimalistyczny i niemal spartanski, eliminował wszystko zbędne: proste panele drzwi, brak dywaników i atmosfera bardziej przypominająca auto wyścigowe niż konwencjonalne grand tourer.

W sercu F40 bił 2,9-litrowy V8 biturbo, zdolny przekroczyć 470 KM. Połączony z manualną skrzynią pięciu biegów i napędem tylnej osi, oferował surowe, wymagające i absolutnie analogowe doznania z jazdy. Doświadczenie z mocą było wybuchowe, turbo popychało z ogromną siłą, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie odczucia, bez wspomagania elektronicznego, które łagodziłoby charakter.

Był pierwszym produkowanym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, co uczyniło go na tamte czasy najszybszym samochodem na świecie. Ale poza liczbami, F40 reprezentował pewną filozofię: lekkość, radykalizm i czystość mechaniczna.

Dziś Ferrari F40 należy do najbardziej podziwianych i czczonych superaut w historii. To dzieło, które ucieleśnia najdzikszy i najautentyczniejszy duch Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, tworząc maszyny przeznaczone do przekraczania czasu.

Przyjeżdża z drewnianą ramą w kolorze czarnym i sztucznym szkłem. Bardzo dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż będziesz go miał w swoich rękach. Wymiary zewnętrzne to 63 x 93 cm i 3 cm grubości.

Wydruk dużego formatu o galeryjnej jakości. Papier płócienny bawełniany o jakości muzealnej 340 g/m2.

RAMA W CENIE, wystarczy powiesić go na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby uniknąć wszelkich uszkodzeń. Zobacz zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo starannie zabezpieczone za pomocą UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki, dzień po zapłacie. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne artykuły Porsche, które mamy w ofercie!