Ferrari F40 - Rysunek techniczny - Rama - Design

Radikalne święto, które stało się ikoną. Dokument i oficjalna reprezentacja Ferrari F40, zaprezentowany w 1987 roku z okazji 40. rocznicy marki z Maranello. Zaprojektowany pod bezpośrednim nadzorem Enzo Ferrari, był ostatnim modelem opracowanym za jego życia i od narodzin przeznaczony do stania się mitiem.

Ferrari F40 nie był ewolucją, był deklaracją. Jego projekt, dzieło Pininfariny, postawił na ekstremalną i funkcjonalną estetykę: ostre linie, szerokie wloty powietrza, lekkie panele i charakterystyczny stały tylny spoiler, który definiował jego sylwetkę. Każdy element miał jasny cel: redukcja masy, zwiększenie siły nośnej i maksymalizacja wydajności. Nie było tu miejsca na luksus; tylko obsesja na punkcie prędkości.

Jego konstrukcję budowały materiały kompozytowe, takie jak kevlar, włókno węglowe i aluminium, zaawansowane technologie jak na tamte czasy. Kabina, minimalistyczna i niemal spartaniczna, usuwała wszystko zbędne: proste panele drzwi, brak dywaników i atmosfera, która bardziej przypominała samochód wyścigowy niż klasyczne GT.

W sercu F40 bił 2,9-litrowy V8 biturbo, zdolny do przekroczenia 470 KM. Połączony z manualną skrzynią biegów o pięciu przełożeniach i napędem na tylne koła, oferował surowe, poruszające doświadczenie prowadzenia, wymagające i całkowicie analo gostyczne. Dostarczanie mocy było wybuchowe, turbina pędziła z intensywnością, a każde przyspieszenie przekazywało surowe i bezpośrednie odczucia, bez elektronicznych pomocy, które wygładzałyby charakter.

Był pierwszym produkcyjnym samochodem, który oficjalnie osiągnął 320 km/h, co było kamieniem milowym, czyniąc go najszybszym samochodem na świecie w swoim czasie. Ale poza liczbami F40 reprezentował filozofię: lekkość, radykalność i czystość mechaniczna.

Dziś Ferrari F40 jest jednym z najbardziej podziwianych i czczonych supersamochodów w historii. To dzieło, które ucieleśnia najdzikszy i najczystszy esencję Ferrari, symbol epoki, w której pasja i inżynieria łączyły się bez filtrów, tworząc maszyny przeznaczone, by przetrwać próbę czasu.

Towarzyszy mu czarna ramka drewniana i sztuczne szkło. Bardzo dobrze zapakowany i zabezpieczony do transportu bez incydentów, aż trafi w Twoje ręce. Zewnętrzne wymiary to 63 x 93 cm i 3 cm głębokości.

Wydruk dużego formatu o galerijniej jakości. Płótno bawełniane na papierze muzealnym o jakości 340 g/m2.

RAMKA WŁĄCZONA, wystarczy zawiesić na ścianie. Wysyłka w drewnianej skrzyni, aby zapobiec wszelkim uszkodzeniom. Zobacz zdjęcia.

Wysyłamy na cały świat, bardzo dobrze zabezpieczone poprzez UPS/DHL/FedEx z ubezpieczeniem i śledzeniem przesyłki, następnego dnia po płatności. Możesz odwiedzić nasz profil, aby zobaczyć inne piękne przedmioty Porsche, które mamy dostępne!