Mini - Clubman Estate - 1976
10
dni
22
godziny
16
minuty
55
sekundy
Aktualna oferta
€ 110
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 16.000 - € 18.000
 | € 110 | |
|---|---|---|
 | € 100 | |
 | € 11 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138416
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mini Clubman Estate z 1976 roku, przebieg 62 060 km, belgijskie tablice, silnik benzynowy 996 cm³, manualna skrzynia, kolor Limeflower green, numer nadwozia XLV17005823S, Matching Numbers, w bardzo dobrym stanie po gruntownej restauracji.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE
Ta ikoniczna Mini Clubman Estate została sprzedana nowa w Portugalii i od 2017 r. znajduje się w Belgii. W ostatnich trzech latach samochód przeszedł gruntowną renowację, w której nie szczędzono kosztów. Reprezentuje wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz z 1976 roku z przebiegiem 62 060 kilometrów, o numerze nadwozia XLV17005823S. Auto zapala, jedzie, prowadzi się i hamuje dokładnie tak, jak powinno. Wszystko w tym klasyku działa prawidłowo, a pojazd utrzymany jest w ogólnej doskonałej kondycji.
Karoseria i lakier
Karoseria została całkowicie zdemontowana i ponownie pomalowana podczas procesu renowacji. Oryginalny kolor to czerwony, lecz obecnie samochód wykończony jest w pięknym i zgodnym z erą odcieniu „Limeflower”, który był autentycznym kolorem fabryki Mini w latach 70. Wszystkie metalowe powierzchnie wnętrza zostały starannie pomalowane tak, aby pasowały do niego. Podczas renowacji nie było konieczne spawanie, co podkreśla, jak niezwykle dobrze zachowana jest stalowa konstrukcja na przestrzeni lat. W konsekwencji zarówno nadwozie, jak i podwozie są w doskonałym stanie, uzupełnione przez nowe uszczelki szyb, drzwi i bagażnika.
DANE TECHNICZNE
Pod maską znajduje się oryginalny silnik benzynowy o pojemności 996 cm3 i czterech cylindrach, który pierwotnie produkował 40 KM i 70 Nm momentu obrotowego. Aby zwiększyć osiągi, cały układ dolotowy i wydechowy został zmodernizowany w czerwcu 2026 r. z ulepszonymi kolektorami i otwartym filtrem powietrza. Zainstalowano również elektroniczny układ zapłonu, co prawdop doprowadziło do lekkiego wzrostu mocy. Silnik wzbogacił się także o nową świecę zapłonową, przewody, świece, rozrusznik, alternator, silnik wycieraczek z reservoirem i pompą, akumulator oraz pokrywy zaworów. Dodatkowo, zbiornik paliwa, gumy zawieszenia, pompy hamulcowe i okładziny hamulcowe zostały wymienione.
WNĘTRZE
Wnętrze stanowi doskonałe połączenie oryginalności i starannego odświeżenia. Panele drzwiowe i siedzenia pozostają w pełni oryginalne i zachowane w znakomitym stanie. Aby przywrócić wnętrzu świeżość i porządek, wykładziny podłogowe i podsufitów zostały całkowicie odnowione podczas renowacji, co uzupełnia autentyczny charakter kokpitu z lat 70.
DOKUMENTY
Mini ma komplet dokumentów potwierdzających pochodzenie i prawny status drogowy. W cenie pojazdu znajdują się belgijskie dokumenty rejestracyjne, Car-Pass oraz najnowszy oficjalny belgijski certyfikat MOT, który samochód przeszedł bez problemów w dniu 8 października 2024 r. Ponadto, wraz z pojazdem, obecne są oryginalne dokumenty importowe z Portugalii.
ODBIÓR
Pojazd jest gotowy do przekazania w miejscu sprzedającego. Oprócz auta i towarzyszącej dokumentacji nowy właściciel otrzyma dodatkowy zestaw odświeżonych kół; wszystkie osiem opon łącznie są fabrycznie nowe. Oryginalny rozrusznik, filtr powietrza z fabrycznej produkcji oraz oryginalna pokrywa zaworów zostaną również przekazane osobno wraz z autem. Kupujący powinien wcześniej skoordynować logistykę odbioru.
DALSZE INFORMACJE
Ta Mini Clubman Estate doskonale łączy charakterystyczny urok z aktualizowaną niezawodnością techniczną. Dzięki drobiazgowej renowacji, zmodernizowanemu układowi zapłonu i dolotu oraz zachowaniu oryginalnego miejsca siedzeń i kart drzwiowych, jest to niezwykle rzadki i piękny klasyk. To pojazd „ready-to-drive” dla każdego entuzjasty, który chce cieszyć się jazdą charakterystycznym autem z lat 70 bez zmartwień.
OGÓLNIE
Ta ikoniczna Mini Clubman Estate została sprzedana nowa w Portugalii i od 2017 r. znajduje się w Belgii. W ostatnich trzech latach samochód przeszedł gruntowną renowację, w której nie szczędzono kosztów. Reprezentuje wyjątkowo dobrze zachowany egzemplarz z 1976 roku z przebiegiem 62 060 kilometrów, o numerze nadwozia XLV17005823S. Auto zapala, jedzie, prowadzi się i hamuje dokładnie tak, jak powinno. Wszystko w tym klasyku działa prawidłowo, a pojazd utrzymany jest w ogólnej doskonałej kondycji.
Karoseria i lakier
Karoseria została całkowicie zdemontowana i ponownie pomalowana podczas procesu renowacji. Oryginalny kolor to czerwony, lecz obecnie samochód wykończony jest w pięknym i zgodnym z erą odcieniu „Limeflower”, który był autentycznym kolorem fabryki Mini w latach 70. Wszystkie metalowe powierzchnie wnętrza zostały starannie pomalowane tak, aby pasowały do niego. Podczas renowacji nie było konieczne spawanie, co podkreśla, jak niezwykle dobrze zachowana jest stalowa konstrukcja na przestrzeni lat. W konsekwencji zarówno nadwozie, jak i podwozie są w doskonałym stanie, uzupełnione przez nowe uszczelki szyb, drzwi i bagażnika.
DANE TECHNICZNE
Pod maską znajduje się oryginalny silnik benzynowy o pojemności 996 cm3 i czterech cylindrach, który pierwotnie produkował 40 KM i 70 Nm momentu obrotowego. Aby zwiększyć osiągi, cały układ dolotowy i wydechowy został zmodernizowany w czerwcu 2026 r. z ulepszonymi kolektorami i otwartym filtrem powietrza. Zainstalowano również elektroniczny układ zapłonu, co prawdop doprowadziło do lekkiego wzrostu mocy. Silnik wzbogacił się także o nową świecę zapłonową, przewody, świece, rozrusznik, alternator, silnik wycieraczek z reservoirem i pompą, akumulator oraz pokrywy zaworów. Dodatkowo, zbiornik paliwa, gumy zawieszenia, pompy hamulcowe i okładziny hamulcowe zostały wymienione.
WNĘTRZE
Wnętrze stanowi doskonałe połączenie oryginalności i starannego odświeżenia. Panele drzwiowe i siedzenia pozostają w pełni oryginalne i zachowane w znakomitym stanie. Aby przywrócić wnętrzu świeżość i porządek, wykładziny podłogowe i podsufitów zostały całkowicie odnowione podczas renowacji, co uzupełnia autentyczny charakter kokpitu z lat 70.
DOKUMENTY
Mini ma komplet dokumentów potwierdzających pochodzenie i prawny status drogowy. W cenie pojazdu znajdują się belgijskie dokumenty rejestracyjne, Car-Pass oraz najnowszy oficjalny belgijski certyfikat MOT, który samochód przeszedł bez problemów w dniu 8 października 2024 r. Ponadto, wraz z pojazdem, obecne są oryginalne dokumenty importowe z Portugalii.
ODBIÓR
Pojazd jest gotowy do przekazania w miejscu sprzedającego. Oprócz auta i towarzyszącej dokumentacji nowy właściciel otrzyma dodatkowy zestaw odświeżonych kół; wszystkie osiem opon łącznie są fabrycznie nowe. Oryginalny rozrusznik, filtr powietrza z fabrycznej produkcji oraz oryginalna pokrywa zaworów zostaną również przekazane osobno wraz z autem. Kupujący powinien wcześniej skoordynować logistykę odbioru.
DALSZE INFORMACJE
Ta Mini Clubman Estate doskonale łączy charakterystyczny urok z aktualizowaną niezawodnością techniczną. Dzięki drobiazgowej renowacji, zmodernizowanemu układowi zapłonu i dolotu oraz zachowaniu oryginalnego miejsca siedzeń i kart drzwiowych, jest to niezwykle rzadki i piękny klasyk. To pojazd „ready-to-drive” dla każdego entuzjasty, który chce cieszyć się jazdą charakterystycznym autem z lat 70 bez zmartwień.
Szczegóły
Marka
Mini
Typ modelu
Clubman Estate
Rok
1976
Lokalizacja
Belgia
Przebieg
62060 km
Dokumenty rejestracyjne
z belgijskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
40
Pojemność sześcienna
996
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
No
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
XLV17005823S
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
