Kodlin Special - XR 124 - 2000 cc - 2007






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138166
Doskonała ocena na Trustpilot.
Kodlin Special XR 124 z silnikiem S&S 2 025 cc, pierwszy rejestracji w styczniu 2007 we Włoszech, około 100 km po naprawie, włoskie dokumenty rejestracyjne, rama TP1219034307, silnik FE11263X S&S, stan: bardzo dobry
Opis od sprzedawcy
Kodlin Special silnik S&S 124”
Ciało konstrukcji na wysokim poziomie
Wybór komponentów sygnowanych przez najbardziej prestiżowych specjalistów ze świata custom.
Wyprodukowana przez Harley-Davidson Pavia i wykonana jako specjalny, homologowany egzemplarz
Powstała na bazie Softail XR 124, zarejestrowanej w styczniu 2007 roku
Serce projektu stanowi potężny silnik S&S 124”, pojemność 2.025 cm3
Napęd został odrestaurowany, a motocykl ma orientacyjny przebieg około 100 km od interwencji
Rama Fred Kodlin
Przedni widelec kompletny Öhlins
Podzespoły Performance Machine
Koła i tarcze PM, zaciski hamulcowe, pompy hamulcowe i manetki
Skrzynia Baker 6-biegowa, połączona z hydraulicznie sterowanym sprzęgłem PM, zestaw pierwotny PM i zestaw centralnych PM
Zbiornik Storz
Siedzenie wykonane na zamówienie, z riserami i kierownicą Rizoma oraz charakterystycznym przednim reflektorem V-Rod
Gaźnik Mikuni 48 mm
Zestaw wydechowy BSL homologowany, instrumentacja i zestaw wskaźników Motogadget oraz tylne amortyzator MUPO.
Wyposażenie dodatkowo wzbogacone o szereg starannie wyselekcjonowanych komponentów, w tym alarm Harley-Davidson, zawór paliwa Pingel, świecidełka Nology i lusterka Rebuffini.
---------
Główne specyfikacje
Rok rejestracji: styczeń 2007
Bazowa: Harley-Davidson Softail XR 124
Wykonanie: Harley-Davidson Pavia
Silnik: S&S 124”
Pojemność: 2025 cm3
Silnik odrestaurowany: około 100 km przejechanych po odrestaurowaniu, według dostępnych informacji
Rama: Fred Kodlin
Zawieszenie: Öhlins
Koła i tarcze: Performance Machine
Układ hamulcowy: Performance Machine
Skrzynia: Baker 6-biegowa
Sterowanie sprzęgłem: hydrauliczne PM
Zestaw pierwotny: PM
Zestaw napędowy centralny: PM
Amortyzator: MUPO
Karburator: Mikuni 48 mm
Wydech: BSL homologowany
Ogoniasta i zbiornik: Storz
Siedzenie: wykonane na zamówienie
Riser i kierownica: Rizoma
Przedni reflektor: V-Rod
Wskaźniki i grupa czujników: Motogadget
System antykradzieżowy: Harley-Davidson
Kran paliwa: Pingel
Świece: Nology
Lusterka: Rebuffini
Homologacja: specjalny homologowany
Motocykl zostanie przekazany po około 15 dniach, aby możliwe było przeprowadzenie przeglądu przed dostawą i przeglądu wliczonego w cenę.
Kodlin Special silnik S&S 124”
Ciało konstrukcji na wysokim poziomie
Wybór komponentów sygnowanych przez najbardziej prestiżowych specjalistów ze świata custom.
Wyprodukowana przez Harley-Davidson Pavia i wykonana jako specjalny, homologowany egzemplarz
Powstała na bazie Softail XR 124, zarejestrowanej w styczniu 2007 roku
Serce projektu stanowi potężny silnik S&S 124”, pojemność 2.025 cm3
Napęd został odrestaurowany, a motocykl ma orientacyjny przebieg około 100 km od interwencji
Rama Fred Kodlin
Przedni widelec kompletny Öhlins
Podzespoły Performance Machine
Koła i tarcze PM, zaciski hamulcowe, pompy hamulcowe i manetki
Skrzynia Baker 6-biegowa, połączona z hydraulicznie sterowanym sprzęgłem PM, zestaw pierwotny PM i zestaw centralnych PM
Zbiornik Storz
Siedzenie wykonane na zamówienie, z riserami i kierownicą Rizoma oraz charakterystycznym przednim reflektorem V-Rod
Gaźnik Mikuni 48 mm
Zestaw wydechowy BSL homologowany, instrumentacja i zestaw wskaźników Motogadget oraz tylne amortyzator MUPO.
Wyposażenie dodatkowo wzbogacone o szereg starannie wyselekcjonowanych komponentów, w tym alarm Harley-Davidson, zawór paliwa Pingel, świecidełka Nology i lusterka Rebuffini.
---------
Główne specyfikacje
Rok rejestracji: styczeń 2007
Bazowa: Harley-Davidson Softail XR 124
Wykonanie: Harley-Davidson Pavia
Silnik: S&S 124”
Pojemność: 2025 cm3
Silnik odrestaurowany: około 100 km przejechanych po odrestaurowaniu, według dostępnych informacji
Rama: Fred Kodlin
Zawieszenie: Öhlins
Koła i tarcze: Performance Machine
Układ hamulcowy: Performance Machine
Skrzynia: Baker 6-biegowa
Sterowanie sprzęgłem: hydrauliczne PM
Zestaw pierwotny: PM
Zestaw napędowy centralny: PM
Amortyzator: MUPO
Karburator: Mikuni 48 mm
Wydech: BSL homologowany
Ogoniasta i zbiornik: Storz
Siedzenie: wykonane na zamówienie
Riser i kierownica: Rizoma
Przedni reflektor: V-Rod
Wskaźniki i grupa czujników: Motogadget
System antykradzieżowy: Harley-Davidson
Kran paliwa: Pingel
Świece: Nology
Lusterka: Rebuffini
Homologacja: specjalny homologowany
Motocykl zostanie przekazany po około 15 dniach, aby możliwe było przeprowadzenie przeglądu przed dostawą i przeglądu wliczonego w cenę.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
