MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138166
Doskonała ocena na Trustpilot.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, 800 cm³, pierwsza rejestracja 2020.
Opis od sprzedawcy
Oferujemy tutaj naszą absolutną perełkę kolekcjonerską z serii ORO, ograniczoną do 300 sztuk na cały świat.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro w absolutnie nowym stanie.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro została zaprezentowana w listopadzie 2019 roku na targach EICMA w Mediolanie jako ściśle limitowana edycja specjalna. Wyznacza ona początek rodziny Superveloce i technicznie opiera się na MV Agusta F3 800. Seria Oro jest ograniczona do 300 numerowanych egzemplarzy na świecie i produkowana wyłącznie w roku 2020. Dostawa zaczyna się latem 2020 roku.
Kokpit/karoseria składa się z połączenia aluminium i włókna węglowego. Wszystkie widoczne elementy karoserii – w tym osłona zbiornika paliwa, boczne osłony i tył – wykonane są z włókna węglowego. Okrągły przedni reflektor LED z wbudowanym krótkim światłem dziennym oraz asymetryczny tylny reflektor LED to wyłączne cechy serii Oro. Przedni spoiler (szyba) wykonany jest z plexiglasu, ale nie jest regulowany pod względem wysokości.
Superveloce 800 Serie Oro została zaprojektowana jako jednoosobowa. Miejsce dla pasażera nie przewidziano. Pozycja za kierownicą jest sportowa, z lekko podniesionymi podnóżkami i wąskim kierownikiem. Oficjalna wysokość siedzenia wynosi 830 mm według MV Agusta. Zbiornik paliwa mieści 16,5 litra. Producent podaje łączne zużycie paliwa na poziomie 6,4 l/100 km, co daje teoretyczny zasięg około 250 km.
W standardzie znajduje się 5-calowy wyświetlacz TFT-LC z łącznością Bluetooth. Dzięki aplikacji MV Ride możliwe są nawigacja, analiza danych jazdy i integracja ze smartfonem. Elektronika obejmuje 8-poziomowy system kontroli trakcji, system dwukierunkowego Quickshiftera (EAS 2.1), Ride-by-Wire, cztery tryby jazdy (Sport, Race, Rain, Custom) oraz układ ABS na zakrętach firmy Bosch (wersja 9 Plus).
Układ hamulcowy pochodzi od Brembo i ma radialnie montowane jednoczęściowe zaciski M4.32. Zawieszenie to w pełni regulowana 43-mm widelka upside-down firmy Marzocchi oraz centralne zawieszenie Sachs. Superveloce 800 Serie Oro jest seryjnie wyposażona w opony Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
W zestawie znajduje się kit wyścigowy, składający się z 3-w-1 układu wydechowego Arrow, specjalnie dopasowanego sterownika (ECU) oraz osłony dla pasażera.
MV Agusta nie ma żadnych rys ani śladów magazynowania, jest w absolutnie nowym stanie.
Oferujemy tutaj naszą absolutną perełkę kolekcjonerską z serii ORO, ograniczoną do 300 sztuk na cały świat.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro w absolutnie nowym stanie.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro została zaprezentowana w listopadzie 2019 roku na targach EICMA w Mediolanie jako ściśle limitowana edycja specjalna. Wyznacza ona początek rodziny Superveloce i technicznie opiera się na MV Agusta F3 800. Seria Oro jest ograniczona do 300 numerowanych egzemplarzy na świecie i produkowana wyłącznie w roku 2020. Dostawa zaczyna się latem 2020 roku.
Kokpit/karoseria składa się z połączenia aluminium i włókna węglowego. Wszystkie widoczne elementy karoserii – w tym osłona zbiornika paliwa, boczne osłony i tył – wykonane są z włókna węglowego. Okrągły przedni reflektor LED z wbudowanym krótkim światłem dziennym oraz asymetryczny tylny reflektor LED to wyłączne cechy serii Oro. Przedni spoiler (szyba) wykonany jest z plexiglasu, ale nie jest regulowany pod względem wysokości.
Superveloce 800 Serie Oro została zaprojektowana jako jednoosobowa. Miejsce dla pasażera nie przewidziano. Pozycja za kierownicą jest sportowa, z lekko podniesionymi podnóżkami i wąskim kierownikiem. Oficjalna wysokość siedzenia wynosi 830 mm według MV Agusta. Zbiornik paliwa mieści 16,5 litra. Producent podaje łączne zużycie paliwa na poziomie 6,4 l/100 km, co daje teoretyczny zasięg około 250 km.
W standardzie znajduje się 5-calowy wyświetlacz TFT-LC z łącznością Bluetooth. Dzięki aplikacji MV Ride możliwe są nawigacja, analiza danych jazdy i integracja ze smartfonem. Elektronika obejmuje 8-poziomowy system kontroli trakcji, system dwukierunkowego Quickshiftera (EAS 2.1), Ride-by-Wire, cztery tryby jazdy (Sport, Race, Rain, Custom) oraz układ ABS na zakrętach firmy Bosch (wersja 9 Plus).
Układ hamulcowy pochodzi od Brembo i ma radialnie montowane jednoczęściowe zaciski M4.32. Zawieszenie to w pełni regulowana 43-mm widelka upside-down firmy Marzocchi oraz centralne zawieszenie Sachs. Superveloce 800 Serie Oro jest seryjnie wyposażona w opony Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
W zestawie znajduje się kit wyścigowy, składający się z 3-w-1 układu wydechowego Arrow, specjalnie dopasowanego sterownika (ECU) oraz osłony dla pasażera.
MV Agusta nie ma żadnych rys ani śladów magazynowania, jest w absolutnie nowym stanie.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
