BMW - 325i - 1991
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138513
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
BMW E36 325i - 1991 – Manualna – Pierwszy właściciel
OGÓLNY OPIS
Ta BMW E36 325i została nowo dostarczona do Hiszpanii i pochodzi od pierwszego właściciela. Auto zostało niedawno zaimportowane do Belgii i nadal nie zostało zarejestrowane. Jest w wyjątkowo oryginalnym stanie i nigdy nie było restaurowane ani modyfikowane. Pojazd nadal posiada oryginalny lakier, oryginalne tapicerki materiałowe, oryginalne podsufitki oraz oryginalne panele drzwi. Dzięki hiszpańskiemu pochodzeniu karoseria została doskonale zachowana. Auto sprzedawane jest z oryginalną dokumentacją BMW, trzema kluczami, ostatnimi fakturami serwisowymi i oryginalnym certyfikatem homologacji BMW Ibérica.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO
Karoseria znajduje się w szczególnie oryginalnym stanie i nie była nigdy odnawiana ani ponownie lakierowana. Auto posiada oryginalny fabryczny lakier na wszystkich elementach karoserii. Szczeliny między drzwiami, maską i klapą bagażnika są prawidłowe i nie wskazują na naprawy szkód w przeszłości.
Karoseria nie wykazuje korozji ani rdzy. Nie wykonano prac spawalniczych i, o ile wiadomo, nie było to konieczne. Auto przez całe życie korzystało z suchego klimatu Hiszpanii, co jest widoczne w ogólnym stanie karoserii i spodniej części pojazdu.
Jak to bywa w przypadku 35-letniego auta, występują drobne ślady użytkowania odpowiadające wiekowi, jednak nie ma znaczących uszkodzeń, które wpływałyby na wyjątkowo oryginalny stan pojazdu.
Gumy, listwy ochronne, szyby i oryginalne aluminiowe felgi BMW również pozostają w porządku i zadbanym stanie.
STAN TECHNICZNY
BMW napędzane jest przez oryginalny, 2,5-litrowy sześciocylindrowy silnik (M50B25) o mocy 192 KM i połączony z oryginalną, ręczną, pięciobiegową skrzynią biegów. Silnik uruchamia się bezproblemowo, zarówno na zimno, jak i na ciepło, pracuje stabilnie na jałowym biegu i generuje moc zgodnie z oczekiwaniami. Skrzynia biegów pracuje płynnie na wszystkich przełożeniach i także sprzęgło funkcjonuje prawidłowo.
Pojazd nie wykazuje przecieków oleju ani z silnika, ani z skrzyni biegów. W trakcie obecnego właścicielstwa przeprowadzono intensywne prace serwisowe, aby utrzymać auto w optymalnym stanie technicznym. W tym celu zainwestowano prawie 2 900 EUR, a wszystkie faktury są dostępne.
Ostatnio wykonano m.in.:
* Rozszerzona konserwacja z wymianą oleju silnikowego i filtra oleju.
* Nowy filtr powietrza.
* Wymiana całej instalacji kartuszycowej i różnych wężów dolotowych.
* Nowy uszczelniacz wchodzący w dolot.
* Nowe uszczelki kolektora dolotowego i przepustnicy.
* Nowy spojler hamulca ręcznego.
* Nowe mocowania lamp z tyłu i różne żarówki.
* Nowy przewód paliwowy.
* Nowe sprężyny podnoszenia maski i klapy bagażnika.
* Nowe zawieszenia wydechu.
* Nowy Hardyschijf (tarcza cierna w układzie przeniesienia napędu).
* Nowy łącznik wału Cardan.
* Wymieniono wszystkie przewody hamulcowe.
* Nowy płyn hamulcowy.
* Cztery nowe opony Hankook Ventus Prime 3.
Pojazd jest od razu gotowy do jazdy i, o ile wiadomo, nie wymaga prac technicznych.
WERSJA WEWNĘTRZNA
Wnętrze pozostaje w oryginalnym stanie i nie było odnawiane ani przerabiane. Oryginalne fotele tapicerowane tkaniną, panele drzwi i wykładziny są dobrze zachowane i wykazują jedynie normalne zużycie odpowiadające wiekowi pojazdu.
Oryginalne podsufitki wciąż istnieje i nie opada. Deska rozdzielcza, konsola środkowa i inne elementy wnętrza również są w zadbanym stanie, bez zauważalnych uszkodzeń.
Wszystkie istotne systemy komfortu działają prawidłowo, w tym elektryczne szyby, lusterka elektryczne, centralny zamek, wspomaganie kierownicy i klimatyzacja. Jednostka centralna również działa, choć na wyświetlaczu niektóre piksele mogą wykazywać przestarzałe problemy z wyświetlaniem.
Auto ponadto ma zestaw narzędzi, instrukcje obsługi i trzy oryginalne klucze.
DOKUMENTACJA
Do auta dołączone są następujące dokumenty:
Oryginalny certyfikat homologacji BMW Ibérica.
Oryginalne instrukcje obsługi BMW.
Trzy oryginalne klucze.
Ostatnie faktury serwisowe o wartości prawie 2 900 EUR.
INNE INFORMACJE
Ta BMW E36 325i wyróżnia się wyjątkową oryginalnością. Jest to nieodrestaurowany egzemplarz pochodzący od pierwszego właściciela w Hiszpanii, z oryginalnym lakierem, oryginalnym wnętrzem i bogatą dokumentacją. Połączenie atmosferycznego sześciocylindrowego M50, ręcznej skrzyni i doskonałego oryginalnego stanu czyni z niego szczególnie interesujący egzemplarz dla kolekcjonerów oraz miłośników oryginalnych BMW Youngtimerów.
BMW E36 325i - 1991 – Manualna – Pierwszy właściciel
OGÓLNY OPIS
Ta BMW E36 325i została nowo dostarczona do Hiszpanii i pochodzi od pierwszego właściciela. Auto zostało niedawno zaimportowane do Belgii i nadal nie zostało zarejestrowane. Jest w wyjątkowo oryginalnym stanie i nigdy nie było restaurowane ani modyfikowane. Pojazd nadal posiada oryginalny lakier, oryginalne tapicerki materiałowe, oryginalne podsufitki oraz oryginalne panele drzwi. Dzięki hiszpańskiemu pochodzeniu karoseria została doskonale zachowana. Auto sprzedawane jest z oryginalną dokumentacją BMW, trzema kluczami, ostatnimi fakturami serwisowymi i oryginalnym certyfikatem homologacji BMW Ibérica.
KAROSERIA I LAKIERNICTWO
Karoseria znajduje się w szczególnie oryginalnym stanie i nie była nigdy odnawiana ani ponownie lakierowana. Auto posiada oryginalny fabryczny lakier na wszystkich elementach karoserii. Szczeliny między drzwiami, maską i klapą bagażnika są prawidłowe i nie wskazują na naprawy szkód w przeszłości.
Karoseria nie wykazuje korozji ani rdzy. Nie wykonano prac spawalniczych i, o ile wiadomo, nie było to konieczne. Auto przez całe życie korzystało z suchego klimatu Hiszpanii, co jest widoczne w ogólnym stanie karoserii i spodniej części pojazdu.
Jak to bywa w przypadku 35-letniego auta, występują drobne ślady użytkowania odpowiadające wiekowi, jednak nie ma znaczących uszkodzeń, które wpływałyby na wyjątkowo oryginalny stan pojazdu.
Gumy, listwy ochronne, szyby i oryginalne aluminiowe felgi BMW również pozostają w porządku i zadbanym stanie.
STAN TECHNICZNY
BMW napędzane jest przez oryginalny, 2,5-litrowy sześciocylindrowy silnik (M50B25) o mocy 192 KM i połączony z oryginalną, ręczną, pięciobiegową skrzynią biegów. Silnik uruchamia się bezproblemowo, zarówno na zimno, jak i na ciepło, pracuje stabilnie na jałowym biegu i generuje moc zgodnie z oczekiwaniami. Skrzynia biegów pracuje płynnie na wszystkich przełożeniach i także sprzęgło funkcjonuje prawidłowo.
Pojazd nie wykazuje przecieków oleju ani z silnika, ani z skrzyni biegów. W trakcie obecnego właścicielstwa przeprowadzono intensywne prace serwisowe, aby utrzymać auto w optymalnym stanie technicznym. W tym celu zainwestowano prawie 2 900 EUR, a wszystkie faktury są dostępne.
Ostatnio wykonano m.in.:
* Rozszerzona konserwacja z wymianą oleju silnikowego i filtra oleju.
* Nowy filtr powietrza.
* Wymiana całej instalacji kartuszycowej i różnych wężów dolotowych.
* Nowy uszczelniacz wchodzący w dolot.
* Nowe uszczelki kolektora dolotowego i przepustnicy.
* Nowy spojler hamulca ręcznego.
* Nowe mocowania lamp z tyłu i różne żarówki.
* Nowy przewód paliwowy.
* Nowe sprężyny podnoszenia maski i klapy bagażnika.
* Nowe zawieszenia wydechu.
* Nowy Hardyschijf (tarcza cierna w układzie przeniesienia napędu).
* Nowy łącznik wału Cardan.
* Wymieniono wszystkie przewody hamulcowe.
* Nowy płyn hamulcowy.
* Cztery nowe opony Hankook Ventus Prime 3.
Pojazd jest od razu gotowy do jazdy i, o ile wiadomo, nie wymaga prac technicznych.
WERSJA WEWNĘTRZNA
Wnętrze pozostaje w oryginalnym stanie i nie było odnawiane ani przerabiane. Oryginalne fotele tapicerowane tkaniną, panele drzwi i wykładziny są dobrze zachowane i wykazują jedynie normalne zużycie odpowiadające wiekowi pojazdu.
Oryginalne podsufitki wciąż istnieje i nie opada. Deska rozdzielcza, konsola środkowa i inne elementy wnętrza również są w zadbanym stanie, bez zauważalnych uszkodzeń.
Wszystkie istotne systemy komfortu działają prawidłowo, w tym elektryczne szyby, lusterka elektryczne, centralny zamek, wspomaganie kierownicy i klimatyzacja. Jednostka centralna również działa, choć na wyświetlaczu niektóre piksele mogą wykazywać przestarzałe problemy z wyświetlaniem.
Auto ponadto ma zestaw narzędzi, instrukcje obsługi i trzy oryginalne klucze.
DOKUMENTACJA
Do auta dołączone są następujące dokumenty:
Oryginalny certyfikat homologacji BMW Ibérica.
Oryginalne instrukcje obsługi BMW.
Trzy oryginalne klucze.
Ostatnie faktury serwisowe o wartości prawie 2 900 EUR.
INNE INFORMACJE
Ta BMW E36 325i wyróżnia się wyjątkową oryginalnością. Jest to nieodrestaurowany egzemplarz pochodzący od pierwszego właściciela w Hiszpanii, z oryginalnym lakierem, oryginalnym wnętrzem i bogatą dokumentacją. Połączenie atmosferycznego sześciocylindrowego M50, ręcznej skrzyni i doskonałego oryginalnego stanu czyni z niego szczególnie interesujący egzemplarz dla kolekcjonerów oraz miłośników oryginalnych BMW Youngtimerów.
Szczegóły
Marka
BMW
Typ modelu
325i
Rok
1991
Lokalizacja
Belgia
Przebieg
233993 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Srebrny
Konie mechaniczne
192
Pojemność sześcienna
2494
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer silnika
256S1
Numer podwozia
WBACB31060FD52231
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
