Royal Enfield - Bullet 500 ES 5SG - 2008
11
dni
23
godziny
17
minuty
39
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 5.200 - € 5.800
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138416
Doskonała ocena na Trustpilot.
Marka Royal Enfield, typ modelu Bullet 500 ES 5SG, rok pierwszej rejestracji 2008.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Tylko 13000 km przebiegu w oryginalnym stanie. Ten model reprezentuje ostatni akt historii Royal Enfield old school: wyposażony w kultowy, żeliwny, jednocylindrowy silnik o charakterystycznym klekoczącym brzmieniu, fabrycznie sprzężony z nowoczesną i wygodną, pięciobiegową skrzynią biegów z lewą dźwignią oraz z fenomenalnym rozruchem na korbie (jest także rozrusznik wraz z baterią profesjonalnej marki YUASA). Motocykl prezentuje się w doskonałym, oryginalnym stanie i przeszedł kompleksowy, gruntowny i bezkompromisowy zakres prac naprawczych i konserwacyjnych. Silnik został całkowicie rozmontowany, dokładnie sprawdzony i gruntownie zrevidowany, wymieniono każdy zużyty element. Przednie zawieszenie całkowicie zreviziowane (uszczelki i oleje specjalne nowe), układ hamulcowy odnowiony na nowo, aby zapewnić bezpieczne hamowanie i precyzyjną jazdę bez oscylacji. Karoseria, lakier i chromy są w 100% oryginalne z epoki, nigdy nie były kombinowane ani modyfikowane. Motocykl prezentuje się znakomicie: perfekcyjny, godny zaufania, jeżdżący i gotowy do podróży. Jako potwierdzenie jakości prac, dostarczam obszerny, szczegółowy reportaż fotograficzny ze wszystkich etapów demontażu silnika. Dostarczany zarówno z oryginalnym, długim siedzeniem (nienaruszonym i nigdy nie używanym), jak i w konfiguracji z dwoma oddzielnymi siedzeniami (stary styl, dla maksimum looku vintage). W zestawie oryginalny wydech fabryczny oraz krótszy, specjalny wydech, aby wzmocnić mroczny i emocjonujący dźwięk żeliwnego silnika; dostępne są także oryginalne kijki kolanowe (knee grips). Wszystkie części zamienne (uszczelki, uszczelniacze, wydech, torba Royal Enfield itp.) zostały zakupione u słynnego sprzedawcy Hitchcock’s Motorcycles; załączam link do pełnego asortymentu części:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Dokumenty w porządku i gotowe do przerejestrowania. Idealny motocykl dla kolekcjonerów, entuzjastów czystego vintage lub dla osób poszukujących kawałka historii motocykli gotowego do jazdy bez konieczności podejmowania prac.
Motocykl znajduje się w województwie Treviso (TV), odbiór osobisty na miejscu lub poprzez specjalistyczną firmę kurierską zajmującą się transportem motocykli; nie wysyłam. W przypadku zakupu poza Włochami koszty eksportu (wywieszczenie, itp.) ponosi kupujący, a formalności będą załatwiane w urzędzie ACI lub agencji dopiero w dniu odbioru. Proszę o nieprzyjmowanie oferty od spekulantów lub nierealnych propozycji wymiany.
Royal Enfield Bullet 500 Sixty-5 - 2008
Tylko 13000 km przebiegu w oryginalnym stanie. Ten model reprezentuje ostatni akt historii Royal Enfield old school: wyposażony w kultowy, żeliwny, jednocylindrowy silnik o charakterystycznym klekoczącym brzmieniu, fabrycznie sprzężony z nowoczesną i wygodną, pięciobiegową skrzynią biegów z lewą dźwignią oraz z fenomenalnym rozruchem na korbie (jest także rozrusznik wraz z baterią profesjonalnej marki YUASA). Motocykl prezentuje się w doskonałym, oryginalnym stanie i przeszedł kompleksowy, gruntowny i bezkompromisowy zakres prac naprawczych i konserwacyjnych. Silnik został całkowicie rozmontowany, dokładnie sprawdzony i gruntownie zrevidowany, wymieniono każdy zużyty element. Przednie zawieszenie całkowicie zreviziowane (uszczelki i oleje specjalne nowe), układ hamulcowy odnowiony na nowo, aby zapewnić bezpieczne hamowanie i precyzyjną jazdę bez oscylacji. Karoseria, lakier i chromy są w 100% oryginalne z epoki, nigdy nie były kombinowane ani modyfikowane. Motocykl prezentuje się znakomicie: perfekcyjny, godny zaufania, jeżdżący i gotowy do podróży. Jako potwierdzenie jakości prac, dostarczam obszerny, szczegółowy reportaż fotograficzny ze wszystkich etapów demontażu silnika. Dostarczany zarówno z oryginalnym, długim siedzeniem (nienaruszonym i nigdy nie używanym), jak i w konfiguracji z dwoma oddzielnymi siedzeniami (stary styl, dla maksimum looku vintage). W zestawie oryginalny wydech fabryczny oraz krótszy, specjalny wydech, aby wzmocnić mroczny i emocjonujący dźwięk żeliwnego silnika; dostępne są także oryginalne kijki kolanowe (knee grips). Wszystkie części zamienne (uszczelki, uszczelniacze, wydech, torba Royal Enfield itp.) zostały zakupione u słynnego sprzedawcy Hitchcock’s Motorcycles; załączam link do pełnego asortymentu części:
https://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/information-and-services/Royal-Enfield-SixtyFive-Accessories
Dokumenty w porządku i gotowe do przerejestrowania. Idealny motocykl dla kolekcjonerów, entuzjastów czystego vintage lub dla osób poszukujących kawałka historii motocykli gotowego do jazdy bez konieczności podejmowania prac.
Motocykl znajduje się w województwie Treviso (TV), odbiór osobisty na miejscu lub poprzez specjalistyczną firmę kurierską zajmującą się transportem motocykli; nie wysyłam. W przypadku zakupu poza Włochami koszty eksportu (wywieszczenie, itp.) ponosi kupujący, a formalności będą załatwiane w urzędzie ACI lub agencji dopiero w dniu odbioru. Proszę o nieprzyjmowanie oferty od spekulantów lub nierealnych propozycji wymiany.
Szczegóły
Marka
Royal Enfield
Typ modelu
Bullet 500 ES 5SG
Rok pierwszej rejestracji
2008
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Przebieg
12255 km
Numer ramy
ME3ABBDB57C020732
Numer silnika
7BFS520732F
Do odebrania w kraju
Włochy (Północ)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
