Daimler - Six Vanden Plas - 1977
11
dni
04
godziny
01
minuta
25
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 10.500 - € 12.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138416
Doskonała ocena na Trustpilot.
Daimler Vanden Plas Six z 1977 roku, zlokalizowany w Polsce, przebieg 100327 km, benzyna 4,2 L R6, automatyczna skrzynia biegów, fioletowy kolor nadwozia, numer nadwozia 3C1613BW, polskie dokumenty rejestracyjne i ważne badanie techniczne do 25.04.2027.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Opis pojazdu
Oferowany Daimler Vanden Plas 4.2 został wyprodukowany w 1977 roku. Jest to jedna z najbardziej luksusowych odmian Jaguara XJ Series II, wyposażona w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,2 litra oraz automatyczną skrzynię biegów.
Samochód został sprowadzony do Polski w 2015 roku i od tego czasu pozostaje w rękach jednego właściciela. Auto jest zarejestrowane w Polsce, posiada aktualne badanie techniczne oraz ważne ubezpieczenie OC.
Podstawowe dane
Rok produkcji: 1977
Silnik: benzynowy 4.2 R6
Skrzynia biegów: automatyczna
Numer nadwozia: 3C1613BW
Kraj rejestracji: Polska
Badanie techniczne ważne do: 25.04.2027
Ubezpieczenie OC ważne do: 08.02.2027
Nadwozie i powłoka lakiernicza
Nadwozie zachowało charakterystyczne proporcje brytyjskiej limuzyny z lat 70. Pionowy grill Daimlera, chromowane elementy oraz niska i szeroka sylwetka sprawiają, że samochód nadal prezentuje się elegancko i dostojnie.
Stan blacharsko-lakierniczy można określić jako dobry, odpowiedni do wieku pojazdu. Nadwozie jest kompletne i nie posiada widocznych, poważnych ognisk korozji. Powłoka lakiernicza prezentuje się przyzwoicie, choć jako samochód mający blisko 50 lat nosi naturalne ślady użytkowania i upływu czasu.
Chromowane elementy są kompletne. Lewy tylny narożnik zderzaka posiada korozję i kwalifikuje się do wymiany lub renowacji. Jest to obecnie najbardziej widoczny element wymagający poprawy.
Nie są znane obszary nadwozia wymagające spawania. Ewentualne niedoskonałości lakieru i elementów wykończeniowych zostały pokazane na zdjęciach aukcyjnych.
Szyby i uszczelki są kompletne. Oświetlenie jest zamontowane i samochód regularnie przechodził badania techniczne.
Stan techniczny
Samochód jest sprawny i zachowuje charakterystyczne dla modelu właściwości jezdne. Sześciocylindrowy silnik 4.2 pracuje w typowy dla tej jednostki spokojny i kulturalny sposób, a automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfortową jazdę.
Daimler prowadzi się miękko i płynnie, zgodnie z charakterem dużej brytyjskiej limuzyny z lat 70. Auto może być użytkowane, jednak przed intensywniejszą eksploatacją zalecane jest wykonanie kilku podstawowych prac serwisowych.
Na dzień przygotowania opisu samochód wymaga:
wykonania serwisu olejowego,
regulacji gaźników,
regulacji układu hamulcowego,
wymiany lub renowacji lewego tylnego narożnika zderzaka.
Są to znane i wskazane z góry prace konserwacyjne, typowe dla klasycznego samochodu w tym wieku. Należy uwzględnić ich wykonanie po zakupie.
Dużym atutem egzemplarza jest sprawnie działająca klimatyzacja. Samochód posiada także bardzo dobrze grający system audio.
Stan wnętrza
Wnętrze zachowało typowy dla odmiany Vanden Plas luksusowy charakter. Kabina została wykończona dużą ilością drewna, miękką tapicerką oraz chromowanymi detalami.
Fotele zapewniają wysoki komfort podróżowania, charakterystyczny dla brytyjskich limuzyn tego okresu. Tapicerka, deska rozdzielcza, panele drzwiowe i elementy drewniane są kompletne, ale ze względu na wiek samochodu mogą wykazywać naturalne ślady użytkowania i patynę.
Wnętrze nie zostało przebudowane w sposób zmieniający jego klasyczny charakter. Zachowano oryginalny układ deski rozdzielczej, zegarów, przełączników i elementów wyposażenia.
Klimatyzacja działa prawidłowo. System audio został ulepszony i oferuje jakość dźwięku wyraźnie lepszą niż standardowe wyposażenie samochodów z tego okresu.
Dokumentacja i historia
Samochód został zarejestrowany w Polsce w 2015 roku. Od momentu pierwszej polskiej rejestracji posiadał jednego właściciela, co pozwala prześledzić jego historię użytkowania w kraju.
Pojazd regularnie przechodził obowiązkowe badania techniczne. Aktualne badanie pozostaje ważne do 25 kwietnia 2027 roku, natomiast ubezpieczenie OC do 8 lutego 2027 roku.
W historii CEP od 2024 roku widoczna jest zmiana sposobu zapisywania wskazań licznika. Wynika ona ze sposobu odczytu klasycznego licznika przez stację kontroli pojazdów i nie powinna być interpretowana jako potwierdzenie rzeczywistego całkowitego przebiegu samochodu.
Do pojazdu dołączone są:
polski dowód rejestracyjny,
dokumentacja związana z rejestracją w Polsce,
potwierdzenia badań technicznych,
dokumenty potwierdzające ciągłość własności od 2015 roku.
Daimler może zostać obejrzany oraz odebrany w Polsce. Ze względu na wiek pojazdu zalecane jest osobiste obejrzenie samochodu przed licytacją.
Opis pojazdu
Oferowany Daimler Vanden Plas 4.2 został wyprodukowany w 1977 roku. Jest to jedna z najbardziej luksusowych odmian Jaguara XJ Series II, wyposażona w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,2 litra oraz automatyczną skrzynię biegów.
Samochód został sprowadzony do Polski w 2015 roku i od tego czasu pozostaje w rękach jednego właściciela. Auto jest zarejestrowane w Polsce, posiada aktualne badanie techniczne oraz ważne ubezpieczenie OC.
Podstawowe dane
Rok produkcji: 1977
Silnik: benzynowy 4.2 R6
Skrzynia biegów: automatyczna
Numer nadwozia: 3C1613BW
Kraj rejestracji: Polska
Badanie techniczne ważne do: 25.04.2027
Ubezpieczenie OC ważne do: 08.02.2027
Nadwozie i powłoka lakiernicza
Nadwozie zachowało charakterystyczne proporcje brytyjskiej limuzyny z lat 70. Pionowy grill Daimlera, chromowane elementy oraz niska i szeroka sylwetka sprawiają, że samochód nadal prezentuje się elegancko i dostojnie.
Stan blacharsko-lakierniczy można określić jako dobry, odpowiedni do wieku pojazdu. Nadwozie jest kompletne i nie posiada widocznych, poważnych ognisk korozji. Powłoka lakiernicza prezentuje się przyzwoicie, choć jako samochód mający blisko 50 lat nosi naturalne ślady użytkowania i upływu czasu.
Chromowane elementy są kompletne. Lewy tylny narożnik zderzaka posiada korozję i kwalifikuje się do wymiany lub renowacji. Jest to obecnie najbardziej widoczny element wymagający poprawy.
Nie są znane obszary nadwozia wymagające spawania. Ewentualne niedoskonałości lakieru i elementów wykończeniowych zostały pokazane na zdjęciach aukcyjnych.
Szyby i uszczelki są kompletne. Oświetlenie jest zamontowane i samochód regularnie przechodził badania techniczne.
Stan techniczny
Samochód jest sprawny i zachowuje charakterystyczne dla modelu właściwości jezdne. Sześciocylindrowy silnik 4.2 pracuje w typowy dla tej jednostki spokojny i kulturalny sposób, a automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfortową jazdę.
Daimler prowadzi się miękko i płynnie, zgodnie z charakterem dużej brytyjskiej limuzyny z lat 70. Auto może być użytkowane, jednak przed intensywniejszą eksploatacją zalecane jest wykonanie kilku podstawowych prac serwisowych.
Na dzień przygotowania opisu samochód wymaga:
wykonania serwisu olejowego,
regulacji gaźników,
regulacji układu hamulcowego,
wymiany lub renowacji lewego tylnego narożnika zderzaka.
Są to znane i wskazane z góry prace konserwacyjne, typowe dla klasycznego samochodu w tym wieku. Należy uwzględnić ich wykonanie po zakupie.
Dużym atutem egzemplarza jest sprawnie działająca klimatyzacja. Samochód posiada także bardzo dobrze grający system audio.
Stan wnętrza
Wnętrze zachowało typowy dla odmiany Vanden Plas luksusowy charakter. Kabina została wykończona dużą ilością drewna, miękką tapicerką oraz chromowanymi detalami.
Fotele zapewniają wysoki komfort podróżowania, charakterystyczny dla brytyjskich limuzyn tego okresu. Tapicerka, deska rozdzielcza, panele drzwiowe i elementy drewniane są kompletne, ale ze względu na wiek samochodu mogą wykazywać naturalne ślady użytkowania i patynę.
Wnętrze nie zostało przebudowane w sposób zmieniający jego klasyczny charakter. Zachowano oryginalny układ deski rozdzielczej, zegarów, przełączników i elementów wyposażenia.
Klimatyzacja działa prawidłowo. System audio został ulepszony i oferuje jakość dźwięku wyraźnie lepszą niż standardowe wyposażenie samochodów z tego okresu.
Dokumentacja i historia
Samochód został zarejestrowany w Polsce w 2015 roku. Od momentu pierwszej polskiej rejestracji posiadał jednego właściciela, co pozwala prześledzić jego historię użytkowania w kraju.
Pojazd regularnie przechodził obowiązkowe badania techniczne. Aktualne badanie pozostaje ważne do 25 kwietnia 2027 roku, natomiast ubezpieczenie OC do 8 lutego 2027 roku.
W historii CEP od 2024 roku widoczna jest zmiana sposobu zapisywania wskazań licznika. Wynika ona ze sposobu odczytu klasycznego licznika przez stację kontroli pojazdów i nie powinna być interpretowana jako potwierdzenie rzeczywistego całkowitego przebiegu samochodu.
Do pojazdu dołączone są:
polski dowód rejestracyjny,
dokumentacja związana z rejestracją w Polsce,
potwierdzenia badań technicznych,
dokumenty potwierdzające ciągłość własności od 2015 roku.
Daimler może zostać obejrzany oraz odebrany w Polsce. Ze względu na wiek pojazdu zalecane jest osobiste obejrzenie samochodu przed licytacją.
Szczegóły
Marka
Daimler
Typ modelu
Six Vanden Plas
Rok
1977
Lokalizacja
Polska
Przebieg
100327 km
Dokumenty rejestracyjne
z polskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Fioletowy
Konie mechaniczne
245
Pojemność sześcienna
4235
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
25 kwiecień 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
3C1613BW
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
