Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
€ 2.500 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 138578
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Ta motocykl narodził się z zamiaru ponownego odczytania Yamaha XSR900 z innej perspektywy niż ta zwykle stosowana. Celem projektu nie było jedynie zamontowanie estetycznego zestawu, lecz opracowanie motocykla o zrównoważonej charakterystyce, w którym design, jakość wykonania i zachowanie dynamiki ewoluują wspólnie.
Bazą wybrano Yamaha XSR900 wyposażoną w znany silnik CP3 o pojemności 889 cm³ — jedną z najczęściej cenionych mechanik Yamahy ze względu na charakter, elastyczność i niezawodność. Na tej platformie zamontowano kompletny zestaw Bottpower Carbon, zaprojektowany i całkowicie wyprodukowany w Hiszpanii przez Bottpower, firmę o międzynarodowej renomie za przygotowania inspirowane wyścigami i za wysoką jakość opracowań.
Zestaw głęboko modyfikuje identyfikację wizualną motocykla dzięki zestawowi komponentów z włókna węglowego, które obejmują przedni zestaw typu endurance, zbiornik paliwa, siedzenie monoposto, panele boczne i liczne szczegóły charakterystyczne. Efekt zachowuje oryginalne proporcje XSR900, ale wprowadza wyraźny wygląd inspirowany motocyklami wytrzymałości z końca lat siedemdziesiątych.
Poza efektem estetycznym projekt obejmuje także istotną zmianę techniczną poprzez komponenty wyselekcjonowane spośród najlepszych producentów na rynku. Zawieszenie przednie i tylne zostało zastąpione kompletem Öhlins całkowicie regulowalnym, co znacznie poprawia precyzję prowadzenia, stabilność i możliwości ustawień w porównaniu z wyposażeniem fabrycznym.
Układ wydechowy Akrapovič redukuje masę, poprawia reakcję silnika i podkreśla charakter trzycylindrowego CP3 dzięki czystemu i łatwo rozpoznawalnemu brzmieniu. Zestaw uzupełniają manetki Brembo, gripy Domino, kierownica z włókna węglowego, ochrony rąk z włókna węglowego, włącznik wyścigowy, opony Pirelli Diablo Rosso Corsa, kompleksowe LED-owe oświetlenie i liczne elementy obrabiane na CNC.
Szczególną uwagę należy poświęcić dbałości o szczegóły montażu. Motocykl wyposażono w bogatą ilość śrub ze stali tytanowej oraz liczne komponenty wykończone w włóknie węglowym, dążąc nie tylko do redukcji masy, lecz także do utrzymania czystej i spójnej linii estetycznej we wszystkich widocznych elementach.
Jednym z najważniejszych aspektów tej sztuki jest fakt, że wszystkie modyfikacje zostały zalegalizowane i odpowiednio homologowane, umożliwiając ich użytkowanie na drodze bez narażania bezpieczeństwa prawnego właściciela.
Ogólny stan motocykla jest doskonały, zarówno pod względem mechanicznym, jak i estetycznym. Przeprowadzono staranny serwis i nie wymaga żadnej interwencji do natychmiastowego użytkowania.
Nie chodzi tu o motocykl zmodyfikowany katalogowym zestawem akcesoriów zainstalowanym bez kryteriów, lecz o kompleksowy projekt opracowany wokół konkretnej wizji, w którym każdy komponent odpowiada funkcji technicznej i estetycznej. Połączenie zestawu Bottpower Carbon z komponentami firm takimi jak Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino i Pirelli daje wynik na wysokim poziomie, trudny do odnalezienia na rynku europejskim i szczególnie interesujący dla kolekcjonerów lub entuzjastów poszukujących ekskluzywnego motocykla, w pełni funkcjonalnego i z własną tożsamością."
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Ta motocykl narodził się z zamiaru ponownego odczytania Yamaha XSR900 z innej perspektywy niż ta zwykle stosowana. Celem projektu nie było jedynie zamontowanie estetycznego zestawu, lecz opracowanie motocykla o zrównoważonej charakterystyce, w którym design, jakość wykonania i zachowanie dynamiki ewoluują wspólnie.
Bazą wybrano Yamaha XSR900 wyposażoną w znany silnik CP3 o pojemności 889 cm³ — jedną z najczęściej cenionych mechanik Yamahy ze względu na charakter, elastyczność i niezawodność. Na tej platformie zamontowano kompletny zestaw Bottpower Carbon, zaprojektowany i całkowicie wyprodukowany w Hiszpanii przez Bottpower, firmę o międzynarodowej renomie za przygotowania inspirowane wyścigami i za wysoką jakość opracowań.
Zestaw głęboko modyfikuje identyfikację wizualną motocykla dzięki zestawowi komponentów z włókna węglowego, które obejmują przedni zestaw typu endurance, zbiornik paliwa, siedzenie monoposto, panele boczne i liczne szczegóły charakterystyczne. Efekt zachowuje oryginalne proporcje XSR900, ale wprowadza wyraźny wygląd inspirowany motocyklami wytrzymałości z końca lat siedemdziesiątych.
Poza efektem estetycznym projekt obejmuje także istotną zmianę techniczną poprzez komponenty wyselekcjonowane spośród najlepszych producentów na rynku. Zawieszenie przednie i tylne zostało zastąpione kompletem Öhlins całkowicie regulowalnym, co znacznie poprawia precyzję prowadzenia, stabilność i możliwości ustawień w porównaniu z wyposażeniem fabrycznym.
Układ wydechowy Akrapovič redukuje masę, poprawia reakcję silnika i podkreśla charakter trzycylindrowego CP3 dzięki czystemu i łatwo rozpoznawalnemu brzmieniu. Zestaw uzupełniają manetki Brembo, gripy Domino, kierownica z włókna węglowego, ochrony rąk z włókna węglowego, włącznik wyścigowy, opony Pirelli Diablo Rosso Corsa, kompleksowe LED-owe oświetlenie i liczne elementy obrabiane na CNC.
Szczególną uwagę należy poświęcić dbałości o szczegóły montażu. Motocykl wyposażono w bogatą ilość śrub ze stali tytanowej oraz liczne komponenty wykończone w włóknie węglowym, dążąc nie tylko do redukcji masy, lecz także do utrzymania czystej i spójnej linii estetycznej we wszystkich widocznych elementach.
Jednym z najważniejszych aspektów tej sztuki jest fakt, że wszystkie modyfikacje zostały zalegalizowane i odpowiednio homologowane, umożliwiając ich użytkowanie na drodze bez narażania bezpieczeństwa prawnego właściciela.
Ogólny stan motocykla jest doskonały, zarówno pod względem mechanicznym, jak i estetycznym. Przeprowadzono staranny serwis i nie wymaga żadnej interwencji do natychmiastowego użytkowania.
Nie chodzi tu o motocykl zmodyfikowany katalogowym zestawem akcesoriów zainstalowanym bez kryteriów, lecz o kompleksowy projekt opracowany wokół konkretnej wizji, w którym każdy komponent odpowiada funkcji technicznej i estetycznej. Połączenie zestawu Bottpower Carbon z komponentami firm takimi jak Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino i Pirelli daje wynik na wysokim poziomie, trudny do odnalezienia na rynku europejskim i szczególnie interesujący dla kolekcjonerów lub entuzjastów poszukujących ekskluzywnego motocykla, w pełni funkcjonalnego i z własną tożsamością."
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
