Mercedes-Benz - 230 SL - 1966
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140259
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
GENERAL:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966 z przebiegiem 47000 km. Mercedes-Benz 230 SL (W113), powszechnie znany jako „Pagoda” ze względu na charakterystyczny wypukły dach twardy z możliwością demontażu, zaprojektowany przez Paula Bracqa, jest jednym z najbardziej ikonicznych i cenionych kabrioletów w ofercie Stuttgartu. Wprowadzony na Salonie Samochodowym w Genewie w 1963 roku, 230 SL przyniósł wówczas rewolucyjne rozwiązania bezpieczeństwa, takie jak sztywna kabina pasażerska z obszarami zaprojektowanego zgniatania. Ten Pagoda 230 z manualną skrzynią biegów i wersją europejską został odrestaurowany około pięć lat temu z wysoką jakością. Auto gotowe do jazdy z dużą niezawodnością.
KADŁUB I LAKIER:
W trakcie restauracji zostało pomalowane, ma intensywny połysk i praktycznie brak defektów, jedynie niewielka pęcherzyczka na tylnej błotnikiu po stronie kierowcy i na jednej z drzwi, które jest praktycznie niezauważalne na zdjęciu. Podwozie w bardzo dobrym stanie, podczas renowacji usunięto minimalne ogniska korozji; nie ma śladów poważnych uszkodzeń i zostało całkowicie oczyszczone.
WNĘTRZE:
W trakcie odrestaurowania ponowne tapicerowanie z zachowaniem oryginalnych materiałów i jak widać na reportażach zdjęciowych wyglądają niemal jak nowe, nie mają pęknięć, a drewno jest w bardzo dobrym stanie; dywany również zostały wymienione.
MECHANIKA:
Pod względem mechanicznym działa doskonale, uruchamia się zarówno na zimno, jak i na gorąco, i odbyłem podróż 600 km przy 40 stopniach i działało doskonale; skrzynia biegiem zmienia płynnie we wszystkich przełożeniach.
Właśnie przeprowadzono przegląd, więc nie ma żadnych zaległych napraw.
Inne:
Auto znajduje się w Madrycie, Hiszpania. W przypadku wygrania licytacji mamy 20 dni przechowywania.
GENERAL:
Mercedes-Benz - 230 SL - 1966 z przebiegiem 47000 km. Mercedes-Benz 230 SL (W113), powszechnie znany jako „Pagoda” ze względu na charakterystyczny wypukły dach twardy z możliwością demontażu, zaprojektowany przez Paula Bracqa, jest jednym z najbardziej ikonicznych i cenionych kabrioletów w ofercie Stuttgartu. Wprowadzony na Salonie Samochodowym w Genewie w 1963 roku, 230 SL przyniósł wówczas rewolucyjne rozwiązania bezpieczeństwa, takie jak sztywna kabina pasażerska z obszarami zaprojektowanego zgniatania. Ten Pagoda 230 z manualną skrzynią biegów i wersją europejską został odrestaurowany około pięć lat temu z wysoką jakością. Auto gotowe do jazdy z dużą niezawodnością.
KADŁUB I LAKIER:
W trakcie restauracji zostało pomalowane, ma intensywny połysk i praktycznie brak defektów, jedynie niewielka pęcherzyczka na tylnej błotnikiu po stronie kierowcy i na jednej z drzwi, które jest praktycznie niezauważalne na zdjęciu. Podwozie w bardzo dobrym stanie, podczas renowacji usunięto minimalne ogniska korozji; nie ma śladów poważnych uszkodzeń i zostało całkowicie oczyszczone.
WNĘTRZE:
W trakcie odrestaurowania ponowne tapicerowanie z zachowaniem oryginalnych materiałów i jak widać na reportażach zdjęciowych wyglądają niemal jak nowe, nie mają pęknięć, a drewno jest w bardzo dobrym stanie; dywany również zostały wymienione.
MECHANIKA:
Pod względem mechanicznym działa doskonale, uruchamia się zarówno na zimno, jak i na gorąco, i odbyłem podróż 600 km przy 40 stopniach i działało doskonale; skrzynia biegiem zmienia płynnie we wszystkich przełożeniach.
Właśnie przeprowadzono przegląd, więc nie ma żadnych zaległych napraw.
Inne:
Auto znajduje się w Madrycie, Hiszpania. W przypadku wygrania licytacji mamy 20 dni przechowywania.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
230 SL
Rok
1966
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
47000 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Srebrny
Konie mechaniczne
130
Pojemność sześcienna
2300
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
