Suzuki - GT 250 - NO RESERVE - 250 cc - 1976
12
dni
23
godziny
42
minuty
48
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 1.200 - € 1.500
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139439
Doskonała ocena na Trustpilot.
Suzuki GT 250 z 1976 roku, wczesny model z hamulcem bębenkowym, do renowacji, z niemieckimi dokumentami i starym dokumentem TUV z 1986 roku, 23522 mil, silnik GT250-93750, rama GT250-093653, bez COC, w Belgii.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Suzuki GT 250 znalezisko ze schowka.
Wcześniejszy model z hamulcem bębnowym, do kompletnej restauracji.
Motocykl był ostatnio zarejestrowany w 1986 roku.
Kommt z niemieckimi papierami i starym dokumentem TUV z 1986 roku.
De motor start op het moment niet, maar het motorblok is los en heeft compressie.
Mam klucz, ale nie kręci się, prawdopodobnie zamek zardzewiał.
De benzinetank is vuil van binnen mar niet rot , en blijft vloeistof houden.
Zbiornik paliwa jest wewnątrz brudny, ale nie zgniły, i trzyma płyn.
Het zadel is gescheurd, chrome heeft puntjes door de leeftijd.
Siodło jest pęknięte, chrom ma drobne punkty korozji z powodu wieku.
Suzuki GT 250 znalezisko ze schowka.
Wcześniejszy model z hamulcem bębnowym, do kompletnej restauracji.
Motocykl był ostatnio zarejestrowany w 1986 roku.
Kommt z niemieckimi papierami i starym dokumentem TUV z 1986 roku.
De motor start op het moment niet, maar het motorblok is los en heeft compressie.
Mam klucz, ale nie kręci się, prawdopodobnie zamek zardzewiał.
De benzinetank is vuil van binnen mar niet rot , en blijft vloeistof houden.
Zbiornik paliwa jest wewnątrz brudny, ale nie zgniły, i trzyma płyn.
Het zadel is gescheurd, chrome heeft puntjes door de leeftijd.
Siodło jest pęknięte, chrom ma drobne punkty korozji z powodu wieku.
Szczegóły
Marka
Suzuki
Typ modelu
GT 250 - NO RESERVE
Rozmiar silnika (w cm3)
250
Rok pierwszej rejestracji
1976
Stan
Do odrestaurowania
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Przebieg
23522 mi
Numer ramy
GT250-093653
Numer silnika
GT250 - 93750
Do odebrania w kraju
Belgia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
